Sim, um Lock Right, quem ai já usou um e não gostou?
Justamente quero provar que muitos que não gostam dos bloqueios nacionais que tem no Lock Right uma opção real que trabalha com mais suavidade .
Claro que em manobras e se acelerar mais ele vai querer bloquear ou estralar; ai um ou outro pode realmente não gostar, mas muitos, acho que a grande maioria, não vai se incomodar e vão ficar satisfeitos com o Lock Right.
E quem não quiser errar jà vai para o Lock Right.
É o Zexel Torsen que você se refere?
Este só tem para eixos Ford e GM, mas é similar ao True Track que tem para estes e para outros eixos.