Não brinca com coisa séria...ficar atolado na praia, com a maré subindo, pode implicar em um grande prejuízo...
Postado originalmente por CLAUDIO-RIECK
Pois eh, eu ja pensava que isso nao valeria a pena porque o custo deve ser muito alto. Acho que vou acabar colocando um guincho nela mesmo. A minha intencao nao eh fazer trilhas mas somente poder passar tranquilo em alguma estrada com lama ou na areia da praia. Ja fiquei atolado algumas vezes na praia com ela e pra tirar eh f......
Sera que vale a pena colocar um guincho em uma pick up 4x2.....
Desenterrando o tópico..alguem teria uma foto de uma S10 com eixo rigido na frente..to afim de colocar os eixos de um CJ6 que comprei na minha s10...outra coisa, uqeria usar a reduzida tambem..a caixa da s10 aguenta..
Desenterrando o tópico..alguem teria uma foto de uma S10 com eixo rigido na frente..to afim de colocar os eixos de um CJ6 que comprei na minha s10...outra coisa, uqeria usar a reduzida tambem..a caixa da s10 aguenta..
Não é tão simples ... a S10 4x4 não tem eixo rígido na frente pois a suspensão é independente por barra de torção. A forma como o motor e a caixa de transferência são posicionados não dá espaço para a "bola" do diferencial a não ser que se altere o tipo de suspensão e suba o chassi. O conjunto da S10 V6 é parrudo e aguenta bem.