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Convex Datacenter
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  • #13
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    16/12/2014
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    E ai amigo, o que falaram na revisão da sua S10?

  • #14
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    16/12/2014
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    Citação Postado originalmente por evandrosbo Ver Post
    Bem no meu caso começou quando passava de 2ª pra 3ª. Agora é de 1ª pra 2ª e de 2ª p 3ª e de 3ª p 4ª. Quando a marcha reduz, subindo acelerando pouco também "grita"! Tem agora um chidinho quase constante no cambio. Vou levar a Belo Horizonte esta semana e vou ouvir qo que eles tem pra dizer. Quero ser otimista. Gostaria de ouvir que isso é um defeito da bomba hidráulica com baixa pressão etc. E resolver. Não entendo de cambio automático mas o ruido é sem´pre que a "embreagem" é solicitada levemente.
    Na volta posto aqui, até porque isso é documentação... para problemas futuros. .
    Amigo, o que falaram na revisão da sua S10? Alguma novidade?

  • #15
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    16/12/2014
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    Uberlândia/MG
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    Citação Postado originalmente por evandrosbo Ver Post
    Bem no meu caso começou quando passava de 2ª pra 3ª. Agora é de 1ª pra 2ª e de 2ª p 3ª e de 3ª p 4ª. Quando a marcha reduz, subindo acelerando pouco também "grita"! Tem agora um chidinho quase constante no cambio. Vou levar a Belo Horizonte esta semana e vou ouvir qo que eles tem pra dizer. Quero ser otimista. Gostaria de ouvir que isso é um defeito da bomba hidráulica com baixa pressão etc. E resolver. Não entendo de cambio automático mas o ruido é sem´pre que a "embreagem" é solicitada levemente.
    Na volta posto aqui, até porque isso é documentação... para problemas futuros. .
    Amigo, o que falaram na revisão da sua S10? Alguma novidade?

  • #16
    Usuário Avatar de Juka Bala
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    29/05/2013
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    Campinas/SP
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    Provavelmente atualizaram o software do cambio e resolveu o problema. Devia ser alguma falha na interface ou algo assim, que na css fazem o reset e instalam novamente resolvendo assim as falhas na inteligência do cambio.
    S10 LT 2.8 4x4 200cv 13/14 (CASCUDA)
    Ex - S10 LTZ Flex 12/13 (BOBONA)
    EM TERRA DE SACI, QUALQUER CHUTE É VOADORA!!!

  • #17
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    28/07/2015
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    Barra do Corda/MA
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    Citação Postado originalmente por Juka Bala Ver Post
    Provavelmente atualizaram o software do cambio e resolveu o problema. Devia ser alguma falha na interface ou algo assim, que na css fazem o reset e instalam novamente resolvendo assim as falhas na inteligência do cambio.
    Amigos tenho uma s10 lt 2014 automática 4x4, e ouço um ruído diferente na passagem da 1ª para 2ª, muito chato esse barulho, tem também uma barulheira no parachoque dianteiro e na carroceria, levei na cs e disseram que o barulho do câmbio era normal.

    outra coisa quero botar uns pneus nela qual a melhor opção, usar o mesmo modelo que já tem, ou existe outros mais baratos?

  • #18
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    15/01/2017
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    JOAO NEIVA/ES
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    Bom dia ! Amigos, sou novo aqui no chat ! Gostaria de ajuda.

    Também tenho uma S10 LT - 14/14 - 200CV. Que está apresentando o mesmo problema !
    A concessionaria fez a substituição do tensionador da correia, dizendo que o problema era nele.
    Só que não, o problema ainda persiste !

    Alguem teve o problema resolvido ?

  • #19
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    29/04/2017
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    campo grande/MS
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    a minha s10 é 2014 lt automática... tive umas 3 x um detalhe no cambio.. tipo ... eu acelerei ela engasgou... tipo cambio em 2 marcha precisa entrar a 3 marcha.. ela fica patinando... se eu persistir ela afoga e ascende luz da ignição (aquela amarela) tenho q tirar o pé pra recomeçar acelerar novamente.... na CC elea passam no computador e a luz painel apaga.... é normal ta essa engasgada no câmbio?

  • #20
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    07/02/2019
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    Ipatinga/MG
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    To com esse mesmo problema Bruno Lesniewisi.... Sempre el alta velocidade e rotação... engasga, dá uns trancos... aí tem que tirar o pé e acelerar lentamente novamente...

  • #21
    Usuário
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    14/07/2017
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    Contagem/MG
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    Citação Postado originalmente por Fred Freitas Ver Post
    To com esse mesmo problema Bruno Lesniewisi.... Sempre el alta velocidade e rotação... engasga, dá uns trancos... aí tem que tirar o pé e acelerar lentamente novamente...
    Boa tarde amigo, já tive este problema numa S10 que tive ano 2013, no caso este problema de corte em alta rotação normalmente está ligado a bomba de alta.
    Pede para testar..
    S10 LT CD 2.8 DIESEL 4X4 AUTOMÁTICA

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