Problemas com suspensão

[Zilton Carvalho]

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Gostaria de saber quais os procedimentos para manutenção da suspensão da Veraneio antiga (72),se eu tenho que trocar alguma coisa periodicamente, se há algo que use graxa, ou lubrificante, etc. tambem quero saber se é possível, ou viável a instalação de feixes de molas na traseira, já que eu acho que este sistema parece ser mais resistente e de manutenção mais barata...alguém tem opinião diferente? Só para lembrança, ela tem sistema dianteiro e traseiro com molas helicoidais e amortecedores.
Já agradecendo as dicas,

[dero]

Zilton Carvalho,

A menos que a sua suspensão esteja arriada, só é necessária a troca dos amortecedores.

Deve-se verificar/trocar tb todos os agregados emborrachados que aumentam o molejo da suspensão e ruidos qdo gastos.

Se quiser uma suspensão trazeira mais dura (a exemplo do feixe), e mais barato e confiável a uma troca por feixe, vc pode usar amortecedores de maior carga, ou se nao encontrar pode mandar fazer esses amortecedores:

http://www.tag-amortecedores.com.br/


Resistência e manutenção de molas aspirais e feixe são quase iguais, não compensando a adaptação.


Uma coisa importantíssima nesses carros é a troca de todos os pivôs dianteiros, bem como os terminais de direção, existem muitos casos de rompimento devido a falta de manutenção (eu mesmo já perdi uma roda assim).



Para lubrificação use os pinos graxeiros padrão.


Qual motor q seu carro está usando?


valeu

[Zilton Carvalho]

Caro amigo Dero:
Desculpe-me a demora, pois eu estava viajando a serviço. A respeito do meu carro, a suspensão está boa, mas eu estava curioso a respeito dos feixes de molas, que me pareciam mais resistentes. Sobre o meu motor, a princípio meu mecânico me falou que era um Perkins Q 20 B, mas na verdade é um Perkins 4203-Trator 8 Br, sobre o qual eu não sei nada! Se tu tiveres alguma informação sobre este motor eu ficaria muito grato. Se tu puderes, me dá uma "relação" de motores que eu poderia utilizar, caso eu tenha algum problema com este, ou queira trocar por outro mais potente, já que ela parece muito longa e o motor não estica a quarta marcha.
Obrigado,

[dero]

O seu P-4203 é esse aki?
http://www.salvagedealers.com/LANCS%...0WEB%20PIC.jpg

http://www.boatsandoutboards.co.uk/view/F75503/



veja esses manuais:
http://motoren.ath.cx/motoren/menus/perkins.html




Da uma olhada nas características do 4236 marítimo (85hp) (novo):

http://www.tadiesels.com/perkins-4236.html



Qto a parecer longa como disse acima é so trocar a relação (mais barato) ou o câmbio (mais caro) ou o motor (mais caro ainda) hehehe.


valeu