S10 2.8 lt 12/13 Luz ingniçao eletronica acendeu!!

[ricardobloss]

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Boa noite, preciso de ajuda !! Tenho uma s10 lt 2.8 12/13 e a luz de ingnicao eletronica acendeu e msg de potencia reduzida tambem. Depois o carro morreu e n ligou mais. Segundo o mecanico vai ter q abrir o cabeçote do motor p trocar umas molas. Isso consta?? Alguem pode me ajudar??? Carro e revisado de 10 em 10 mil, troco todos filtros e oleo motor.

[Edumar]

Este é mais um dos defeitos conhecidos do modelo 2012/13 e até alguns 2014. Leve à uma autorizada e peça uma solução em garantia ou cortesia, acione o SAC e coloque uma reclamação no site reclameaqui. Eles vão resolver isso.
Se fizer uma pesquisa, verá que é um problema comum e conhecido até pelo fabricante, que para variar, se silencia sobre o problema.

[ricardobloss]

Este é mais um dos defeitos conhecidos do modelo 2012/13 e até alguns 2014. Leve à uma autorizada e peça uma solução em garantia ou cortesia, acione o SAC e coloque uma reclamação no site reclameaqui. Eles vão resolver isso.
Se fizer uma pesquisa, verá que é um problema comum e conhecido até pelo fabricante, que para variar, se silencia sobre o problema.

O problema é q a minha nao esta na garantia. Dono anterior parou de fazer revisoes na autorizada. Alguem q ja tenha passado por isso sabe me informar mais ou menos qual o problema? Tem q trocar o q? Meu mecanico passou sacanner e aparece codigo P0089, regulador de pressao combustivel. Mas o mesmo esta bom. Bomba de combistivel é nova, tive q trocar ha 2 meses. Valvula egr foi limpa e apagou a luz da injecao, mas na primeira acelerada acendeu denovo.

[Gabriel Pereira]

Boletim Técnico IT-041G-13.

O chassis da sua camionete certamente está entre os chamados para realização do procedimento.

Visite uma concessionária chevrolet e se negarem o serviço, acione o SAC, ReclameAqui e se não der certo, a justiça.

[ricardobloss]

Boletim Técnico IT-041G-13.

O chassis da sua camionete certamente está entre os chamados para realização do procedimento.

Visite uma concessionária chevrolet e se negarem o serviço, acione o SAC, ReclameAqui e se não der certo, a justiça.

obrigado amigo!!

[Odairmmf]

Amigo antes de abrir cabeçote
(mecânicos adoram fazer isso)
De uma olhada no que é mais barato e no que a central esta falando (ela nao falou de pane na camshaft- comando de válvulas) para abrir o cabecote. de qualquer forma é importante que passe pelo recall da concessionaria.

Segue as origens do erro da sua obd de acordo com o site abaixo.

Potential causes of a P0089 trouble code may include:

Fuel pump output Restricted or pinched fuel lines linhas de combustivel ruins ou entupidas

Clogged fuel filter - filtro de combustível sujo e/ou entupido lembrando q tem um sensor em baixo do filtro de combustível do motor e ele tem 2 filtros.

Faulty regulator - regulador de pressão, algo na pressão da linha esta ruim, cheque as conexões

Faulty fuel pressure sensor or o próprio regulador de pressão tem um conector nele, cheque o mesmo,

electrical wiring veja se nenhum fio que vai para a bomba, regulador, injetora, filtros de combustível ou qualquer outro fio não esteja rompido,

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0089
Copyright OBD-Codes.com

[Robertorcv]

Boa noite, preciso de ajuda !! Tenho uma s10 lt 2.8 12/13 e a luz de ingnicao eletronica acendeu e msg de potencia reduzida tambem. Depois o carro morreu e n ligou mais. Segundo o mecanico vai ter q abrir o cabeçote do motor p trocar umas molas. Isso consta?? Alguem pode me ajudar??? Carro e revisado de 10 em 10 mil, troco todos filtros e oleo motor.

Problema comum na S10 diesel 180cv....provavelmente sao as valvulas do cabeçote mesmo. Algumas são EGR.

[Thiagohmmelo]

Boa noite meu amigo, o que virou a respeito da sua S10? Estou com o mesmo problema, a minha já acabou a garantia, e não foram feitas todas as revisões dentro da concessionária.
Se puder me dar uma luz, fico agradecido!

[danilocosta]

Boa noite meu amigo, o que virou a respeito da sua S10? Estou com o mesmo problema, a minha já acabou a garantia, e não foram feitas todas as revisões dentro da concessionária.
Se puder me dar uma luz, fico agradecido!

Pessoal estou o mesmo problema na minha s10 12/13 180cv, entrei no site da gm e tem um recall para fazer, sabem se o recall é para trocar as molas das válvulas de admissão ? Pelo que andei lendo o problema é bem comum e constante, aconselham sair fora desse modelo de s10 ? Pensei ate em pegar uma mais antiga com motor mwm sprint