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Convex Datacenter
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  • #1
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    16/04/2016
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    SANTO ANDRÉ/SP
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    Pickup flex ou diesel, só o motor é diferente?




    Olá Pessoal, gostaria tirar um dúvida: entre uma pickup flex e outra a diesel só da mesma marca só ha diferença no motor ?... ou na estrutura do veículo , sendo na diesel mais forte por assim dizer só pelo fato de ter mais torque e estar disponível para trabalhos mais pesados???... estou certo.
    Por exemplo na S10 flex 2.5 LTZ e a highcountry é só o motor que é diferente como sempre se fala?

  • #2
    Usuário Avatar de mfcb
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    10/01/2011
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    Citação Postado originalmente por JOSE PERALTA Ver Post
    Olá Pessoal, gostaria tirar um dúvida: entre uma pickup flex e outra a diesel só da mesma marca só ha diferença no motor ?... ou na estrutura do veículo , sendo na diesel mais forte por assim dizer só pelo fato de ter mais torque e estar disponível para trabalhos mais pesados???... estou certo.
    Por exemplo na S10 flex 2.5 LTZ e a highcountry é só o motor que é diferente como sempre se fala?
    Boa Tarde,

    Normalmente há mudança no conjunto motor-transmissão, mas nem sempre. A Ranger flex por exemplo só tem câmbio 5 marchas manual e diesel tem 6 marchas (manual ou at). A S10 flex 2.4 o câmbio é 5 marchas manual, já a 2.5 tem o câmbio 6 marchas manual e automático. O Automático é o mesmo da Diesel.

    Mas em termos de suspensão, freios, estrutura são iguais.

    Abraço.
    Ranger XLT 4x4 17/18; SW4 SRX 19/20
    Ex: SW4 SRV 14/15; Ranger XLS MT 4x4 16/17; S10 LT MT 4x4 13/14; S10 LT MT 4x4 12/13; Ranger Sport 08/09

  • #3
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    14/09/2012
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    taguatinga/DF
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    Acredito que entre a flex e diesel deve ter apenas recalibração da suspensão para o peso maior da versão diesel. Câmbio também tem outra escalonamento, o restante deve ser igual.

  • #4
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    03/01/2019
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    Maringá/PR
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    Agradecimento: 1
    Tem mudança na parte dos coxins do motor, sistema de arrefecimento, relações do cambio e diferencial.
    No caso do automático também muda a relação interna e o conversor de torque, que no Diesel é quase o dobro do flex.

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