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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  1. #1
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    29/03/2015
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    Marechal Candido Rondon/PR
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    Question TRAILBLAZER Gasolina ou Diesel??




    Pessoal seguinte, andei procurando por aí e não achei nenhuma resposta..
    Estou vendendo minha S10 LTZ diesel 4x4 aut. 2013, pra pegar uma trailblazer, agora estou numa indecisão entre diesel e a gasolina, queria saber se a gasolina consegue andar bem igual a diesel, se tem aquela arrancada boa de colar no banco, também queria saber dados de consumo dela, meu receio mesmo é o desempenho dela

  2. #2
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    13/09/2013
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    No caso da Trailblazer, a gasolina anda muito mais que a diesel, sem comparação. O V6 dela é atualmente o motor mais potente fabricado no Brasil.

    Em termos de consumo vs. tempo para amortizar a diferença de preço, valor de revenda, durabilidade etc etc etc, é uma guerra sem fim da qual não pretendo participar. Boa sorte! hahaha

    Abraço,
    Martin
    S10 2.5 Ecotec LTZ 4x4
    Pela terra, um Brasil que você nunca viu.

  3. #3
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    01/11/2013
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    contribuindo e acompanhado...

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ch...ailblazer.html

    comentário interessante em 06:44...
    4X4 Brasil

  4. #4
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    29/03/2015
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    Marechal Candido Rondon/PR
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    Pretendo trocar de carro até os 100.000km será que compensa pegar a diesel? sempre gostei mais de pickup a diesel, mas realmente essa estou achando mais vantagem na V6

  5. #5
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    29/03/2015
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    Marechal Candido Rondon/PR
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    alguém aí que tenha, pode me dar opinião?

  6. #6
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    15/08/2014
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    Guaratinguetá/SP
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    Citação Postado originalmente por lucasborth Ver Post
    alguém aí que tenha, pode me dar opinião?
    Esse assunto de gasolina x diesel, é uns dos maiores do fórum

    Minha opinião
    continha rapida

    Andando 100.000 km
    usando gasolina (5km/l)=R$60.000,00 de gasto
    usando diesel (10km/l)=R$26.000,00 de gasto

    Usando o preço do comb. aqui da minha cidade (gas. R$3) (diesel R$ 2,60)

    dessa diferença, vc soma mais de 20 mil a 25 mil na compra da diesel
    depois tem o seguro, que no diesel geralmente fica pouco mais caro
    a conta fica igual

    vai do gosto
    se vc quer aquele torque monstro em baixa, vai de diesel
    ou vc quer aquela sensação de esticar as marchas até 6000 giros e escutar o V6 rocar

    o desempenho no geral é igual nas duas, todos os testes elas andaram juntas, as vezes uma leve vantagem pra V6, como o 0 a 100, mais coisa pouca.
    vantagem do diesel é a autonomia, menos tempo parado em posto, principalmente em viagens longas.

    em caminhonetes, a diesel tem revenda mais fácil e desvaloriza menos, mais num carro de 170 mil, perder dinheiro é garantido, ai o que vale é o gosto

    mais como este carro é novo, não sei como é a revenda.

  7. #7
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    05/05/2015
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    Criciúma/SC
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    Citação Postado originalmente por lucasborth Ver Post
    Pessoal seguinte, andei procurando por aí e não achei nenhuma resposta..
    Estou vendendo minha S10 LTZ diesel 4x4 aut. 2013, pra pegar uma trailblazer, agora estou numa indecisão entre diesel e a gasolina, queria saber se a gasolina consegue andar bem igual a diesel, se tem aquela arrancada boa de colar no banco, também queria saber dados de consumo dela, meu receio mesmo é o desempenho dela
    Olá talvez já tenha visto meu anuncio: http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...el-2013-a.html
    Eu tb tive dúvida entre as duas... E andei com as duas na época antes de fazer minha escolha...
    Vamos lá....
    1- Consumo - diesel vai te trazer maior economia, meu consumo com as duas foram na cidade 4,3km/l gasolina e 5,9km/l diesel, ambas zero km (sabe q o consumo melhora com o tempo)
    2- Sobre colar no banco - A gasolina não tem torque em baixa para isso ao contrario do diesel q qualquer acelerada em baixa te gruda no banco e quer cantar pneu
    3- Desempenho - A gasolina anda + que a diesel porém só é percebido isso em rotações elevadas, sendo q no transito urbano, arranca/para/saída de lombadas a Diesel te traz bem mais desempenho com resposta + rápida em baixa rotação, foi meu primeiro carro a diesel e achei o melhor tipo de carro para uso urbano... já em alta rotação em estrada a gasolina se sai melhor...
    4- Silencio interno - Gasolina é um neném dormindo... A diesel com vidros fechado o som invade o interior em pisadas fortes, em aceleradas leves se escuta o motor mas nada q atrapalhe (achei mais silenciosa que a sw4 q tb testei), agora vidro aberto se escuta bem mais o motor e as x até a turbina encher kkkkk
    5- Sou uma pessoa que rodo muito pouco como viu a minha esta para fazer 16.000km, mesmo assim optei pelo diesel pela economia e para facilitar a revenda, além de durabilidade e outras coisas, q p mim q não rodo muito, seria indiferente... Mas como já tive uma santa-fe a gasolina e vi o quanto gasta de combustível e o pior q p vender uma SUV a gasolina é impossível... perdi muita grana...
    SUV grandes são pesadas e precisam de torque para sair do lugar (gasolinas precisam de aceleradas + fundas = maior consumo) a diesel vc acelera pouco e ela responde como carro pequeno....
    Fica ai meu depoimento, espero que te ajude em sua escolha

  8. #8
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    05/05/2015
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    Criciúma/SC
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    Ah esqueci vc quer rodar 100.000km com o carro q vai comprar vai de Diesel sem dúvida.... O prisma da minha mulher tá com 10.000km e já tem risco de pegar fogo e explodir (recall) cara eu não boto fé em motor GM a gasolina.... Vai de Honda ou Toyota se quer durabilidade vs gastos

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