S10 2013 diesel me deixando indignado

[Ederson Cannini]

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Boa noite tenho uma s10 comprada a 3 meses tem 140 mil
Km, e após eu fazer as revisão dela troquei todos os óleos e filtros ela começou da falhar na alta quando apertava ela se acocava, fizemos a descarbonização do sistema de admissão, parecia que tinha ficado boa mas foi só os primeiros 100 km após a camioneta começou a vibrar em baixa rotação e não aguenta nas subidas, voltou pra mecânica e asado o raster e não aparece nenhuma falha nada, fico uma semana parada que viajei na volta fui andar e ver agora fico pior não anda 1 km e falha como se fosse falta de combustível mas não fica na lenta tropeçando falha e não anda !? Aguem tem alguma ideia!? Agradeço muito e meu mecânico também
O antigo proprietário fez os bicos dela e turbina ano passado descartado essa hipótese, única coisa que fiz nela de errado mas acho que não tem nada a ver foi soldar o catalisador e coletor que rachou mas isso não interfere!? Ou sim

[thyagovieira]

Já conferiu a pressão da bomba? Testou os bicos?

[sallespickup]

o estranho é não acusar no raster, pois pelo seu relato tem cara de egr ou catalizador entupido, EU soltava primeiro o escap e andava com ela sem pra ver se libera, bomba de alta não costuma pegar, e bicos fumacea...

[fasa1313]

Bom dia, estou com o mesmo problema, já troquei bomba, bico, e agora os tuchosos e continua com o mesmo problema, indicaram agora a trocar as valvulas, algum consegue me dar uma dica ?

[jpietron]

300 ml de querosene + 50 ml de óleo 2 tempos naútico no tanque! (com o tanque cheio, claro!) descarbonizar egr com ela ligada!.. na minha resolve todos os problemas

[jpietron]

dá uma olhada e vê se o catalizador não está entupido também!...manda 'ocar' de vez..