Olá, estou precisando da ajuda de vcs, pois tenho uma gm bonanza 88 com motor maxxion e quando ela fica inclinada a parte dianteira para cima ela não pega de maneira alguma mesmo sendo pouca inclinação. Já quando fica nivelada ou com a parte dianteira inclinada para baixo pega de primeira. Alguém pode me dar uma luz neste problema. mesmo com tanque pela metade. flw
O diesel está retornando para o tanque devido a entrada de ar em alguma conexão frouxa ou defeito na válvula de retenção que fica no suporte do filtro de combustível.
Então tenho que trocar o suporte do filtro do diesel? Mas também esqueci de relatar que se eu parar em uma estrada com declive ela perde a lenta e morre e só nivelando ela novamente para pegar.
Tive o mesmo problema quando comprei a minha, assumo que você já trocou os filtros de combustivel por novos. Então por desencargo de consciência tire o tanque de combustivel e teste o pescador/boia de tanque, pois com o tempo eles trincam e dão entrada de ar.
Mas provavelmente é problema de bomba injetora relativo a bomba de palheta, camer ou até mesmo corpo de distribuição. Neste caso você gastará entre 1000 e 4000 entre peças e mao de obra dependendo o estado da bomba.
no doc e gm blazer, ano e modelo 88, e o motor e maxxion, 1º problema detectado foi realmente o suporte do filtro de diesel, estou a procura para fazer a substituição do mesmo. pois ta deixando o combustível retornar. vlw a todos se o problema persistir posto novamente.
Ao que parece ou os cabeçotes de filtro fabricados hoje em dia são todos ruins ou eu tenho dado muito azar com eles.
Embora meu motor não seja o S4T, eu utilizava esse filtro e por várias vezes tive problemas, principalmente de vazamento na bomba manual (punheteira).
Resolvi o problema trocando pelo filtro blindado descartável utilizado no MWM Sprint (S10, Frontier, Troller até 2005) que não tem problemas de vedação, mas não possui válvula de retenção interna. Por isso acrescentei essa válvula universal :