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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário
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    16/12/2018
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    Barra do Garças MT/MT
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    Óleo de motor na turbina motor mwm mecânico




    Pessoal, ontem caiu um parafuso do coletor do escapamento da minha blazer, então desmontei algumas mangueiras até conseguir colocar um parafuso novo, então no outro dia fui sair e andei por + ou - 15 e percebi que ela estava fraca, então desci e abri o capô e me deparei que a mangueira do intercooler solta na ponta do turbo, não tinha chave para apertar a braçadeira então segui viagem por 20 km, chegando percebi que estava exalando um cheiro forte de óleo, desesperadamente abri o capô novamente e vi que o motor estava todo sujo de óleo, percebi que na ponta onde a mangueira estava desincaixada estava jogando óleo. O que pode ser? Será que posso condenar a turbina, quando tiro a vareta ela não espira óleo e as mangueiras do anti chama não estão entupidas. Me dêem uma luz, será que vou gastar muito?


    Desde já obrigado.

  • #2
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Flores da Cunha/RS
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    5,383
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    Provavelmente o mancal da turbina esteja com folga em demasia, e com a mangueira do intercooler conectada, a pressão interna do sistema quase se equaliza e esta pressão não deixa passar muito óleo pelo mancal. Sem a mangueira do intercooler, a pressão da parte quente faz passar mais óleo pelo mancal p parte e fria da turbina e sem a mangueira, acaba espalhando óleo por tudo mesmo. Talvez, reconectando a mangueira do IC, ainda terás turbina por mais um tempo.
    Citação Postado originalmente por Arthur_Venancio Ver Post
    Pessoal, ontem caiu um parafuso do coletor do escapamento da minha blazer, então desmontei algumas mangueiras até conseguir colocar um parafuso novo, então no outro dia fui sair e andei por + ou - 15 e percebi que ela estava fraca, então desci e abri o capô e me deparei que a mangueira do intercooler solta na ponta do turbo, não tinha chave para apertar a braçadeira então segui viagem por 20 km, chegando percebi que estava exalando um cheiro forte de óleo, desesperadamente abri o capô novamente e vi que o motor estava todo sujo de óleo, percebi que na ponta onde a mangueira estava desincaixada estava jogando óleo. O que pode ser? Será que posso condenar a turbina, quando tiro a vareta ela não espira óleo e as mangueiras do anti chama não estão entupidas. Me dêem uma luz, será que vou gastar muito?


    Desde já obrigado.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #3
    Usuário Avatar de sallespickup
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    23/06/2010
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    veja se tinha oleo na mangueira que vai pro cooler, se não tinha remonta e anda, se tinha turbina nova

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