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  • #73
    Usuário Avatar de Acreano
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    Citação Postado originalmente por Robertorcv Ver Post
    Acredito que as nossas devem ter ficado semelhantes, também sinto uma pequena trepidação...porém troquei os pneus por pneus AT e que vibram um pouco mais.
    Ligaram hoje da GM referente a reclamação que fiz da trepidação e como não ficou 100% solucionado, segundo eles, o problema está sendo analisado pelo dep. de engenharia e quando tiverem uma solução entram em contato através da ccs que levei para fazer o serviço.
    Pode até ser que não resolvam PN, mas o atendimento foi muito bom até agora.

  • #74
    Usuário Avatar de Jimmy Offroad
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    Citação Postado originalmente por Acreano Ver Post
    Vai uma prévia da viatura com a capota.


    Anexo 394751Anexo 394752
    Acreano.

    Gostei da capota. Abusando um pouco:

    Veda bem?
    Quem é o fabricante ou fornecedor?
    Qto saiu?

    Hj fiz o pedido de uma 4x4 LT/AT prata.

    Abs, e obrigado

    Jimmy

  • #75
    Usuário Avatar de Acreano
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    Citação Postado originalmente por Jimmy Offroad Ver Post
    Acreano.

    Gostei da capota. Abusando um pouco:

    Veda bem?
    Quem é o fabricante ou fornecedor?
    Qto saiu?

    Hj fiz o pedido de uma 4x4 LT/AT prata.
    Abs, e obrigado
    Jimmy
    Jimmy,
    Quanto a vedação ainda não testei por falta de oportunidade, mas tive outra na Frontier e vedava bem a área onde a capota fica sentada. Lógico que a tampa traseira da viatura tem uma abertura e se quiser fazer uma boa vedação, vai ter que utilizar uma espuma em torno da tampa. Há também alguns orificios na caçamba e sempre vai entrar um pouco de poeira.
    Fiz na -: ALL PICK-UP :- e saiu 2.820 com o rack e o brakelight externo. À vista tem 5% de desconto e só a capota sem os acessórios, sai 2.080. O rack vc pode colocar depois e sai mais barato comprando fora. Fica a seu critério.
    Todas as pickups que tive, usei capota de fibra pois facilita muito as viagens e proteção da bagagem, mas vai depender do uso que vai dar pra sua. Se for usar no trabalho, a capota não é recomendada pois limita a carga e pra ficar tirando e colocando não compensa. sds

  • #76
    Usuário Avatar de Jimmy Offroad
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    Acreano Obrigado.

    Qto ao rack é da capota ou da pick-up?

    Abs,

    Jimmy

  • #77
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    Citação Postado originalmente por Jimmy Offroad Ver Post
    Acreano Obrigado.

    Qto ao rack é da capota ou da pick-up?

    Abs,

    Jimmy
    É da capota, vc pode encontrar no mercado a partir de 350,00. Vai depender de sua paciência em pesquisar. Quanto ao do carro, as barras transversais saiu milzão na ccs. No paralelo tem outras marcas, mas não fica bem sentada como a original e por isso não coloquei apesar de ser a metade do preço.

  • #78
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    Impressões CD LT 4x4

    Tirando o problema da vibração no volante, até agora a viatura está sem problemas e mantém a média de 10,5 km/l entre rodovia/urbano.
    Não percebi barulho de vento em alta velocidade como alegam alguns, mas sim o barulho do motor e do atrito pneu/asfalto. A Frontier que tive era bem mais silenciosa.
    Mas a nova S10 tem se mostrado muito boa e dentro de sua categoria é uma opção a se considerar para aqueles que estão procurando uma pickup com um custo/benefício razoável.

    S10 lt/ltz cabine dupla diesel-img357.jpgS10 lt/ltz cabine dupla diesel-img358.jpgS10 lt/ltz cabine dupla diesel-img359.jpg
    4X4 Brasil

  • #79
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    Passei na ccs e conversei com o chefe da oficina a respeito do problema da trepidação/vibração da direção e o mesmo informou que até o momento não há nenhuma manifestação por parte da engenharia da GM.
    Como muitos foristas citaram até com gozação, ele disse que a sensibilidade da direção das S10 é uma característica do carro pelo sistema que foi adotado, sem amortecedor de direção, e que passa pequenas vibrações por conta da irregularidade do piso e também pelo desgaste dos pneus e componentes da suspensão o que requer manutenção preventiva (revisões) com balanceamento, rodizio, verificação borrachas, pivôs, buchas, etc.
    A recomendação dele para os casos em que isso ocorrer com os veiculos Okm é a verificação da montagem dos pneus, folga dos rolamentos e balanceamento com a roda no lugar.
    Se ocorrer alguma mudança ou manifestação da GM a respeito, posto aqui.

  • #80
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    DEÊM UMA OLHA DA NESSA CAPOTA.
    JIMNY HR 2012 JEGUINHO (Pequeno, Forte e Teimoso)
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  • #81
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    Conseguiram ver as fotos? Em caso negativo click

    Tropical Acessórios
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  • #82
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    Citação Postado originalmente por Cleo Ver Post
    Conseguiram ver as fotos? Em caso negativo click

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    Show de bola! Muito bonita a capota. Ficou um SUV. Tá custando quanto?

  • #83
    Usuário Avatar de Cleo
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    Citação Postado originalmente por Acreano Ver Post
    Show de bola! Muito bonita a capota. Ficou um SUV. Tá custando quanto?
    Aí é que o bicho pega, p/menos pra mim,kkkkk, 4 e caquerada.
    JIMNY HR 2012 JEGUINHO (Pequeno, Forte e Teimoso)
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  • #84
    Usuário Avatar de Acreano
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    O preço de capota de fibra é muito cara, salvo aquelas sem nenhum adereço que fica na faixa dos 2mil. Aliás, a linha de acessórios originais para a nova S10 é um absurdo.
    O aparelho multimídia na ccs tá saindo por 4.800. O painel do som que custa no ML 99 reais, na ccs sai por 490 reais. Realmente, a diferença de preços é estratosférica.

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