Câmbio Blazer 2.8 4x4 2001

[marcos sonntag]

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Bom dia! Sou novo aqui e é muito bom ler suas ajudas e comentários.

Minha pergunta é qual o câmbio que usa a blazer 2001, 2.8, 4x4. O mecânico disse que é um câmbio importado (Mazda). Gostaria de saber o número, marca, código dele.

Muito obrigado! Abraços.

[marcos sonntag]

eu acreditava que era um FSO2405, mas me enganei.

[ddlouco]

ngv3500(new venture gear)3 GERAÇAO,tem duas variaçoes no brasil no 4x2,e duas no 4x4,importado otimo por sinal um dos cambios manuais mais usados no EUA equipava dodge chevrolet ....com diversas variações,porem por ser importado peças carissimas aqui no brasil.nomero chevrolet variante 4x2 96/01 93302005 e 00/01 93302007(muda so o tamanho do garfo da 5 e ré),variante 4x4 98/01 93302006 e 00/01 93302008.

[Sergio c]

Boa explicação, tb não sabia disso.

ngv3500(new venture gear)3 GERAÇAO,tem duas variaçoes no brasil no 4x2,e duas no 4x4,importado otimo por sinal um dos cambios manuais mais usados no EUA equipava dodge chevrolet ....com diversas variações,porem por ser importado peças carissimas aqui no brasil.nomero chevrolet variante 4x2 96/01 93302005 e 00/01 93302007(muda so o tamanho do garfo da 5 e ré),variante 4x4 98/01 93302006 e 00/01 93302008.

[marcos sonntag]

Muito obrigado! Vou procurar quando precisar. Valeu!

[sallespickup]

só pra constar. é o mesmo da blazer V6 gasolina 4x4, tanto que usa atuador de embreagem da V6, e a má noticia, o atuador é interno, pra trocar tem de tirar o cambio

[Sergio c]

Mas é um erro de engenharia o atuador dentro do sistema heheh, é dose isso.

só pra constar. é o mesmo da blazer V6 gasolina 4x4, tanto que usa atuador de embreagem da V6, e a má noticia, o atuador é interno, pra trocar tem de tirar o cambio

[Leonardo Raffi]

por curioso... o cardan dianteiro da s10 sai pra que lado... seria do mesmo lado dos jeep lado direito...

[Sergio c]

Se não estou enganado sai p lado esquerdo.

por curioso... o cardan dianteiro da s10 sai pra que lado... seria do mesmo lado dos jeep lado direito...

[sallespickup]

lado esquerdo, certeza tenho blazer 2.8 diesel aqui, quanto ao atuador é um saco, a 2.5 é pra fora tão mais simples....

[Coophamat]

Mas é um erro de engenharia o atuador dentro do sistema heheh, é dose isso.

Eu acho que na cabeça dos engenheiros, o atuador tem que durar o mesmo tanto que o kit de embreagem e toda vez que se troca o kit, deve ser trocado também o atuador, mas todos sabemos que não é bem assim, o atuador sempre estraga antes.

[Sergio c]

É verdade mesmo.

Eu acho que na cabeça dos engenheiros, o atuador tem que durar o mesmo tanto que o kit de embreagem e toda vez que se troca o kit, deve ser trocado também o atuador, mas todos sabemos que não é bem assim, o atuador sempre estraga antes.