Boa tarde pessoal, acabei de adquirir uma TRACKER 2007/08 e já rodei uns 1500 KM nela. Não tenho o que dizer contra o veículo. Me surpreendeu a sua performance nas estradas de chão e asfalto.
Apenas para me importunar um pouco, o compressor do Ar Condicionado travou. Como ví que é extremamente difícil adquirir um novo para aplicar, na especializada daqui de Salvador, fui informado que o compressor 10P8 DENSO, atende bem a esta adaptação.
Alguém já fez uso deste tipo de adaptação, por este ou outro compressor?
Bom dia pessoal, sou novo no fórum e estou adquirindo uma Tracker 2008 com 93.000 km. Gosto muito das informações passadas, sou de franca-sp e fico a 100 km da Serra da Canastra onde já fazia alguns passeios com minha ranger 4x2, claro em tempos secos. Agora estou "peitando" este tipo de carro, fora algumas dicas de avaliação na pre compra, tem algum item muito específico a ser avaliado?
Boa tarde galera, recentemente minha Tracker pegou fogo, sim isso mesmo, ela estava na garagem e simplesmente começou a queimar, diz o eletricista que tudo começou com um curto no farol de milha esquerdo... Maaas meu problema agora é que o fogo fez dar curto no modulo da tração, e o eletricista não consegue encontrar esse bendito modulo pra reparar ele, ja ligou em consecionaria, ja ligou pra outros mecanicos e nada!! Enfim, alguem sabe me dizer onde fica esse módulo??
1 - Problema resolvido. O vazamento era por conta (segundo mecânico) de um tampão que fica na pare superior da caixa de transmissão. Já Rodei 1.000km sem vazaentos. Preço do mecânico por ter baixado toda transmissão e ter dado uma lubrificação geral. R$ 400,00 aproveitou e checou minha embreagem.
2- O barulhinho que me refiro vem da corrente de comando, de acordo com meu mecânico eu a encontro um kit de marca boa por R$ 650,00, mais uns R$ 350,00 de mão de obra. vai sir or R$ 1.000,00
3 - Problema da embreagem ragendo parou quando o mecânico acertou o problema número 1.
4 - Trocar as borrachas e a trava do port malas resolve.
Não. Esse GLU GLU que le fala, tenho quase certeza que refere ao barulho que a corrente de comando faz após desgaste. A minha TRACKER está fazendo o mesmo barulho. Na SUZUCAR o kit de corrente custa R$ 1.750,00, mas diz meu mecênico que acho por cerca de R$ 650,00 uma no paralelo de qualidade. Gostaria que os amigos confirmassem isso.
Ahhh, meu mecânico disse tb que em raras exceções pode ser apenas o esticador da corrente de comando.
ola meus amigos estou com uma tracker 2002 diesel e ultimamente ela vem fumaçando mto e qd acelero um pouco a mais a luz acende no painel
e qd desconecto o sensor de ar ela para de fumaçar mais fica mais lenta!!
me ajudem ai vlw
A minha está com este GLU GLU mas muito pouco, e apenas quando está em marcha lenta. Creio que pela baixa pressão do óleo. Isso é preocupante, ou posso esperar mais uns 15.000 km pra trocar?
Vinícius, de acordo com meu mecânico dá para usar até quando percebemos que esse GLU GLU está aumentando muito. Isso é sinal do desgaste dos componentes da corrente de comando (Esticador, corrente, engrenagens etc...). O meu ainda está baixo tb. Raramente barulho ele até some. Mas se vc perceber que o barulho amentou ao ponto de deixar preocupado troque!
Postado originalmente por VINICIUSMARQUESFCA
A minha está com este GLU GLU mas muito pouco, e apenas quando está em marcha lenta. Creio que pela baixa pressão do óleo. Isso é preocupante, ou posso esperar mais uns 15.000 km pra trocar?
A minha está com este GLU GLU mas muito pouco, e apenas quando está em marcha lenta. Creio que pela baixa pressão do óleo. Isso é preocupante, ou posso esperar mais uns 15.000 km pra trocar?
Permita-me entrar no assunto... fechei minha compra duma tracker 2007 com, pasme,78 mil kms originais... coisa mais linda... ainda estou na fase apaixonado.
Essa troca ou reparo da corrente obedece a uma kilometragem específica? não vi nada no manual a respeito... alguma sugestão dos experts?
Acustodio, não há uma hora certa de troca, pois como é uma corrente de comando ela não costuma dar problemas tão facilmente, porém á casos que acontece. Normalmente no geral essa necessidade de troca acontece entre 100.000 km.
Mas vc percebe pelo barulhinho que o carro apresenta ligado na lenta. Esse barulho pode ir aumentando.. No meu caso, mesmo sendo baixinho é algo me me incomoda e como vou ter que trocar mesmo, prefiro fazer agora!
Minha Tracker peguei tem 6 meses, ano 2007/08 comprada em 28/02/2008 pelo primeiro dono. Está com 90.000 e o barulhinho começou por volta dos 85.000.
Postado originalmente por acustodio
Permita-me entrar no assunto... fechei minha compra duma tracker 2007 com, pasme,78 mil kms originais... coisa mais linda... ainda estou na fase apaixonado.
Essa troca ou reparo da corrente obedece a uma kilometragem específica? não vi nada no manual a respeito... alguma sugestão dos experts?