O indicador de ponto cego depende também de sensores instalados em pontos específicos do carro, não é apenas o retrovisor que resolve tudo. É interessante porque ele não ativa simplesmente quando tem um carro ao seu lado, mas quando tem um carro ao seu lado e você não o está vendo pelo retrovisor. Os sensores talvez analisem até a velocidade do objeto ao seu lado e a sua própria velocidade para fazer isso. Parece-me inviável a gente tentar importar isso da TB, que tem até o tamanho diferente.
A respeito dos airbags, é lamentável um carro desse valor com apenas airbags frontais (apenas os obrigatórios por lei). Inclusive foi por isso que, em 2013, eu optei pela Ranger, que à época já tinha seis airbags (parece que agora são sete, já que incluíram um para o joelho do motorista).
Quanto ao acabamento e itens de conveniência, outra tristeza...