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  • #661
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    Por 550 mil !!! Até que é bonitinha.

  • #662
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    Galera boa noite, gosto de caminhonetes, estou querendo comprar uma S10, Diesel porem antes estou pesquisando bem, mais não sou um conhecedor de S10, estou pesquisando bem quero uma Diesel , com corrente de sincronização e primeiro gostaria de saber a partir de que ano a S10 tem motor diesel com corrente de sincronização e quais os motores .
    Obrigado toda ajuda e bem vinda

  • #663
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    Boa tarde colegas, tenho uma s10 LT 2012/2013 4x4 diesel, ultimamente ela anda empenando os discos, me falaram que a pastilha de freio para esse tipo de carro tem que ser uma macia, vocês tem alguma marca especifica e de boa qualidade para indicarem? e se isso é verídico.
    Qual disco e pastilha usar?

    Brasilia-DF

  • #664
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    Citação Postado originalmente por aluisiobsb Ver Post
    Boa tarde colegas, tenho uma s10 LT 2012/2013 4x4 diesel, ultimamente ela anda empenando os discos, me falaram que a pastilha de freio para esse tipo de carro tem que ser uma macia, vocês tem alguma marca especifica e de boa qualidade para indicarem? e se isso é verídico.
    Qual disco e pastilha usar?

    Brasilia-DF
    A minha 14/15 está com discos e pastilhas originais, empenados. E já faz tempo. Só dá pra perceber o empeno em velocidades altas quando é preciso frear mais forte.
    Reclamei na CCs quando da revisão, mas eles disseram que a garantia não cobre a troca de discos. Acho que não pode usar o freio quando estiver chovendo ou passar numa poça.
    Atual S10 CD 4x4 LTZ 17/18; S10 LTZ CD 4x4 14/15; S10 LT 4x4 CD 12/13; Ex Frontier Le 10/11 MT; e outras.

  • #665
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    Citação Postado originalmente por Acreano Ver Post
    A minha 14/15 está com discos e pastilhas originais, empenados. E já faz tempo. Só dá pra perceber o empeno em velocidades altas quando é preciso frear mais forte.
    Reclamei na CCs quando da revisão, mas eles disseram que a garantia não cobre a troca de discos. Acho que não pode usar o freio quando estiver chovendo ou passar numa poça.
    Fui ver o preço das pastilhas na CCS Jorlan de Goiânia e quase caio com o valor: R$-695,00 com 15% de desconto
    e os discos, R$-216,00 cada.

    Vi no ME a Automec que é uma ccs chevrolet de SP e está vendendo as pastilhas originais AC/Delco por R$- 157,00 o jogo. Vou arriscar e já pedi um. Quanto aos discos vou ver se é possível dar uma aplainada , já que o empeno é mínimo.
    Atual S10 CD 4x4 LTZ 17/18; S10 LTZ CD 4x4 14/15; S10 LT 4x4 CD 12/13; Ex Frontier Le 10/11 MT; e outras.

  • #666
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    Atual: L200 Triton GLS 2013 XB diesel 4x4 Pirelli Scorpion MTR 265/75 R16 ("tatu de chuteira")
    Ex: S10 LTZ 4x4 2013 TDI AT

  • #667
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    Chevrolet S10 turbodiesel fica mais rápida e econômica
    Atual: L200 Triton GLS 2013 XB diesel 4x4 Pirelli Scorpion MTR 265/75 R16 ("tatu de chuteira")
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  • #668
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    S10 ltz 17/18

    Depois de muito pesquisar no mercado a Frontier e a S10, acabei por me decidir pela S10 e troquei a minha por outra modelo LTZ 17/18 diesel.
    Aproveitei uma promoção e apesar da minha 14/15 ter uma avaliação reduzida, achei esse ser o melhor momento para trocá-la.
    O preço da nova ficou em 151mil (150.999) e em Goiânia, só na Sempre e Tudo que tinha alguns chassis com preços promocionais.
    Enfim, agora é rodar e ver as melhorias do carro.
    Semana que vem a viatura deve estar na garagem.
    Atual S10 CD 4x4 LTZ 17/18; S10 LTZ CD 4x4 14/15; S10 LT 4x4 CD 12/13; Ex Frontier Le 10/11 MT; e outras.

  • #669
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    Citação Postado originalmente por Acreano Ver Post
    Depois de muito pesquisar no mercado a Frontier e a S10, acabei por me decidir pela S10 e troquei a minha por outra modelo LTZ 17/18 diesel.
    Aproveitei uma promoção e apesar da minha 14/15 ter uma avaliação reduzida, achei esse ser o melhor momento para trocá-la.
    O preço da nova ficou em 151mil (150.999) e em Goiânia, só na Sempre e Tudo que tinha alguns chassis com preços promocionais.
    Enfim, agora é rodar e ver as melhorias do carro.
    Semana que vem a viatura deve estar na garagem.
    Parabéns amigo, com a direção elétrica deve ter ficado muito boa a dirigibilidade porque na ranger, mudou da água pro vinho, s10 acredito que ttenha acontecido o mesmo.

    JETTA RLINE 1.4 250 TSI 2019/2019


  • #670
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    Citação Postado originalmente por maurilio junior Ver Post
    Parabéns amigo, com a direção elétrica deve ter ficado muito boa a dirigibilidade porque na ranger, mudou da água pro vinho, s10 acredito que ttenha acontecido o mesmo.
    Fiz o teste drive na HC e achei muito boa a direção. Macia demais!
    Dei umas arrancadas e ela respondeu prontamente sem aquele delay da antiga.
    Vamos ver nas estradas e logo já estará nas rotas dos países vizinhos.
    Vou postando sobre o comportamento dela.
    Obrigado e tudo de bom!
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  • #671
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    Segue a foto da viatura.

    Ainda estou arrumando para viagem e faltam alguns detalhes, como vedação da tampa da caçamba, desbloqueio do vídeo e outras coisitas para ficar em ponto de bala.
    Não dá para opinar com certeza, mas o pouco que andei estou muito satisfeito. Espero que continue assim.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos S10 lt/ltz cabine dupla diesel-img_20171024_154516708_hdr.jpg  
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    Citação Postado originalmente por Acreano Ver Post
    Segue a foto da viatura.

    Ainda estou arrumando para viagem e faltam alguns detalhes, como vedação da tampa da caçamba, desbloqueio do vídeo e outras coisitas para ficar em ponto de bala.
    Não dá para opinar com certeza, mas o pouco que andei estou muito satisfeito. Espero que continue assim.
    Muito bonita a camionete, e que continue lhe satisfazendo assim como as duas s10 anteriores, abraços.

    JETTA RLINE 1.4 250 TSI 2019/2019


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