Creio que sim, manda para o e-mail:
poweroffroad4x4@gmail.com
Vou olhar e te retorno.
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Creio que sim, manda para o e-mail:
poweroffroad4x4@gmail.com
Vou olhar e te retorno.
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giovani man
aparece no msn precio de um mail com fotos de todos os seus possiveis produtos, falei com o pessoal da X4 e se interessaram muito nois seus produtos!!!
fala comigo aqui que vai rolar esquema :-D
Acho que não é tao mal assim:
http://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=72540
[]'s
O prisioneiro (um parafuso nesse caso) diz para o dono da viatura: "Troca-me se fores capaz...":lol:
Já pensou num prisioneiro desses degolado numa pedra? Por isso a idéia de fazer invertido. :concordo:
Bah... Essa semana ainda estava conversando com o Berga sobre colocar um anel no disco que vai soldado na roda:
http://www.jeeperos.com/foros/attach...1&d=1255144714
Serviria para limitar o aperto do parafuso, possibilitando aplicar um torque maior. Assim os parafusos não afrouxam com facilidade. Também pode ser que diminua o "cone effect". O que vc acha? :pensativo:
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Giovani,
Se precisar de uma loja virtual, me mande uma MP
[]'s
Acho difícil ser degolado assim pois teoricamente quem entra em contato com o obstáculo inicialmente é o pneu, no mais, seria uma opção para o caso do Rubens.
Aquele tal de Zamorano tem um CJ7 muito legal e o cara não aliza não, de vez em quando ele aparece com umas soluções caseiras bizarras mas o cara é esforçado e sempre tem encarado novos desafios no ramo de adaptações.
Também gostei da idéia do batente para o disco, com certeza elimina o cone effect conforme os chicanos comentaram la.
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É uma situação extrema, mas pode ocorrer. Nem é preciso degolar propriamente, mas danificando a rosca do prisioneiro, já não é legal...
As porcas que ele usou são muito boas e não seriam possíveis pelo lado interno, mas a sobra de parafuso é que não gostei. Funciona nas bead locks tipo do hummer, que deixa os prisioneiros mais protegidos, dentro da roda.
http://jeeperz.tenmagazines.com/articleImages/37472.jpg
http://image.fourwheeler.com/f/99735...ing_damage.jpg
Beleza! :concordo:Citação:
Também gostei da idéia do batente para o disco, com certeza elimina o cone effect conforme os chicanos comentaram la.
Não li o texto, mas se vc tá dizendo...:mrgreen:
Hoje chegam aqui as rodas e pneus do T-Rex II. Já vou providenciar as bead locks... :dance:
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Giovani tem como adaptar ums bead locks em roda aro 16 de liga de defender?
Impossível não é, mas vai custar mais que importar um jg de rodas prontas...
E não vai ficar igual. Rodas de alumínio com beadlock são feitas com a borda especial, pronta para receber o aro externo, é outra "categoria" de produto.
Calculo que vá custar mais de 3K para fazer aqui. Sinceramente, eu não faria.
Se quiser preservar as rodas de liga e quer a função de beadlock, vc pode usar aquelas internas, com câmara.
http://www.squarewheelsports.com/BeadLockIndex.html
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Tudo bem amigo Giovani???
Cara, primeiramente parabêns pela loja, to vendo que ao começar ja estao com bons produtos, personalizações e produtos muito bem feitos.... mto bom, estão de parabêns!!!!! :palmas: :palmas: :palmas:
Fiquei interessado na proteção de diferencial, com tampa macrotorque, dos modelos que voce tem, quais os preços??? Quero sem pintura, apenas com os furos..... :concordo:
Obrigado, boa sorte e otimos negócios!!!! :concordo:
Grande Alexandre!
Muito obrigado! :D
O protetor para o Dana 44 normal e o rebaixado (barra de direção), estão por 160,00. Esse da macrotorque custa 180,00. É um pouco diferente e produzido em pouca quantidade. Tenho uma fornada deles saindo semana que vem.:concordo:
Pq vc quer sem pintura? Dependendo da cor posso mandar pintado em epóxi.:concordo:
Abs