Problema Lanterna led S10 LTZ

Qualidade Chevrolet !!!
"Até quem odeia vai se apaixonar"....
Se odeia é porque conhece...

Citação:

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Postado originalmente por chyarelly

E eu achando que era meu engate, pelo visto problema cronico do carro!
já troquei 02 lanternas por quebra da lanterna.. guardei as quebradas pra retirar os leds...
Já usei as fitas de leds que vem dentro da lanterna, se vcs desmontarem vão ver que dá pra tirar!! elas são divididas em três tiras de led. Se desmontarem vão entender!
e pasmem estão queimando novamente, led pór led!!
Próximo passo trocar por lampadas normais!!

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Pois eu fiz essa lanterna para a D10 79 do meu pai em 2009/2010,
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...d=528529&stc=1http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...d=528530&stc=1
onde carro nacional nenhum vinha com LEDS nas lanternas... e até hoje ele funciona, e veja que são LEDS auto brilho!!
Hoje os LEDS são SMD, "5730" os que eu uso, 8 LEDS deste ligado na luz de ré é um holofote!!!
Imagina nos freios e nos piscas!!

uma dica é não dar partida com os leds acesos, durante a partida ocorrem picos de voltagem que danificam os leds.

os leds costumam ser super alimentados para que brilhem mais ( o que reduz muito sua vida), leds comuns costumam trabalhar com 20mA, mas alguns chegam a fornecer 30mA (aumenta pouco o brilho, mas força o led).

muitos reparos que eu faço, eu reduzo para a faixa de trabalho normal, perde um pouco o brilho, mas não queima.
abaixo uma lanterna de c-10 que restaurei há mais de 1 ano e meio, sem reparos ainda. no meu escort, está indo para 5 anos.

Anexo 529509Anexo 529510Anexo 529511

https://www.youtube.com/watch?v=yYJqc5GO6PA

O DESMONTE E SUBSTITUIÇÃO É BEM SIMPLES.
Note que os leds trabalham em grupos de 4. Quando um frupo deixa de funcionar é pq um dos leds, pelo menos, parou de funcionar. Substitua todos desse grupo por leds vermelhos de alta brilho, Solde eles em série.

Qq oficina de letrônica troca os leds queimados pra vc. O Custo é mínimo.

Mas será que são os leds queimando? Pois led dura anos! É um componente eletrônico, não tem filamento como as lâmpadas comuns.

Outra coisa, led trabalha com uma tensão muito baixa, e a própria construção do componente já é totalmente isolada, o único problema que eu vejo em abrir uma peça dessas é entrar poeira e sujar a lanterna por dentro.

Eu trabalho com automação industrial, e hoje em dia é bastante comum o uso de led na indústria. No início havia muita ocorrência de luminárias, sinalizadores, etc. "queimarem", quando na verdade o que ocorre é que, com o excesso de vibração, os dispositivos soltam-se da placa ou fita. Esses leds são do tipo "SMD" que, a grosso modo, vem colados à uma fita que conduz energia elétrica. Com a vibração essa fita se rompe facilmente.

Não adianta trocar a lanterna, vai apagar novamente.

Procurem uma auto-elétrica e peçam para soldar os leds com fios, eliminando a fita que os interliga.

Citação:

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Postado originalmente por fernandoof

pessoal, to com um problema que na pratica eh pra ser fácil de resolver, mas não ta sendo.

Fui na concessionaria aqui em sao luis saber quanto custa a lampada led e pasmem: Só vende a lanterna inteira, e pior, meus leds estão quase todos queimados... :shock:

Nã0 sei porque o problema eh ocasionado, não possuo reboque na caminhonete, e ja vi varias com a lampada queimada também. Gostaria de saber se algum dos colegas já solucionou esse tipo de problema.

Abraços.

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tem conserto na empresa grupopnc, veja no site GRUPO PNC

Queima sim este modelo trabalha a alta potencia de iluminação portanto tem vida reduzida.

Citação:

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Postado originalmente por grossiar

Queima sim este modelo trabalha a alta potencia de iluminação portanto tem vida reduzida.

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A 2017 nem a LTZ tem LED na traseira mais..

LED é um semicondutor, como é o diodo retificador, o transistor e outros componentes eletrônicos.
Em tese, não deveria queimar, mas quem trabalha com eletrônica sabe que semicondutores são sensíveis a picos de corrente e tensão.
O que vem acontecendo é que o maravilhosos sistema elétrico da S10 gera picos de todo tipo na partida, e se os LEDs estiverem ligados neste momento existe uma possibilidade muita grande de queimarem mais facilmente do que uma lâmpada de filamento, que é menos sensível a picos de curta duração.
Isso me foi confirmado na autorizada, e mencionam ser também a causa dos inúmeros problemas do Mylink, como travamentos e outros defeitos.
Basta observar as S10 nas ruas que veremos o quanto são comuns os LEDs queimados, e os proprietários muitas vezes nem sabem.
Fez bem a GM em tirar os LEDs da S10. Não sabe fazer, não faça, senão sobra para o pobre consumidor.

Tem conserto sim veja em Grupo PNC – Solucao Definitiva – Fim do Embacamento

Pessoal to com uma s10 2014 LTZ diesel apresentando seguinte problema, nao esta chegando corrente pos chave para vidro eletrico e cinzeiro, as vezes quando passa em algum buraco volta a funcionar, pode ser problema com o modulo carroceria?