Boa noite, conforme comentei com post anteriores a minha S-10 depois de 3 idas e vindas da para a agencia resolvi deixar ela lá e só retirar quando o problema estava solucionado, após 20 dias, ela foi entregue com o problema resolvido, com a troca do Eixo da Caixa de Direção e Shaft ASM-Inter. Vou colocar a Ordem de Serviço a baixo.
Tenho uma que comprei em dezembro, LTZ 2.5 4x4. A minha é perfeitamente normal. Direção justinha e macia. Não tem barulho, folga ou trepidação.
Estou com problema citado na minha até hoje. Já trocaram coluna de direção e nada, o pior é que agora o volante está torto e não tem cristo que faça ele ficar normal.
Ontem deixei ela na revenda novamente para outro diagnóstico e depois disso já estou decidido a ir na justiça pra rever o meu dinheiro ou eles vão ter que me dar outra.
Até hoje estou na peregrinação. No feriado estive no sítio novamente e quando eu ando em terrenos irregulares continua da mesma forma.
Ontem deixei ela novamente na revenda. Só vou retirar ela de lá quando eles resolverem os problemas, estou com carro alugado e depois cobro isso da GM. Vou ter que ir a justiça pra rever o meu dano, pra vocês terem ideia estou com o veículo em questão a uns 110 dias e desses ela ficou parada pra resolver problemas uns 50 dias.
Tenho utilitário da GM desde o ano de 2009 e nunca ví isso.
Tenho uma S-10 igual à sua e noto uma certa "vibração" na direção em determinadas situações de rodagem ou esterçamento. Nada muito fora do comum, mas levando em conta que é um veículo pesado, com pneus grandes, imaginei mesmo ser característica do veículo. Sinceramente, não imaginava que fosse uma direção leve como a de um sedã de luxo, mas nada muito absurdo também. De qualquer, se descobrir mesmo alguma coisa defeituosa por favor compartilhe aqui!
Até hoje estou na peregrinação, vou até a revenda, o carro fica dias lá e nada de resolver o problema.
Não tem como, só a justiça pra resolver isso pois me venderam um carro batizado.
Bom pessoal, logo que lançou a S10 2.5 fiz a aquisição de uma LTZ 4x4, e sempre teve esse barulho e trepidação no volante, ao andar em estradas com pedras você escuta o barulho e passa todas as irregularidades ao volante, já levei ela para a concessionaria 3 vezes para eles tentar resolver esse problema, e agora ela está lá a uns 15 dias esperando chegar peça, já foi trocado a caixa de direção, reapertado a coluna de direção e nada, agora esta esperando chegar uns pivô e mais algumas peças para ver se resolve.
Em conversa com o chefe da oficina da concessionaria ele me falou que a Chevrolet mandou um comunicado informando que muitas concessionarias estão trocando a caixa de direção para ver se resolve esse problema, só que é para fazer o reaperto da coluna de direção que iria resolver, só que na minha nenhum dos casos resolveu.
Se após trocar essas peças que estou esperando e não resolver o problema, estarei recorrendo a justiça para fazer o pedido do ressarcimento do valor dela.
Também estarei movendo processo amigo. Pelo que lí a respeito eles teriam 30 dias pra resolução do problema apontado e não fizeram isso, assim tenho grande possibilidade da reparação.
Também estarei movendo processo amigo. Pelo que lí a respeito eles teriam 30 dias pra resolução do problema apontado e não fizeram isso, assim tenho grande possibilidade da reparação.
Pessoal aproveitando , comprei a minha ltz 4x4 a 10 dias e quando aciono o 4x4 ela faz barulho xiado quando piso no freio e ando com ela , barulho parecido com as pastilhas de freio acabando , alguém está com este problema ou sabem me dizer pq deste barulho .
Pessoal aproveitando , comprei a minha ltz 4x4 a 10 dias e quando aciono o 4x4 ela faz barulho xiado quando piso no freio e ando com ela , barulho parecido com as pastilhas de freio acabando , alguém está com este problema ou sabem me dizer pq deste barulho .
Eu já tive a Nova S10 2013, 2014 e agora 2014 "nova chance" (esta tirada em dezembro p ver se tinham melhorado os problemas dela).
Conclusão: comprei uma Frontier e vou vender esta S10. Nunca mais compro Chevrolet.
Só barulhos, acabamento ruim, problemas de toda espécie e até peças faltando. Vejam se tem as tampas de porta-objetos debaixo do banco traseiro. A minha veio sem e não adiantou brigar. Até a capa do extintor sumiu.
Faltam peças para recalls gravíssimos e o atendimento das autorizadas está péssimo.
Basta fazer uma pesquisa no reclameaqui.com.br para ver as barbaridades que estão acontecendo com a marca.
ja trocaram sua coluna de direçao e continuou a mesma coisa!? A minha foi trocado o eixo inferior da caixa de direçao, ficou bom e depois de 5 dias voltou o problema de novo, agora vao trocar o eixo superior. Primeira vez com s10 e provavelmente a ultima.
Vou esperar ela sair pra ver no que é que dá, se continuar a mesma coisa, vou tomar minha providencias por aqui.
eu troquei o eixo inferior e melhorou durante alguns dias, mas depois voltou de novo, agora irao trocar o shaft ASM-Inter. A GM ta foda mesmo viu, mudou todos os carros pra pior.
Eu já tive a Nova S10 2013, 2014 e agora 2014 "nova chance" (esta tirada em dezembro p ver se tinham melhorado os problemas dela).
Conclusão: comprei uma Frontier e vou vender esta S10. Nunca mais compro Chevrolet.
Só barulhos, acabamento ruim, problemas de toda espécie e até peças faltando. Vejam se tem as tampas de porta-objetos debaixo do banco traseiro. A minha veio sem e não adiantou brigar. Até a capa do extintor sumiu.
Faltam peças para recalls gravíssimos e o atendimento das autorizadas está péssimo.
Basta fazer uma pesquisa no reclameaqui.com.br para ver as barbaridades que estão acontecendo com a marca.
Boa Tarde Amigo.
Pelo que lí o extintor agora não pode sequer ter aquele plástico que protege ele.