Pessoal,

Minha S10 esta com uma falha muito estranha, depois de rodar uns 10km ela começa a limitar o giro do motor, entre 1800 e 2000rpm, se acelerar mais que isso ela falha e não vai, ate ai vai normal em qualquer marcha, se desligar esperar uns minutos ela fica normal um pouco e volta a acontecer.
Já troquei o filtro do diesel, passamos scaner, medimos tensão de bateria e tudo normal.
O técnico da bosch desconfia do sensor de rotação do motor, ou até mesmo algo no volante do motor.
Alguém já viu algo parecido?