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  1. #121
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    09/03/2016
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    Salvador/BA
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    Fiz exatamente isso.
    Comprei um Tracker 2008 no fim de fevereiro de 2016.
    Carro de procedência, com mecânica muito bem cuidada, mas bastante rodado (130 mil Km), e muito usada em off-road.
    A parte de lataria veio com alguns problemas, e até hoje desmonto partes do carro para limpar a poeira que o antigo dono deixou.
    Mesmo assim não me arrependo nenhum pouco.
    É um carro muito bom, muito forte, e se tiver uma boa manutenção, roda até os 300 mil Km fácil.

    Grande abraço.

  2. #122
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    06/06/2016
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    Itatiaia/RJ
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    Boa noite, sou novo por aqui e só queria dar mais uma forcinha na sua decisão. Comprei uma tracker 2007/08 2.0 16v com 65.000 km á uns 15 meses,hoje está com 80.000 km e fora as manutenções triviais, essa semana troquei o retentor da tulipa lado direito, junta da tampa de válvula , retentor da caixa de transferência e duas coifa de homocinética, o carro é para meu uso diário e de vez em quando gosto de ir para o Pico das Agulhas Negras para desestressar,pois ninguém é de ferro, saí do corsa sedam para o tracker e não me arrependo sou doido pelo meu carro, sou até suspeito para dar uma opinião.
    Aconselho pesquisar bastante e quando for comprar leve um mecânico de preferência as de baixas km ,verifique se as condições da vtr condiz com o km e boa sorte,se de for feliz na sua escolha não se arrependerá isso eu posso garantir, boa sorte!

  3. #123
    Olá, pessoal, acabei pegando aquela tracker do anúncio. A princípio, gostei muito do carro, mas já percebi que terei algumas coisinhas pra fazer (além da manutenção de rotina) num curto a médio prazo. Embreagem pelo visto terei que trocar em breve, pois está dura e com ruídos. Pneus traseiros terei que trocar com mais uns 5.000 km. Notei que o carro está com um monte de grilo externo quando ando em ruas esburacadas, está parecendo com um monte de grilo em noite de acampamento no mato. (já internamente está tranquilo). E notei que o carro dá umas abanadas na direção quando passa por depressões ou simplesmente do nada mesmo, para ambos os lados.
    Bom, apesar dos detalhes, curti pra caramba o carro e não vejo a hora de pegar a estrada e umas estradinhas de terra!

    Valeu pra galera que me ajudou na escolha. No final, acho que não sentirei tanta saudade do Polo. rsrs.

    Abraço a todos!

  4. #124
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    02/10/2013
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    ARILDO
    TRACKER 2008: excelente CUSTO X BENEFICIO (99% original, + 1'' e perfumaria)
    EX: UNO, SAVEIRO, GOL, FIORINO, BAND, KOMBI, L200, F75, CJ3, CJ5

  5. #125
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    16/08/2016
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    Tracker é mais dura, aguenta pau. Já a sportage é uma suv visando o conforto, tive uma tucson que é cópia da sportage, muito confortável, mas tem uma proposta diferente da tracker

  6. #126
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    11/11/2016
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    Citação Postado originalmente por André 1943 Ver Post
    Vale muito a pena.tr4 boa opção mas também saiu de linha.ecosport fuja.tracker mais confortável que tr4 é acho que a desvalorização é menor . Suzucar ruim tem opções melhores principalmente em Belo Horizonte

    Boa Tarde André 1943,

    Também me chamo André! Me mudei recentemente para Juiz de Fora e lendo seu post resolvi me registrar para entrar em contato. Esta é meu primeiro post e nem sei se estou respondendo da maneira correta, mas vamos lá. Sempre comprei peças para meu Tracker na Suzucar, pela praticidade de nao precisar ficar rodando em vão nas auto peças da cidade. Os preços também não acho fora do normal. Mas vi ai que vc comentou sobre opções em BH. Tem algum lugar pra indicar? pelo barulho provavelmente terei que trocar alguma bucha da suspensão. Por enquanto só encontrei lá. Essa semana tive outra baixa, quebrei a maçaneta da porta traseira. Estou na dúvida se coloco uma paralela por 150 ou se encaro todos os impostos de uma original (suzucar) e pago as 300 pratas que estao cobrando. Aqui em JF rodei algumas lojas a procura de peças mas não achei nada.


    obrigado!

    Sds!
    4X4 Brasil

  7. #127
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    01/11/2019
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    Citação Postado originalmente por Ayrton Mattos Ver Post
    Olá a todos...
    Tenho uma TRACKER 2008 e está com 138.000 km, ela está apresentando um problema na direção que é o seguinte:
    Andando normal na estrada até 70km ela não faz nada mais após essa velocidade ela começa a apresentar um jogo da direção, não é folga, ela simplesmente joga para os lados...
    Alguém teve esse problema...

