Comparação entre motores 2.4 da S10

[leogc]

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Boa tarde amigos,

Estou procurando um motor de s10 para adaptar no meu jpx. A ideia é trocar motor e câmbio (o câmbio da s10 é mais longo na 5a marcha do que o clark 2215 do jpx). Tenho visto alguns motores a venda, pelo que entendi há os seguintes motores:

2.4 Gasolina 8V
2.4 Flex 8v
2.4 Flex 16v 2009-2011 ou 2012
2.4 Flex 16v 2013-atual

Pergunto, qual as vantagens e desvantagens de cada um desses motores? Parece que o 2013-atual tem uma taxa de compressão bem maior, maior que 11. enquanto os anteriores tinham 9.6, o que melhora bastante o rendimento deles.

abs

[Sergio c]

Leogc, eu fugiria dos 16V para por em 4x4, os 8V são infinitamente melhores.

[Sergio c]

Os motores 2012 tem a taxa de compressão maior acho que em virtude de serem flex, podendo usar álcool ou gasolina.

[Fred Miranda]

Motor 2.4 da S10 mesmo, só saiu 8V. Os cabeçotes 16V somente nos Vectra.

A partir de 2007 todas as S10 são FLEX com potência de 147 cv no álcool. Nos modelos após 2013 da S10 o motor e a taxa de compressão são os mesmos, porém foi feito ajustes na central da injeção eletrônica deixando o motor levemente mais econômico.

Boa tarde amigos,

Estou procurando um motor de s10 para adaptar no meu jpx. A ideia é trocar motor e câmbio (o câmbio da s10 é mais longo na 5a marcha do que o clark 2215 do jpx). Tenho visto alguns motores a venda, pelo que entendi há os seguintes motores:

2.4 Gasolina 8V
2.4 Flex 8v
2.4 Flex 16v 2009-2011 ou 2012
2.4 Flex 16v 2013-atual

Pergunto, qual as vantagens e desvantagens de cada um desses motores? Parece que o 2013-atual tem uma taxa de compressão bem maior, maior que 11. enquanto os anteriores tinham 9.6, o que melhora bastante o rendimento deles.

abs