Olá amigos, tenho uma S10/Blazer Maxion 2.5 hsd com 203.000 km, tive um problema com uma turbina numa viagem que estava fazendo e para sair do prego o mecanico "isolou" a turbina e seguimos viagem.
Quando chegamos ao destino o carro ficou parado e depois colocamos uma turbina nova. De lá para cá o motor vem apresentando a pressão do oleo muito baixa, no painel entre (0 e 150KPA), nunca mais que isto. a luz do oleo fica piscando quando o motor estar em baixa rotação depois que está aquecido.
Já verifiquei aterramento e Painel mas está tudo marcando OK.
Percebi também que o motor está muito fraco e quando está em baixa rotação solta muita fumaça branca.
Levamos para um mecanico avaliar e no teste feito na loja vimos que o motor está soltando fumaça pela tampa do oléo e pela vareta do nivel e eles condenaram o Motor.
O que pode ter acontecido??? Sérá que é isto mesmo??? Motor já era???