Captiva 2011

[suv]

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olá pessoal
alguem aqui ja tem a nova 2011 de 4 cil com 180 cv? como é o motor em subidas, baixas rpms e ultrapassagens?
obrigado

[NGDaniel]

olá pessoal
alguem aqui ja tem a nova 2011 de 4 cil com 180 cv? como é o motor em subidas, baixas rpms e ultrapassagens?
obrigado

Patroa de amigo meu tem... ele diz: IDEAL PARA DONO DE POSTO DE GASOLINA..

Mas que é um carrão, ah isso é..

abs,

[caio fonseca]

um amigo que tinha uma 10/10 vendeu com 20mil km não gostou falou que faz mais barulho de plástico rangendo do que uma prensa de garrafa pet
ele tinha pago 96 k e vendeu por 80

[neilsonhenriques]

AINDA vendem Captiva ?

[botucatu]

** deletado **

[botucatu]

eu tenho uma e estou me surpreendendo... injecao direta e cambio de 6 marchas deixaram o carro muito bom!

esse topico aqui me ajudou muito a decidir a compra.

no final da pag tem um relato de consumo real

abs

http://www.htforum.com/vb/showthread...VA-2011/page10

[htakizawa]

Minha esposa tem uma ecotec 2009..realmente é um excelente carro. Excelente relação custo beneficio. Mas faltava o cambio de 6 marchas.....
Agora com 6 marchas e uns cavalinhos a mais com injeção direta deve estar show.
Não vamos entrar no mérito de carro perfeito, pois todos queriam uma Range Rover Vogue...risos ou uma pajeiro Full e as vezes tem que se contentar com menos ...muitos risos

[rferraz]

Tenho uma Ecotec 2010 e estou muito satisfeito com o carro.
Li em vários lugares sobre barulhos na suspensão e outras coisas que definitivamente não existem.
E para quem tem dúvidas se o carro vende bem é só olhar na página da FENABRAVE, onde CAPTIVA e CRV disputam a liderança palmo a palmo.
Meu carro está com 20000 kilometros e até agora não tive nenhum problema. Pretendo trocar no ano que vem pelo novo modelo com câmbio automático de 6 marchas.
Quanto ao consumo a média do meu carro anda em torno de 7 km/l.

[ROSELAINE]

Meu marido adquiriu um Tuscon em abril do ano passado e estava
descontente com alguns barulhos da suspensão. A assistência técnica da
concessionária informou que é normal pois projeto está voltado para a
segurança.
Mesmo assim foi buscar uma solução, pois gostamos demais do carro. E
navegando no clube dos KIA Cerato e do 4x4 Brasil, descobriu um
acessório, fabricado na Coréia do Sul chamado "Urethane Cushion", que
nada mais é do que um amortecedor de poliuretano para ser instalado na
própria mola do carro. Comprou, instalou e resolveu não só o problema
do barulho mas trouxe outros benefícios que não conheciamos e que nos
agradaram muito.
O carro ficou mais macio proporcionando mais conforto pois os barulhos
sumiram. Mas o que mais nos chamou a atenção é o aumento de
estabilidade principalmente nas curvas. O carro inclina menos. Como o
produto absorve as irregularidades da pista, reduz os esforços sobre a
suspensão e aumenta a vida útil do amortecedor.

Se houver interesse, o site da importadora onde adquiriu é:
ttcpowercushion.yolasite.com

[botucatu]

Olá, pessoal! Quero colocar aqui meu depoimento sobre a captiva modelo 2011 (2.4 ecotec) que na época comprei zero apostando no novo motor com injeção direta, mais cv, 6 marchas. A ideia era comprar uma usada mas paguei mais e arrisquei a zero com nova configuração.


Enfim, fui um feliz proprietário... até esse início do ano (5 anos). Foram 3 anos na ccs (período da garantia) e depois revisões em lojas de rua, a maioria delas perto de minha ultima residência, uma "loja" da Porto Seguro, cujo atendimento da mecanica gostei muito.


Até que um dia começa um barulhinho aqui, outro ali, um arranhado aqui na transmissão... até que chegou a hora de ficar na rua e saí guinchado, direto pra GM perto de casa. Diagnostico: conserto da transmissão automatica, 10 mil reais. Inconformado, vou em outro lugar, pesquiso na internet, fóruns (de onde fiquei distante nos ultimos anos)... Novo diagnostico: troca da transmissão por 12 a 15 mil reais. Nossa... Que decepção. Noites em claro, preocupação... Consegui duas especialistas em cambio automatico: Pat Pauliceia e Automatik (em SP/SP). Em ambas: "ah, Captiva, ih, cambio automatico é apenas uma questão de tempo". Ah se arrependimento matasse... Não deveria ter ficado de fora dos foruns... E o pior: tudo isso aconteceu uns 3 meses depois de decidir vendê-la, justamente por "achar" (sexto sentido?) que não era legal fazer o que costumo de chamar "casar e levar o carro pra eternidade". A tucson 2010 da esposa vamos levar (estamos levando bem). Mas a Captiva... O feeling se tornou realidade.


No final, a única alternativa, pra não empurrar e sacanaear um particular, é abrir o jogo na concessionária e levar a "facada". Até que a facada foi razoável: entreguei ela por 15 mil abaixo da FIPE.


Conclusão: GM nunca mais (eu era fã, tive Astra, Vectra GTX e Captiva, nessa sequencia), não só pelo problema, mas pelo atendimento horrível em 3 ccs, "fale conosco" etc.


Conclusão 2: vejam com calma suas transmissões automática e fiquem de olho!