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Convex Datacenter
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Resultados 73 a 80 de 80
  1. #73
    Usuário Avatar de doidodastrilha
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    07/10/2006
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    São Jose dos campos/SP
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    Procure no google por 4wd brasil. Na minha opinião eh o melhor. Mas fica preparado pra $$$

  2. #74
    Usuário Avatar de Ivan Luiz
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    11/12/2013
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    Desenterrando o tópico... Ainda tem alguém usando Blazer em trilhas leves ou pesadas?

  3. #75
    Usuário Avatar de Ivan Luiz
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    11/12/2013
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    Umuarama/PR
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    Expedições? Pra ir para o sítio em dia de sol? Role no shopping no fim de semana? Ninguém usa blazer 4x4 pra mais nada?
    É tão ruim essa po...?

  4. #76
    Usuário Avatar de diego4x4
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    08/09/2008
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    Passo Fundo/
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    Opa, tem sim ainda muita gente usando, a meu projeto de blazer modificada pretende dar a primeira volta nesse ou no próximo final de semana, depois de 4 anos em construção. e sei de outros que usam blazer em trilhas tbm, quanto as para irem no shopping a maior parte são a diesel
    Blazer 4.3 Vortec -- http://http://www.4x4brasil.com.br/f...6-monster.html
    CJ5, Biscoito/Pajerinho 3.5 v6

  5. #77
    Galera vi alguns tópicos falando que Blazer 4x2, é fraca, alguns até que atola na grama... teria como instalar um mais bloqueio para melhorar seu uso na na terra e lama?
    tem algo que possa ser feito para melhor estabilidade da monstrinha?

  6. #78
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    20/04/2015
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    Paragominas/PA
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    Pessoal, muito legal o tópico. Não acha muita informação na net.
    É o seguinte: eu tenho uma tr4 2007, automática. Gosto do carro, muito bom, mas a manutenção é cara. Estou pensando em trocar por um carro que atenda a minha necessidade e ao mesmo tempo tenha uma manutenção mais barata. Pensei em uma blazer.
    Todo mês faço uma viagem de 300 km (150 pra ir e 150 pra voltar) em estrada de chão. Não é trilha, mas tem muito buraco (o que alguns chamam de costela de vaca). No inverno, quando chove, uso a integral da TR4 para dar estabilidade e em lugares mais feios uso a bloqueada. Em dois anos, precisei usar a reduzida umas 5 vezes, no máximo.
    Então, preciso de um carro que seja 4x4. Pensei numa blazer executiva 1998 em diante até o ano 2002 mais ou menos.
    Também fico pensando se uma blazer com motor 4.3 não compensa a força de uma 4x4 bloqueada (ou reduzida) da tr4. Lendo o outros tópico, fiquei curioso em testar (não comprar, testar) uma blazer 2.2, pois já tinha descartado, pois já ouvi gente reclamando e comparando a um carro 1.0, mas outros falam bem.
    Também fico na dúvida se uma blazer é realmente uma boa opção pra mim. Ela vai aguentar fazer essa viagem de 300 km todo mês? Será que ela não irá quebrar muito e acabar me dando mais manutenção que a minha tr4?

  7. #79
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    05/06/2015
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    São Paulo/SP
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    Citação Postado originalmente por Marcio Pita Ver Post
    Galera vi alguns tópicos falando que Blazer 4x2, é fraca, alguns até que atola na grama... teria como instalar um mais bloqueio para melhorar seu uso na na terra e lama?
    tem algo que possa ser feito para melhor estabilidade da monstrinha?
    Depende do diferencial, mas hoje em dia da para bloquear qq coisa, soh tem que saber o custo. Se for dana (e eu acho que eh) tem muitas opções com ótimos preços.

    Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw

  8. #80
    Usuário
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    15/03/2019
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    Curitiba/PR
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    39
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    2
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    Olá pessoal ,sou novo no fórum,porém sempre acompanhado, gostei da ideia eixo rígido na dianteira da blazer,a minha executive estarei retornando a tração dianteira para adaptação dos feixes de mola com o eixo da Cherokee,copiando algumas que vi na Net , abraço a todos,e parabéns pelas postagem

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