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  • #253
    Usuário Avatar de Loyer
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    Obrigado pelas respostas pessoal, ainda não fui conhecer a TB mas pretendo ir nesse fds. A noticia do intervalo de revisões a cada 20.000km me deixou animado.
    JEEP Renegade Longitude diesel 15/16

  • #254
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    Prezados,

    Vocês instalaram parabarros na TB? Na cidade não precisa, mas ontem peguei uma lama e o estribo ficou tomado por lama.

    Eu vi que tem original da GM (que, claro, tá fazendo economia porca ao retirar isso do veículo). Onde compraram? É de fácil instalação?

  • #255
    Amiko
    Eu comprei original no Mercado livre distribuidor GM Carrera. Ficou ok. Se não me engano R$ 180,00 o par
    coloquei dianteiro e traseiro
    Tem que colocar independente de lama, pois protege a lataria das pedrinhas e mantem limpo sempre, mesmo em caso de chuva mansa.
    www.alternet.com.br/users/cll/index.html
    Atualmente Commander 21/22 diesel, Ranger V6 Plus 23/24 Compass Diesel 19/20, e Quadriciclo Cforce 520

  • #256
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    Veio com as presilhas, Léo? Você mesmo instalou?

  • #257
    Veio direto para instalar, quem fez foi um amigo que tem autocenter (já estou meio velhinho para ficar agachado, kkk). Rapidinho. Vale a pena
    www.alternet.com.br/users/cll/index.html
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  • #258
    Usuário Avatar de Cunha03
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    Ola Pessoal
    Aguardando a virada do ano para pedir a minha Trailblazer 2018, estou indo para a segunda, a anterior era 14/15 e lendo os relatos posteriores para atualizar do que rolou.
    Pelo visto ela vem sem os parabarros agora e seu já conhecido tapetes cortesia das css.
    Grande Abraço

    Léo pelo visto temos algo em comum, gosto pelo troller e pela trailblazer kkk
    Ano passado precisei de espaço para as bagagens e tinha que passar por uma estrada bem ruim, olha ai a solução

    Nova   TRAILBLAZER    2017-img_7128.jpg
    Troller 3.0 240cv Triton HPE Trailblazer GS 800 PU9 OSC - Yaesu 857D

  • #259
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    estou querendo compra uma diesel, quanto esta valendo uma 16/17. estou vendo umas anunciadas em torno de 170 mas tem umas que estao anunciadas ha 5 meses.
    entao acho que esse valor nao e real. quanto seria o valor de uma 16/17

  • #260
    Cunha o3
    Já tinha visto a foto de sua trailblazer (não sei se neste mesmo forum- fiquei com preguiça de revisar páginas anteriores- kkk) ficou muito mazza esta sua com estes pneus!!!!
    Isto mesmo, temos paixões iguais, tenho curtido muito o Troller. Neste ano fiz duas trilhas legais, e em 2018 estou pretendendo ir para o Jalapão, o problema são meus cabelos brancos enfrentar a viagem do sul (RS) até lá com a dureza do Troller, chego sem coluna. Acho que vou arrepiar e pensar em trilhas mais próximas.
    rodolfo
    não sou especialista no assunto, mas acredito que você encontra fácil uma diesel modelo 2016, com boa quilometragem e estado por volta de 155/160
    www.alternet.com.br/users/cll/index.html
    Atualmente Commander 21/22 diesel, Ranger V6 Plus 23/24 Compass Diesel 19/20, e Quadriciclo Cforce 520

  • #261
    Tenho uma LTZ 13/14, com 105 mil km, teve mudanças significativas desta série para a nova ? Algum ganho de potência ? My Link é mais útil ?
    Compensa migrar para a nova ? Meus pais pegam bastante estrada e o carro nunca deixou a desejar, já fomos de RO até o Peru, SC, BA, etc...
    4X4 Brasil

  • #262
    Olá Adriano
    Acredito que além do facelift dianteiro, o my link é de nova geração.
    Quanto a potência continuam os mesmos 200cv, porém foram adicionadas melhorias no câmbio com a inclusão do CPA que melhora a troca de marchas e diminui o lag e melhora a retomada.
    Também houve calibração da suspensão e amortecedores.
    www.alternet.com.br/users/cll/index.html
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  • #263
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    Adrianwdr,

    O carro do seus pais deve estar muito bem ainda, não sei se valeria a pena trocar. Mas se for trocar, não vejo opção melhor do que a Trailblazer.

    Como disse o leao77, o carro evoluiu. Eu não dirigi a 13/14, mas posso te assegurar que existe sensível diferença mesmo entre a 16/17 e a 2018. O implemento do CPA me agradou demais: pouca vibração, mais silêncio e respostas mais rápidas. Ah, a 13/14 já vinha com direção elétrica? Agora tem e é muito boa. E conta como novos alertas de segurança.

    Como já disse o colega, os principais avanços ficam por conta da nova suspensão, CPA e direção.

    Estou muito satisfeito com o carro, não poderia ter acertado mais.

  • #264
    Opa, bom saber. A nossa é direção hidraulica, a nova é hidraulica + elétrica ou somente elétrica ?
    Se for somente elétrica, então o motor tem uns cv's a mais.
    Dirijo bastante ela e a acho bem firme no solo, se esses ajustem de suspensão forem para mais firmeza, melhor ainda.
    A 18 ainda tem a borboletinha no cambio ? Como está o consumo de vocês ?

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