Volante Bi massa S10 Ja troquei dois...

[Delcir Bazzo]

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Boa noite. Tenho uma S 10 2002 Executive MWM 2,8 turbo 4x4, comprei já 2 volantes bimassa original novos e os dois apresentaram folga nas engrenagens, ja paguei 2 veses MO e estou na terceira vez...A MWM alega que é problemas de colocação, mas não tem como montar errado..Estou entre colocar um rigido ou um usado bimassa..O que me sugerem? Obrigado. Ja gastei um monte e não consegui resolver........

[HERICK]

Amigo tenho uma XT que tem o mesmo conjunto motor embreagem, quando troquei o volante do motor coloquei original MWM bimassa, mas troquei junto os retentores do virabrequim e caixa, além do kit completo de embreagem, qual é o seu sintoma de folga no volante? Não tem garantia de peças e serviço? No meu caso ficou tudo como novo, boa sorte!
Ps. Não coloque o rígido a vibração aumenta bastante, além do que a VTR perde em velocidade final, tive essa experiência e não gostei!

[candango 4x4]

como disse o Herick a vibração aumenta um pouco na marcha lenta, mas como tenho uma 2003, avaliei o custo beneficio,pois estes volantes são caros aliado a mão de obra mais canseira de oficina etc..e avalie a sua utilização,pois a MWM ja vende o monomassa original que e utilizado no troller, como minha s10 e mais para off road , troquei o volante e todo o conjunto a 3 anos e me esqueci do ploblema, avalia a sua situação abraço

[candango 4x4]

como disse o Herick a vibração aumenta um pouco na marcha lenta, mas como tenho uma 2003, avaliei o custo beneficio,pois estes volantes são caros aliado a mão de obra mais canseira de oficina etc..e avalie a sua utilização,pois a MWM ja vende o monomassa original que e utilizado no troller, como minha s10 e mais para off road , troquei o volante e todo o conjunto a 3 anos e me esqueci do ploblema, avalia a sua situação abraço

esqueci de citar que utilizei o volante bimassa ,aprendi no forum, mandei soldar as duas partes e balancear numa retifica que tenha a maquina propia para balancear o volante ,ficou perfeito e so gastei 300.00 reais ,o volante ficaria em 800.00 na epoca pensa e olha primeiro onde vai realizar os serviços

[MaurícioBsb]

Eu colocaria o rígido e esquecia deste bimassa!

[candango 4x4]

mauricio, o bimassa apos soldado e balanceado vira rigido peso original e etc...questão de facilidade e custo.

[juleymar73]

Ola pessoal, eu ja troquei um desses uma vez ,e os sintomas era uam chacoalhacáo danada e quando desligava parecia que tava tudo souto no motor , e recentemente ta voutando , temo estar dando pau denovo , ja tinha pensado em soldar ele como o amigo Candango aqui recomendou .

[juleymar73]

mauricio, o bimassa apos soldado e balanceado vira rigido peso original e etc...questão de facilidade e custo.

Ola Amigo , por morar mais proximo a vc se eu precisar vc me indica o lugar onde vc fez a solda e balanciamento do volante pra eu fazer beleza ??

abraço .

[candango 4x4]

claro, se decidir,me manda MP que lhe passo meu tel. abraço

[mbison10]

CANDANGO, gostaria de trocar informaçoes com voce sobre o volante bi massa para soldar e passar para rigido entre en contato comigo por favor mbison10@gmail.com, nao tenho mensagens pra mandar um MP pra voce obrigadado.

[candango 4x4]

CANDANGO, gostaria de trocar informaçoes com voce sobre o volante bi massa para soldar e passar para rigido entre en contato comigo por favor mbison10@gmail.com, nao tenho mensagens pra mandar um MP pra voce obrigadado.

ok, meu email e claudionepe@hotmail.com , estou indo para Capitolio para o viii encontro nacional de JPX e vou ficar offline ate segunda , fica a vontade para perguntar ,grande abraço

[Washington Novaes]

Boa noite amigos tive este problema primeiro foi o atuador q pifou,a o mecanico trocou aproveite troquei a embreagem mwm Internacional original,com 4 meses tava viajando qdo liguei o carro fez um barulhão e não entrou mas marcha alguma,estava no meio do nada chamei o mecanico ele disse quera embreagem,troquei outro conjunto ficou bom,mas qdo tirou o putro estava novinho não entendi nada.agora 10 meses depois estava andando do nada perdeu a tração ai reboquei levei ao mecanico especialista em diesel ele disse que era o volante que quebrou,chegamos a conclusão que a primeira vez q troquei o conjunto ja tinha quebrado o volante e agora acabou de quebrar o restante das molas.troquei agora por um volante rigido achei o carro ficou mas tração a unica coisa e o ruido que aumentou em marcha lenta,pisando na embreagem para o barulho vou ter q acostumar com barulho,falei isso p quem tiver algo parecido se basear no acontecido obrigado.