Boa noite, preciso de ajuda !! Tenho uma s10 lt 2.8 12/13 e a luz de ingnicao eletronica acendeu e msg de potencia reduzida tambem. Depois o carro morreu e n ligou mais. Segundo o mecanico vai ter q abrir o cabeçote do motor p trocar umas molas. Isso consta?? Alguem pode me ajudar??? Carro e revisado de 10 em 10 mil, troco todos filtros e oleo motor.
Este é mais um dos defeitos conhecidos do modelo 2012/13 e até alguns 2014. Leve à uma autorizada e peça uma solução em garantia ou cortesia, acione o SAC e coloque uma reclamação no site reclameaqui. Eles vão resolver isso.
Se fizer uma pesquisa, verá que é um problema comum e conhecido até pelo fabricante, que para variar, se silencia sobre o problema.
Este é mais um dos defeitos conhecidos do modelo 2012/13 e até alguns 2014. Leve à uma autorizada e peça uma solução em garantia ou cortesia, acione o SAC e coloque uma reclamação no site reclameaqui. Eles vão resolver isso.
Se fizer uma pesquisa, verá que é um problema comum e conhecido até pelo fabricante, que para variar, se silencia sobre o problema.
O problema é q a minha nao esta na garantia. Dono anterior parou de fazer revisoes na autorizada. Alguem q ja tenha passado por isso sabe me informar mais ou menos qual o problema? Tem q trocar o q? Meu mecanico passou sacanner e aparece codigo P0089, regulador de pressao combustivel. Mas o mesmo esta bom. Bomba de combistivel é nova, tive q trocar ha 2 meses. Valvula egr foi limpa e apagou a luz da injecao, mas na primeira acelerada acendeu denovo.
Amigo antes de abrir cabeçote
(mecânicos adoram fazer isso)
De uma olhada no que é mais barato e no que a central esta falando (ela nao falou de pane na camshaft- comando de válvulas) para abrir o cabecote. de qualquer forma é importante que passe pelo recall da concessionaria.
Segue as origens do erro da sua obd de acordo com o site abaixo.
Potential causes of a P0089 trouble code may include:
Fuel pump output Restricted or pinched fuel lines linhas de combustivel ruins ou entupidas
Clogged fuel filter - filtro de combustível sujo e/ou entupido lembrando q tem um sensor em baixo do filtro de combustível do motor e ele tem 2 filtros.
Faulty regulator - regulador de pressão, algo na pressão da linha esta ruim, cheque as conexões
Faulty fuel pressure sensor or o próprio regulador de pressão tem um conector nele, cheque o mesmo,
electrical wiring veja se nenhum fio que vai para a bomba, regulador, injetora, filtros de combustível ou qualquer outro fio não esteja rompido,
Boa noite, preciso de ajuda !! Tenho uma s10 lt 2.8 12/13 e a luz de ingnicao eletronica acendeu e msg de potencia reduzida tambem. Depois o carro morreu e n ligou mais. Segundo o mecanico vai ter q abrir o cabeçote do motor p trocar umas molas. Isso consta?? Alguem pode me ajudar??? Carro e revisado de 10 em 10 mil, troco todos filtros e oleo motor.
Problema comum na S10 diesel 180cv....provavelmente sao as valvulas do cabeçote mesmo. Algumas são EGR.
Roberto Caldeira
Ex: Strada Adventure CD 15/16, S10 LT 4x4 At 12/13, S10 Tornado 07/08
Boa noite meu amigo, o que virou a respeito da sua S10? Estou com o mesmo problema, a minha já acabou a garantia, e não foram feitas todas as revisões dentro da concessionária.
Se puder me dar uma luz, fico agradecido!
Boa noite meu amigo, o que virou a respeito da sua S10? Estou com o mesmo problema, a minha já acabou a garantia, e não foram feitas todas as revisões dentro da concessionária.
Se puder me dar uma luz, fico agradecido!
Pessoal estou o mesmo problema na minha s10 12/13 180cv, entrei no site da gm e tem um recall para fazer, sabem se o recall é para trocar as molas das válvulas de admissão ? Pelo que andei lendo o problema é bem comum e constante, aconselham sair fora desse modelo de s10 ? Pensei ate em pegar uma mais antiga com motor mwm sprint