Tenho uma S10 2.5 diesel ano 98 e ela nunca passou do segundo tracinho no relógio da temperatura,eu achava que não tinha válvula termostatica. Porém ela ferveu e agarrou o motor mandei para uma retifica gastei 15.500,00 e voltou uma bosta mas agora to curioso para saber a temperatura certa o mecânico diz que está normal que ela trabalha quase a meio do relógio. Porém coloquei na Serra para testar e ela subiu la para o quarto tracinho reduzi uma marcha e voltei pois só queria testar.
Em fim alguém posso me tirar a dúvida se estava certa antes ou agora?
tava com duas duplas aqui, e andando tanto em estrada como em cidade sempre no primeiro tracinho, na estrada, com ar ligado e carregada chegou no meio, mais foi pegar o retão e ja voltou pra 1/4
Cara 15.500 pra fazer um motor??? meio caro hein....
Eu tenho uma 99 4X4 e ela tava esquentado um pouco sim...ai eu verifiquei tudo, radiador, bomba dágua, ventilador magnético, coloquei a válvula termostática, aditivo no reservatório, óleo específio para o motor dela (turbo) e ela melhorou sim, mas não é uma geladeira não...rs
Andando na pista a 120km a temp fica em 1/4 antes chegava até na metade, andando normal fica no primeiro tracinho.
Uma dica que eu acho que foi a solução pra mim foi aquela válvula que distribui a água do retorno do compartimento de água, aquela que fica em cima do filtro de diesel. Ela estava quase toda entupida ! ai eu tirei e limpei ela até ficar igual a nova, bom depois que fiz isso ajudou bastante.
As vezes até chega ma metade mais ai é em situações que alta exigência.