    Sou de Ribeirão Preto-SP e gostaria de saber se alguém daqui me indica algum mecanico que está acostumado com TRACKER, e seja bom, pois já levei em vários e ninguém descobre o porquê dela fazer isso.

    Obrigado

    Ayrton



    Ayrton sou de ribeirão tambem vc conseguiu um mecanico especializado em tracker por aqui, desde ja obrigado abraço.

    tambem tenho uma tracker e gostaria de um mecanico que realmente conhecesse.

  8. #128
    Hoje (2019) a tracker continua valendo a pena?
    Como fica a questão de disponibilidade de peças e manutenção após esses 10 anos?

  9. #129
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    05/05/2014
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    Tracker 4x4 com 170mil Km rodados

    Arildo, quero comprar uma tracker 2008 estar com 170mil km rodadas e gostaria de saber quais cuidados devo tomar na hora da compra, ela é corrente comando com essa quilometragem ta na hora de trocar.

  10. #130
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    Adriano e a corrente comando já trocou.

  11. #131
    Usuário Avatar de luizcarlosw
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    Citação Postado originalmente por laubahia Ver Post
    Arildo, quero comprar uma tracker 2008 estar com 170mil km rodadas e gostaria de saber quais cuidados devo tomar na hora da compra, ela é corrente comando com essa quilometragem ta na hora de trocar.
    Olha agora em 2020 é um carro de mais de 10 anos e beirando os 200K é o fim de vida de muita coisa, a partir deste ponto não importa a idade nem km, 10, 20, 30 anos, 200, 300, 500.000Km ... o que importa são os donos anteriores.
    Algumas marcas mais manutenção, outras menos, Toyota, Honda e Suzuki ( que é a marca real da Tracker ) são montadoras que tentem a fazem peças para durar mais, é comum ver Trackers mais inteiras que um palio ou ecosport por exemplo no mesmo ano, mas nada é eterno também...

    Se todos cuidavam bem, trocavam óleo no tempo, faziam preventiva, provavelmente muita coisa já começou a ser trocada, se foram donos do tipo "xi esta começando a dar pau, melhor passar para frente" vai cair tudo na sua mão, radiador, bobina, rolamentos de câmbio, retentores, burrinhos, sensores, escapamento, vidros, ferrugens, bandejas, amortecedores, iluminações de painel, acabamentos, pintura, ar-condicionado, alternador, rodas empenadas, escapamento, acionamento a vácuo da 4x4, rolamentos de roda, infiltração do teto no motorista, infiltração do ar no passageiro etc etc etc...

    Um indicativo bom é tirar um extrato de histórico no detran, se todo ano trocava de dono, as vezes mais de um no mesmo ano a probabilidade de bucha é grande, se está no segundo, terceiro dono, e principalmente se está na mão do ultimo a mais de 3 anos a probabilidade de que mantinha com mais cuidado é maior.
    Pergunta se o dono corrente tem as nodas do que já foi feito, eu por exemplo guardo tudo para saber onde não mexi e onde posso ficar tranquilo por um bom tempo, é um bom indicativo que só vai precisar fazer o dever de casa que é manutenção de rotina do que vai envelhecendo com o tempo, se não e ele nem lembra direito onde ja mexeu já põe uma pulga atras da orelha.

    Motor bem cuidado vai 300.000, a corrente dura +- o mesmo que o motor.

    Carro perto de 200.000Km que "nunca me deu uma dor de cabeça, nunca fiz nada, só óleo e água" nem sempre é um bom sinal, vai entrar e ver umas lampadazinha queimadas no painel, um fiozinho ou mangueirinha meio fora do lugar no motor, água do radiador meio sujinha, um molhadinho no cambio... fazer manutenção só quando o carro para é buxa para quem compra.

    No mais leva em um mecânico e pede para fazer um orçamento de revisão geral, ele deve detectar o que está mais visível para ter uma idéia melhor além das comentadas. Com isso pode inclusive usar para chorar o valor junto ao vendedor, assume no estado, mas mostra o orçamento e pede abatimento, as vezes ... já fiz isso com sucesso, tem um gasto inicial alto ( parcialmente compensado pelo valor reduzido na compra ) mas vantagem que após comprar e sair da mecânica ja fica tranquilo por um bom tempo com tudo que tem de fazer feito.
    4X4 Brasil
    Tracker/Grand Vitara 2.0 08 - lift 1"

  12. #132
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    06/03/2020
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    Ponta Grossa/PR
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    Pessoal
    Estou quase comprando um 2008 gasolina 107.000 km rodado por 27 mil, devo ou não? O que eu preciso olhar ou testar antes de comprar? Estou apaixonado por ele

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