S10 - 2018/19 - acusando falha do esc e falha no sistema de tração.

Citação:

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Postado originalmente por Carlos Becker

Eu também tenho uma s10 LT 18/19 4x4 AT, hoje com 76mil km, venho tendo o mesmo problema, porem uma semana atrás ela acendeu apareceu a msg e eu estava saindo para uma pequena viagem com a família, durante o percurso ela começou a puxar o volante para esquerda ( não muito, mas o suficiente para ser bem chato de dirigir). Fui a uma oficina, onde o gerente me relatou que:

Problema comum em S10 e Land Rover, segundo ele é no sistema da direção e quando o sistema encontra um desalinhamento na direção, ( ou no meu caso encontrou um erro que não existia), ai tem que reiniciar alinhar, se for o caso. E após isso reiniciar o sistema da direção e recalibrar. (valor cobrado para resetar e realinhar R$ 100,00)

no momento resolveu e achei que estava livre do problema, porem hoje a msg apareceu no painel novamente e sumiu após uns 10 minutos.... mas enfim
Perdi a confiança e a principio a esperança de resolver isso.

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Obs o Cidadão da Oficina citou que um conhecido dele trocou varios itens do sist de ABS e alguns sensores na Css tentando resolver isso, mas sem sucesso.

baraço e boa noite

Tenho uma Trailblazer diesel 19 que tem um bugzinho de aparecer mensagem "reparar ESC" que acontece nas seguintes situações: 1- você entra no carro, não fecha a porta, espera pelo menos/mais de 5 segundos, aí fecha a porta e vira a chave na ignição, aparece a mensagem; 2- você desliga o carro, permanece dentro com a porta fechada, aí depois de alguns segundos liga de novo, aparece a mensagem. Para mim são essas 2 situações, e depois de pesquisar cheguei à conclusão tratar-se de bug do sistema, não tem nada para reparar, está tudo muito bem, manutenções 100%, não dá problema mecânico nenhum, perto de 60.000km, enfim, nem esquento a cabeça mais tentando saber exatamente de onde saiu isso. É diferente se você tem a mensagem em qualquer situação, porque aí obviamente pode realmente ser o caso de mandar verificar o controle de estabilidade.

Citação:

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Postado originalmente por rmagnani

Prezado…boa tarde!
A minha tem essa característica também há muito tempo. A cada aproximadamente 10 partidas, por uma fração de segundo antes de ligar o carro, surge a mensagem de problema no ESC. Porém, nada acontece depois. Carro com 200 mil kms e nenhum problema após as partidas. Na CCS disseram que não há o que fazer e que outros veículos da GM apresentam característica semelhante. Enfim, também não gostaria de ver a mensagem, mas por enquanto não sei o que poderia ser feito. Você encontrou resposta melhor por onde passou? Alguma sugestão ou comentário? Obrigado e um abraço.

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Esse camarada deve ter o mesmo caso do meu comentário acima.

Prezados,

Passando por aqui pra atualizar a situação da minha S10 LTZ Flex 4x4 18/19, hoje com 86 mil km rodados.

Realizei a troca da bateria logo no início de janeiro, pois a peça ia completar 3 anos e já estava apresentando sinais de que ia "me deixar na mão".

Curiosamente, após a instalação da bateria nova (Moura 75 Ah, mesma marca e amperagem da que estava instalada no carro), a mensagem de falha no ESC nunca mais apareceu!

Ainda não consegui entender o que houve. De qualquer forma, estou bem feliz com isso, pois era algo que me incomodava muito.

Alguém tem algum palpite?

Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por BomRapaz

Prezados,

Passando por aqui pra atualizar a situação da minha S10 LTZ Flex 4x4 18/19, hoje com 86 mil km rodados.

Realizei a troca da bateria logo no início de janeiro, pois a peça ia completar 3 anos e já estava apresentando sinais de que ia "me deixar na mão".

Curiosamente, após a instalação da bateria nova (Moura 75 Ah, mesma marca e amperagem da que estava instalada no carro), a mensagem de falha no ESC nunca mais apareceu!

Ainda não consegui entender o que houve. De qualquer forma, estou bem feliz com isso, pois era algo que me incomodava muito.

Alguém tem algum palpite?

Abraços!

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Apenas 75 ampéres?
No manual consta esta indicação de bateria?

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Apenas 75 ampéres?
No manual consta esta indicação de bateria?

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No manual consta 70Ah (tanto para o modelo diesel quanto para o modelo flex).

Citação:

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Postado originalmente por BomRapaz

No manual consta 70Ah (tanto para o modelo diesel quanto para o modelo flex).

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Certo.
Fiquei intrigado com isto.
Mas, se está até acima do recomendado, elimina minha desconfiança.
Havia imaginado amperagem aquém do necessário, o que poderia gerar uma perda prematura da capacidade da mesma.
Todavia, não é isso.
Boa sorte com a viatura.:concordo:

Ano passado eu respondi que esses problemas seriam um bugzinho de sistema e que não esquentava a cabeça e tal.

Eu continuo com a Trailblazer 18/19 e recentemente tinha começado a aparecer mais essas mensagens de REPARAR ESC e FALHA SISTEMA 4X4. Então mês passado levei na concessionária aqui no Interior do RS e aparentemente resolveram o problema. Segundo o mecânico, ele fez a limpeza dos terminais conectores, inclusive do comando seletor 4x4, e não tem mais mensagens de erro desde então.

Quem ainda estiver com essas mensagens então sugiro mandar verem os erros no scanner e limpar os contatos.