Claudio, se está disposto á perder a originalidade e não estiver preocupado com a revenda da caminhonete, a coisa muda de figura, mudar o sistema atual, adaptar uma nova suspensão e colocar o diferêncial diânteiro fica fácil e não deve ser tão caro, mas aí já aproveita e bota uns 35".
Transformar S10 4x2 para 4x4...
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27/09/2006, 18:56José Augusto
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27/09/2006, 19:00José Augusto
Pedro, adaptar 4x4 em uma silverado é possível, mas o esquema mais fácil muda a suspensão diânteira para feixes com eixo rígido.
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27/09/2006, 19:02Pedro Freitas
José Augusto,
usaria quais feixes?
já viu uma adaptação dessas? -
27/09/2006, 19:21José Augusto
Pedro, tem um pessoal que anda adaptando 4x4 em D10, veraneio, Bonanza, D20, ..., no caso da silverado sai fora o sistema de bandejas e entram os feixes. Os feixes seriam de preferência longos e largos, como os de toyota ou de veiculos mais novos como F250.
A principal dificuldade seria o eixo diânteiro que deveria ser alguma coisa "montada" com as pontas de bandeirantes (, cubos de toyota com 6 furos), diferêncial Dana e tubeira com semieixos no comprimento correto ou arrumar algum eixo diânteiro engesa e corrigir a bitola. -
27/09/2006, 22:43Pedro Freitas
:D
desisti da brincadeira.
obrigado pelas dicas José Augusto :concordo:
Vai dar muito trabalho.
Prefiro continuar 4x2 e tentar axar um body lift da silverado. quero colocar pneus 35".
hoje em dia uso os 33"
[]'s -
27/09/2006, 23:16Ktrangerque ano eh a sua explorer ??Citação:
Postado originalmente por j.sebastian
o eixo eh o IFS , ou eh o eixo rigido ?
quando vc pagou pela Tcase ,
o cambio auto que vc tinha , eh diferente do atual ??? encaixa na tcase ? -
17/10/2006, 12:28j.sebastian
a Explo é 95, original 4x2, frente IFS.
Tcase custa no mercado uns 2k, mas eu consegui uma oferta...
A Explo comprei em leilão e veio sem câmbio, por isso tbem tive que comprar um cambio auto novo, já da 4x4...
Agora só falta eu acertar o tamanho do cardã traseiro, já q minha 2 portas é mais curta q as 4 portas...
Seba -
17/10/2006, 21:57Théo_AugustoClaudio, no nosso raid, agora dia 14 de outubro aqui em Joinville, tinha uma Blazer V6 andando que tinha instalado um eixo de troller na frente. O filho do dono desta blazer tem uma S10 encurtada e com eixo de rural na frente. Acho que desta S10 já enviei foto aqui pro forum.Citação:
Postado originalmente por CLAUDIO-RIECK
Abraços
Théo -
22/10/2006, 19:35Théo_Augusto
Claudio
no link a seguir tem uma s10 4x4 96 2.2
http://produto.mercadolivre.com.br/M...4x4-ano-96-_JM
Abraços
Théo -
22/10/2006, 23:04Edintruder
Só falta Body Lift para não os pneus 33" não pegarem em nada.
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29/10/2006, 18:13Charles JacDicas
E aí galera, blz!!! Gostaria de saber como, onde e o custo para fazer um body lift na minha S10 2.5 Dupla, pretendo colocar pneu MUD 31".
Valeu -
31/10/2006, 21:12Edintruder
Se pretendes mandar fazer, podes procurar por oficinas que trabalham com 4x4.