S10 lt/ltz cabine dupla diesel

[Acreano]

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Estou em duvida sobre qual viatura pegar. Lt 4x4 ou LTZ 4x2? Ambas automáticas. Meu uso é 80% asfalto e menos de 2000km mês.

Os itens de série da LTZ são superiores ao da LT e o que considero a diferença mais importante é o ar-condicionado digital, mas na hora da revenda a 4x4, mesmo LT, ganhará da 4x2 LTZ. A maioria de quem quer uma pickup, seja para uso urbano ou rural, quer 4x4. Simples assim!
Mas a escolha é sua. Compre a que te atrai mais e curta bastante. Depois é depois.

[wnfilho]

Estou em duvida sobre qual viatura pegar. Lt 4x4 ou LTZ 4x2? Ambas automáticas. Meu uso é 80% asfalto e menos de 2000km mês.

Na minha forma de pensar eu escolheria a LT 4x4. Mesmo que você não rode muito em estrada de chão, o 4x4 nesse tipo de veículo cai muito bem. E na hora de vender, a 4x2 desvaloriza muito!

[mfcb]

Considero o mais importante o controle de estabilidade... Mas ainda assim iria de 4x4...

Abraço

[Acreano]

Considero o mais importante o controle de estabilidade... Mas ainda assim iria de 4x4...

Abraço

Como item de segurança, tb. Mas poucos vão ter a percepção de quando estará em ação.

[RickHolanda]

A vontade era pegar a LTZ 4x4 mas 20k doletas impossibilita isso. Alguém fez seguro da Lt ultimamente? Pode me dar uma idéia de quanto Ta?

[Acreano]

A vontade era pegar a LTZ 4x4 mas 20k doletas impossibilita isso. Alguém fez seguro da Lt ultimamente? Pode me dar uma idéia de quanto Ta?

A minha saiu por quase 4mil, com franquia reduzida e outras coisitas, mas tenho bônus 10 e foi através da BB Seguro.

[Robertorcv]

A minha saiu por quase 4mil, com franquia reduzida e outras coisitas, mas tenho bônus 10 e foi através da BB Seguro.

Tenho 32 anos, bônus 9, no Bradesco saiu 2200,00 . Melhor que achei

[Acreano]

Tenho 32 anos, bônus 9, no Bradesco saiu 2200,00 . Melhor que achei

Tá excelente o preço, Roberto. A minha subiu bastante por conta de que aumentei as coberturas e vem do endosso de minha Frontier. No próximo ano farei uma pesquisa pra ver qual a melhor.

[Robertorcv]

Tá excelente o preço, Roberto. A minha subiu bastante por conta de que aumentei as coberturas e vem do endosso de minha Frontier. No próximo ano farei uma pesquisa pra ver qual a melhor.

No BB minha simulação ficou em 5.300, sendo que ainda conto com desconto para funcionários. Meu pai é aposentado do BB. Desde que mudei para pick-up sempre fiz no Bradesco.

[Acreano]

Tem me incomodado a direção da S12 e já fiz tudo o que foi recomendado, mas não resolveu. A última foi o ajuste do rolamento e novo balanceamento, mas não resolveu o problema. Entre 115 e 120, notadamente 117 e 118 km/h treme bastante o volante e é incomodo numa viagem longa, como a que estou fazendo. Sai de Goiânia cedo e estou pousando em Cáceres no MT e o carro se comportou muito bem com um consumo razoável, entre 9,5 e 10km/l numa velocidade entre 120 e 140 km/h. O único desconforto foi a direção que passa também uma certa insegurança. Quando retornar a Goiânia, vou procurar a Jorlan e relatar o ocorrido, além da GM.

[RGGB-PE]

Tenho uma s10 lt automatica, com 16000 km, lendo esses posts comecei a suspeitar dos pneus bridgestone pois a minha nao trepida nada e os pneus sao continental, alguem tem s10 com esses pneus dando problema? segundo , a velocidade de cruzeiro em viagem e 120km/h pois mais devagar em aclives ela pode reduzir pra 5ª marcha aumentando o consumo. no meu caso, depois dos 13000 km foi que o consumo melhorou, to conseguindo andando com cuidado, tirando o ´pe totalnmente nos declives e acelerando progressivamente, e tirando o pe nos aclives enquanto ela nao perder velocidade, ate 12,5 km/l a 120km/h antes ficava em torno dos 10,5. pra mim o maior inconveniente ate agora e o comportamento da suspensao , que por ser tao macia chega ao fim do curso em depressoes e cabeças de pontes. Fora isso, so elogios.

[Acreano]

Tenho uma s10 lt automatica, com 16000 km, lendo esses posts comecei a suspeitar dos pneus bridgestone pois a minha nao trepida nada e os pneus sao continental, alguem tem s10 com esses pneus dando problema? segundo , a velocidade de cruzeiro em viagem e 120km/h pois mais devagar em aclives ela pode reduzir pra 5ª marcha aumentando o consumo. no meu caso, depois dos 13000 km foi que o consumo melhorou, to conseguindo andando com cuidado, tirando o ´pe totalnmente nos declives e acelerando progressivamente, e tirando o pe nos aclives enquanto ela nao perder velocidade, ate 12,5 km/l a 120km/h antes ficava em torno dos 10,5. pra mim o maior inconveniente ate agora e o comportamento da suspensao , que por ser tao macia chega ao fim do curso em depressoes e cabeças de pontes. Fora isso, so elogios.

Eu tenho uma suspeita dos pneus (bridgestone) e quando retornar a Goiânia vou ver se consigo na Jorlan um par de rodas com outro pneu pra ver se o problema cessa. Agora quanto ao câmbio no modo AT, eu utilizo na cidade e no modo manual em estrada, pois não fica reduzindo tanto e facilita as paradas rápidas quando tem obstáculos, como buracos, quebra-molas, etc e o consumo está estável entre 9 e 10 km/l sempre em velocidade acima de 120 km/h. Já fiz mais de 11km/l de Bsb a Goiânia entre 110 e 120 km/h.