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  • #25
    Usuário Avatar de Juliano_SBO
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    Citação Postado originalmente por Nilton J Ver Post
    Não entendi a colocação da falta de tração...veja a frase abaixo sobre o modelo 2017:

    Os motores são os mesmos 3.6 V6 de 279 cavalos gasolina ou 2.8 Turbo Diesel de 200 cavalos, associados com transmissões automáticas, tração 4x4 com reduzida.

    A meu ver , conseguindo o desconto de frotista, do que se vê por aí em portes e preços de viaturas semelhantes, é uma compra razoavelmente honesta, considerando ser viatura 4x4, com motorzão V6, recheada de mimos e que leva até 7 pessoas a bordo com todo o conforto.

    Na megalópole brasileira chamada de São Paulo, onde tem até restaurante com comida típica do Mongólia, já achei algumas lojas da GM a TB 2017 para TD...com calma irei agendar algo por lá mas vou dispensar a comida da Mongólia.

    Saúde a todos!

    Eu havia entendido que não tinham diferencial central...

  • #26
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    Citação Postado originalmente por Juliano_SBO Ver Post
    Eu havia entendido que não tinham diferencial central...
    Que eu saiba não tem mesmo, a não ser que tenha mudado, é 4x4 pra usar só em lama, neve, areia.
    ARILDO
    TRACKER 2008: excelente CUSTO X BENEFICIO (99% original, + 1'' e perfumaria)
    EX: UNO, SAVEIRO, GOL, FIORINO, BAND, KOMBI, L200, F75, CJ3, CJ5

  • #27
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    Boa noite para quem tiver interesse em test drive Trail Blazer, Na concessionaria Vigorito de Santo Andre - SP tem disponível, meu pai esta cogitando a compra de uma, a vontade mesmo era a SW4 mais em recente consulta a mesma subiu para insanos R$ 244k, como meu pai tem desconto por ser deficiente consegue um bom desconto na Trail ficando cerca de R$ 140k contra R$ 195k da SW4 vlw.

  • #28
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    Hoje fui buscar minha S10 na revisão e no showroom tinha uma TrailBlazer preta pra test drive. Chevrolet Carrera Villa lobos na Gastão Vidigal, ao lado do Ceasa. Depois que relatei ao gerente da ccs inclusive por informações de usuários aqui no site ele providenciou uma. Abraços
    Atual Mercedes C200 16/16 puro luxo e conforto.
    Atual S10 Ltz Flex 4x4 aut.20/21 valente.
    Atual Mohave Diesel 11/11 Mosca Branca de olhos azuis.

  • #29
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    Ficou muito bonita, só faltou na minha opinião, mas saídas USB, ar condicionado dualzone, que ela merecia, ajuste da lombar para o motorista e bloqueio do diferencial.
    Mas com certeza se tivesse essa grana compraria ela do jeito que vem mesmo.. 😁

  • #30
    Usuário Avatar de Juliano_SBO
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    Citação Postado originalmente por Arildo MT Ver Post
    Que eu saiba não tem mesmo, a não ser que tenha mudado, é 4x4 pra usar só em lama, neve, areia.
    Ao menos a antiga possui diferencial central com tração integral. Quando engata a 4x4 esse diferencial é bloqueado, além disso o diferencial traseiro é de deslizamento limitado.
    Profissão: caixeiro viajante
    ex S10 LT MT CD Flex 2014 ex Ranger Sport 2010/2011
    atual S10 LT MT CD 4x4 Flex 2015

  • #31
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    15/11/2014
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    "Boa noite para quem tiver interesse em test drive Trail Blazer, Na concessionaria Vigorito de Santo Andre - SP tem disponível, meu pai esta cogitando a compra de uma, a vontade mesmo era a SW4 mais em recente consulta a mesma subiu para insanos R$ 244k, como meu pai tem desconto por ser deficiente consegue um bom desconto na Trail ficando cerca de R$ 140k contra R$ 195k da SW4 vlw."


    Boa tarde Kleyton
    Tenho isenção também. Realmente o preço da SW4 está fora cogitação. Se fosse aproximado do que paguei na geração anterior, seria um bom negócio. Agora a Trailblazer, fiz um test drive e está excelente e dependendo, conseguem até mais desconto. A toyota que fique com seu padrão lexus a preços fora do comum. E a SW4 não tem nada demais além do design novo. Valeu
    4X4 Brasil

  • #32
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    20/07/2014
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    Olá pessoal,
    Nunca cogitei um veículo desse porte, porém a V6 chamou minha atenção! Revisões da garantia nesses veículos costumam ser semestrais/10.000km ? Nas estradas são tão visadas para roubo quanto às caminhonetes ? Abraço a todos !

  • #33
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    06/12/2016
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    Adquiri uma tralblazer v6 por 160 mil , acabei de sair de uma bomba relogio chamada bmw x3 ,manutencao absurda perda na revenda tambem absurda.bem vamos a tb, estou com carro ha 30 dias , minha duvida seria em relacao a sw4 ,mais 60 mil reais de diferenca, realmente nao da.
    O carro ficou muito completo e luxuoso, multimidia top,mais onstar, inumeros item de protecao passiva ,
    o consumo com pneu calibrado na funcao eco -e andando procurando poupar combustivel da nomaximo -cidade -8,3km/l vitoria es e na estrada -12,5km/l a 100 km por hora
    postei video no you tube caso queiram ver.
    O motor com 279 hp e um mostro aceleracao de 0-100 em 7,6 segundos
    se for pensar em uma compra racional a sw4 nao da nem para o cheiro.

  • #34
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    08/01/2016
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    Em relação a estabilidade da Trailblazer 2017 daria pra dizer que ela está superior aos concorrentes diretos como Pajero Dakar, ou SW4 2017 ???

    Ouvi um relato de um proprietário de uma Trailblazer 2017 e ele disse que achou a estabilidade bem melhor que a sua antiga SW4 2014.

  • #35
    Usuário Avatar de mfcb
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    Citação Postado originalmente por Lopes Fernando Ver Post
    Em relação a estabilidade da Trailblazer 2017 daria pra dizer que ela está superior aos concorrentes diretos como Pajero Dakar, ou SW4 2017 ???

    Ouvi um relato de um proprietário de uma Trailblazer 2017 e ele disse que achou a estabilidade bem melhor que a sua antiga SW4 2014.
    Nunca andei na Trailblazer, mas na minha opinião até a S10 é superior à SW4 em curvas...

    Abraço
    Ranger XLT 4x4 17/18; SW4 SRX 19/20
    Ex: SW4 SRV 14/15; Ranger XLS MT 4x4 16/17; S10 LT MT 4x4 13/14; S10 LT MT 4x4 12/13; Ranger Sport 08/09

  • #36
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    SEGUE O VIDEO QUE FIZ DA MINHA NOVA TRAILBLAZER 2017

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