Conversão de uma Veraneio 82 gasolina para diesel

[Pedro_Guerra]

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É possível? Recomendável? Que motores poderia usar, e quanto seria o custo global aproximado, entre suspensão, motor, câmbio, sistema elétrico, direção hidráulica, etc?

Todos recomendam que faça esta conversão, citando um custo de cerca de 10K, para um motor que vá render mais de 15 km/l na estrada. É possível?

Meu interesse é ter um carro confiável para longas viagens, em todo tipo de estrada (como as nossas!), mas não trilhas.

Agradeço a força de antemão... Valeu!

[Oller]

Pedro,

já que ninguém mais abalizado te respondeu, vou eu mesmo com meus parcos conhecimentos tentar te ajudar

Motor a diesel é por definição bem mais caro que o gasolina, entre outros motivos por ele ser estruturalmente mais reforçado (bloco, cabeçote, etc.)

Fazer mais de 15 Km/l talvez vc consiga, dependendo dos pneus que vc usar, relaçao, etc. Pra vc ter idéia, o Troller diesel "dizem" que faz 12 na estrada (o meu não é diesel, então não assino embaixo).

Quanto a confiabilidade, quem tem o MWM diz que é excelente.

Quanto a preços, não tenho a menor idéia


[]s sem saber se ajudou

[christian govastki]

Prezado Pedro, a conversão da veraneio em diesel é muito simples, basta usar a mecânica da D10 (motor Q20B(perkins/maxion) + câmbio + diferencial) e trocar as molas dianteiras, ou então ousar um pouco mais e usar a mecânica da D20 (S4T). Qualquer boa mecânica diesel faz sem grandes complicações.

O que pega na conversão para diesel, não tanto pelo custo, é a questão da documentação: Você primeiro deve verificar se a capacidade de carga da veraneio é superior a 1000kg, se positivo, você precisa de uma autorização prévia do detran da sua cidade e após a conversão um laudo de inspeção veicular emitido por órgão homologado pelo detran provando que a conversão foi feita perfeitamente. Não se esqueça da questão da origem do conjunto mecânico (Nota fiscal e documento de baixa do "veículo doador")

Outra questão é o risco de assalto, pois não fazem seguro para carros adaptados muito menos antigos...

De um ex-usuário de veraneio...

[tecnica]

Pedro,

A adaptação do diesel na Veraneio é simples, como falou o Cristhian, a parte mais complicada é a documentação. Existem várias combinações entre motores, cambios e diferenciais dentro da linha 10 e 20 da GM que servirá.

Somente o consumo será um pouco maior do que vc está esperando. O consumo da minha D20 fica nos 10km/l.

Venha conhecer nosso site, temos membros que já fizeram essa adaptação e podem comentar mais a respeito.

http://www.picapesgm.com.br

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