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Convex Datacenter
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  • #1

    MUDAR RELAÇÃO DA S10 PARA MELHORAR DESEMPENHO




    Um desafio aos especialistas de plantão.
    Alguem sabe como posso melhorar o desempenho da S10 2.5 Maxion alterando a relação dela.

    Alguns mecanicos já me disseram que a Ranger anda mais em parte por conta da relação usada.
    Quanto ficaria uma brincadeira dessas ?
    Onde iria ganhar e perder no desempenho ?

    Abraço

  • #2
    a ranger tem uma relaçao mais longa, por conta principalmente do maior torque(29 kgfm contra 22 da s-10)
    os engenheiros buscam a melhor performance entre a arrancada x ultrapassagem x velocidade de cruzeiro entre outras equaçoes.A mudança nas relaçoes só e benefica quandu se quer ganhar algo(reduzir para ganhar nu off road) entre outras ou com o incremento d potencia e torque...
    abraços...
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #3
    Igor,

    Para as S10´s 4x4 não tem muita solução não. Este teu motor usa a relação 1:4,56 se não me engano. Os diferenciais dianteiros que são AAM 725 (www.aam.com) tem 3 relações diferentes: 1:3,73 - ou 3,93 esqueci - (das v6), ou 1:4,56 das diesel e 1:4,78 das 4c. Se quiser usar a 3,93 talvez vc tenha muita falta de uma marcha reduzida e isto pode ser um sério problema. Se colocar a 4,78 vc vai amarrar mais ainda a tua pick-up.

    Abraços
    Théo

  • #4
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Pois é, possível até é de mudar a relação do(s) diferencial(ais), mas se é por conta do desempenho, te aconselho a mecher no motor primeiro. Se você quizer melhorar o desempenho apenas nas arrancadas e retomadas, basta colocar uma relação mais curta, mas você ganhará maior ruído, maior consumo de combustível, e menor velocidade final. Se você quer apenas alongar a relação com o intuito de melhorar o desempenho, equece. Você vai matar o seu carro. Pra ficar mais fácil de entender, tente calçar nas rodas trazeiras pneus de maior diâmetro que os originais, e posteriormente de menor diâmetro. Se você conseguir fazer isso com pneus de medidas bem discrepantes dos originais, terá uma noção bem real do que a alteração da relação de coroa e pinhão vai significar para o desempenho do seu carro.

  • #5
    Vlw Galera.....discartei completamente a mudança.
    O negócio é esperar o final do ano para comprar minha PowerStroke.
    Flw

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