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Postado originalmente por marcosvales
Amigos, recentemente retifiquei a turbina da minha s10,e coloquei aquele flexível novo, só que não durou um mês e está vazando óleo.... acabei de comprar outro(original dessa vez), só falta instalar. Fiz uma viagem de 300km puxando uma carrocinha de bikes, nada pesado de mais, nem tão leve... minha s10 sempre fica com menos de 1/4 no ponteiro da temperatura as vezes 1/4... levei óleo pra viagem para caso ele baixasse eu iria completando, não baixou muito, mesmo assim mantive no limite sempre parando.... andando a 90km/h o ponteiro da temperatura ficava 2 pauzinhos a cima de 1/4, na estrada que é bem ventilado, se eu acelerasse e passasse pra 120km/h ele ficava uns 3 pauzinhos acima de 1/4, preferi não forçar e continuar a viajem devagarinho! hoje eu andando na cidade... percebi que ele se manteve um pouco acima de 1/4... bem pouco, mais ele sempre se manteve abaixo. o que vocês recomendam que eu faça? bomba de água aprox 2 anos de uso, motor tem 40mil km rodado, super novo... agua não baixa, pode andar o quanto quiser que não baixa.... radiador limpo, hélice do motor em bom funcionamento.... será se o diabo do vazamento de óleo faz o motor esquentar mais? mesmo o óleo estando sempre no limite? o ponteiro da pressão do óleo, andando na cidade, fica em quase 50% pra menos... mais já percebi que ele é meio louco! as vezes quando paro de acelerar o ponteiro da pressão do óleo baixa bastante, mais não chega a ficar no vermelho, fica perto. será se minha bomba de óleo está fumando? mais a pressão do óleo está tão grande que chegou a vazar no flexível que é novo, mesmo assim será a bomba de óleo? o que vocês recomendam? Obrigado
s10 maxion 2.5, super nova, 40 mil km rodados no motor, todo original. 4x4, bandejas cm buchas em poliuretano = perfeito... o carro está muito novo, apesar de ser 98! o motor foi retificado com 180mil km rodados, nem precisava, meu pai que é meio louco, a turbina ainda era original, foi loucura minha mexer nela...
Uma dica, quando a turbina estiver boa, não mecha.... deixa ela fumar e depois coloquem uma nova... não compensa retificar..... rsss a minha deu trabalho de maissss até ficar boa!
aguardo recomendações.... Obrigado!
s10 maxion 2.5, super nova, 40 mil km rodados no motor, todo original. 4x4, bandejas cm buchas em poliuretano = perfeito... o carro está muito novo, apesar de ser 98! o motor foi retificado com 180mil km rodados, nem precisava, meu pai que é meio louco, a turbina ainda era original, foi loucura minha mexer nela...
Uma dica, quando a turbina estiver boa, não mecha.... deixa ela fumar e depois coloquem uma nova... não compensa retificar..... rsss a minha deu trabalho de maissss até ficar boa!
aguardo recomendações.... Obrigado!
