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  1. #49



    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post
    a bixinha ficou bunita!!!

    vc é o cara da s10 chipada num é?!?!?
    sou sim... mas fala baixo rsrs...sei que a sua 3.0 tb eh chipada! 227 cv!!!

  2. #50
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    O que exatamente é para comentar???

    eh piada? ..................

  3. #51
    Citação Postado originalmente por CLAUDIO-RIECK Ver Post
    Ficou muito bonita a S10............ Agora tem que fazer um Body Lift. Na frenteta pegando no para lama neh?

    Ah e esses pneus correspondem a um 32 ou 33 ??

    abracos

    na frente pega soh a hora q esterça , pois eu rebati o para lama!

  4. #52
    Pode falar o que for, mas os BF dao outra cara para qualquer VTR, esses pneus sao muito bonitos, alem de resistentes e duraveis.............nao é porque tenho na minha nao, é que ficam animais.....ombros quadrados......esses e os Wrangler MTR..........os mais bonitos na minha opiniao.

    Ficou muito bonita a S-10...............
    mas fala ai Fabio, ja medio no dino os cvs dela ? deve ter ficado um pouco mais lerda nas arrancadas nao !!!!.............mas na estrada deve ter ficado o cao hein.....

    abs

  5. #53
    Citação Postado originalmente por gutoxj98 Ver Post
    Pode falar o que for, mas os BF dao outra cara para qualquer VTR, esses pneus sao muito bonitos, alem de resistentes e duraveis.............nao é porque tenho na minha nao, é que ficam animais.....ombros quadrados......esses e os Wrangler MTR..........os mais bonitos na minha opiniao.

    Ficou muito bonita a S-10...............
    mas fala ai Fabio, ja medio no dino os cvs dela ? deve ter ficado um pouco mais lerda nas arrancadas nao !!!!.............mas na estrada deve ter ficado o cao hein.....

    abs
    tipow... ela deu uma piorada na arrancada e o velocimetro marca errado , a 100 km/h no velocimetro , 108 km/h no gps.

    eu medi ela no dino quando chipei...estava com pneus originais... beirou 200 cv com filtro esportivo e escape curto.

    abraço

  6. #54
    Usuário Avatar de Angelo Tomachewski
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Cinto muito pessoal. S10 original, 4x2 ou 4x4, no máximo 235x75x15. Não se iludam...
    E s10 4x2 com 245x70x16 cabe ou tem de levanda?

  7. #55
    Prezados,

    Cabe sim os 31 facil sem o Body Lift, andei na minha assim por anos. Só tem que apertar as barras de torçao um pouco.

    E se nao quiser que raspe no chassis quando esterça tem que trocar as rodas por outras com off set negativo.

    Quem fala que nao dá é porque nao tem S10 ou nao tem coragem de modificar um poquinho.........

    A minha anda com pneus 33 atualmente.........

  8. #56
    Usuário Avatar de Rogerrm
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    Claudio, tua S-10 é 4.3V6? Se for aquelas 2.2(ou 2.3 sei lá) , será que sai do lugar?
    Ranger CS 4x4 2001

  9. #57
    Citação Postado originalmente por Rogerrm Ver Post
    Claudio, tua S-10 é 4.3V6? Se for aquelas 2.2(ou 2.3 sei lá) , será que sai do lugar?

    É a V6 sim, com esse motor realmente nao há problema de faltar potencia. Na 4 cilindros é mais complicado andar com pneus grandes. A não ser que se troque a relacao do eixo....

    mas aí ja complica um pouco....

  10. #58
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    eu tenho uma blazer ela tem 235 R75 15, fica mto bom pra quem usa mta estrada que é o meu caso, agora no barro, não tem tanta aderencia, aconselho se for tacar ela no barro, fazer modificações para entrar os novos pneus, se não fizer, qualquer coisa maior q 235 vai ser dor de cabeça

  11. #59
    Eu colocaria um 235/75R15 ou um 30/9,5.
    João (jipeiromirim)
    Jimny 99/00

  12. #60
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    e ae, pessoal!
    qual marca vcs estão preferindo usar?

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