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Convex Datacenter
  1. #1393
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    Citação Postado originalmente por Pirillo Ver Post
    Fala Giovane ,
    tenho um troller com seus pará-choques modelo 2 , estou querendo usar pneus 35 , será que tem como adaptar o seu suporte de pneu ?
    Faaala mestre!

    Depende... Se quiser colocar o portão, como esse da foto abaixo, só trocando o para-choque também:



    Ou então pode usar esse aqui, na porta:



    Abração!

  2. #1394
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    Prezado Giovani,
    preciso de 3 informações por favor:
    1 - a mola de gás do Wrangler serve para o capô da Cherokee XJ?
    Mola à gás capô do Wrangler - POWER OFF ROAD - Acessórios 4x4

    2- O para-choque dianteiro da Cherokee XJ está indisponível no site, mas pode ser feito sob encomenda?
    3- Vocês fabricam o para-choque traseiro com suporte para estepe para XJ?

    Grato
    "Além do horizonte existe um lugar,....mas é só com um JEEP que você pode chegar!!"
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  3. #1395
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    Citação Postado originalmente por thiago-nit Ver Post
    Prezado Giovani,
    preciso de 3 informações por favor:
    1 - a mola de gás do Wrangler serve para o capô da Cherokee XJ?
    Mola à gás capô do Wrangler - POWER OFF ROAD - Acessórios 4x4

    2- O para-choque dianteiro da Cherokee XJ está indisponível no site, mas pode ser feito sob encomenda?
    3- Vocês fabricam o para-choque traseiro com suporte para estepe para XJ?

    Grato
    Olá Thiago!

    1 - Pode ser que sim, nunca testei. Mas o capô da XJ é mais pesado que do JK. Não sei se as molas teriam uma vida tão longa.
    2 - Fizemos um novo modelo. Já temos algumas unidades em produção, mas ainda não tenho fotos dele. Então não está disponível na loja, mas podemos negociar ele por e-mail: poweroffroad4x4 @ gmail.com (sem espaços)
    O modelo ficará bem similar ao da ZJ e Pajero:
    http://www.poweroffroad.com.br/site/...D_1024_070.jpg
    http://www.poweroffroad.com.br/site/...O_1024_045.jpg
    3 - Traseiro não.

    Abraço!

  4. #1396
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    Citação Postado originalmente por Giovani Ver Post
    Olá Thiago!

    1 - Pode ser que sim, nunca testei. Mas o capô da XJ é mais pesado que do JK. Não sei se as molas teriam uma vida tão longa.
    2 - Fizemos um novo modelo. Já temos algumas unidades em produção, mas ainda não tenho fotos dele. Então não está disponível na loja, mas podemos negociar ele por e-mail: poweroffroad4x4 @ gmail.com (sem espaços)
    O modelo ficará bem similar ao da ZJ e Pajero:
    http://www.poweroffroad.com.br/site/...D_1024_070.jpg
    http://www.poweroffroad.com.br/site/...O_1024_045.jpg
    3 - Traseiro não.

    Abraço!
    Ok Giovani
    Obrigado pelo retorno.
    Sobre os amortecedores vou ver então se encomendo um nos EUA específico para xj.
    O para choque vai ficar bem mais bonito nesse novo modelo.
    Vou enviar um email assim que possível.

    Abraços!
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  5. #1397
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    Novo para-choque dianteiro para Troller - modelo 3

    Para-choque de aço para o Troller. Possui reforço estrutural nas pontas e encaixe para Hi Lift.
    Desenvolvido para melhorar o ângulo de ataque e com visual limpo. Mais resistente e compacto que o original. Ideal para uso em rallys, trilhas e passeios.
    Não possui base para guincho, mas pode ser montado em conjunto com uma plataforma.

    Para-choque dianteiro Troller - modelo 3 - POWER OFF ROAD - Acessórios 4x4
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -troller_dianteiro_m3_800_085.jpg   -troller_dianteiro_m3_800_094.jpg   -troller_dianteiro_m3_800_092.jpg   -troller_dianteiro_m3_800_115.jpg   -troller_dianteiro_m3_800_119.jpg   -troller_dianteiro_m3_800_029.jpg   -troller_dianteiro_m3_800_024.jpg  

  6. #1398
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    Novo para-choque traseiro para Troller - modelo 3

    Para-choque de aço para o Troller. Possui reforço estrutural nas pontas, encaixe para Hi Lift e visual limpo, favorecendo o ângulo de saída.
    Vem com passagem central para recolocação da placa, sem romper o lacre e encaixe paras as luzes de placa originais.
    Mais resistente e compacto que o original. Ideal para uso em rallys, trilhas e passeios.

    Para-choque traseiro Troller - modelo 3 - POWER OFF ROAD - Acessórios 4x4
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -troller_traseiro_m3_800_034.jpg   -troller_traseiro_m3_800_035.jpg   -troller_traseiro_m3_800_049.jpg   -troller_traseiro_m3_800_051.jpg   -troller_traseiro_m3_800_064.jpg   -troller_traseiro_m3_800_054.jpg   -troller_traseiro_m3_800_042.jpg   -troller_traseiro_m3_800_023.jpg   -troller_traseiro_m3_800_030.jpg  

  7. #1399
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    Novo para-choque dianteiro Troller - Modelo 4

    Versão mais enxuta do nosso modelo 1. Menor e mais leve, mas com a mesma resistência e aptidão para enfrentar trilhas pesadas.
    Pode ser montado em várias combinações diferentes, com ou sem arco e 3 tamanhos de ponteiras.
    Com o uso de ponteiras médias ou curtas, pode-se usar pneus de até 40".
    Conta com encaixe para macaco Hi Lift e suporte de manilhas em todas as versões.
    Pode ser utilizado com guinchos de até 12000lbs.

    Para-choque dianteiro Troller - modelo 4 - POWER OFF ROAD - Acessórios 4x4
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -troller_dianteiro_m4_800_070.jpg   -troller_dianteiro_m4_800_087.jpg   -troller_dianteiro_m4_800_088.jpg   -troller_dianteiro_m4_800_094.jpg   -troller_dianteiro_m4_800_130.jpg   -troller_dianteiro_m4_800_150.jpg   -troller_dianteiro_m4_800_149.jpg   -troller_dianteiro_m4_800_178.jpg   -troller_dianteiro_m4_800_197.jpg   -troller_dianteiro_m4_800_169.jpg  


  8. #1400
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    Novo para-choque traseiro para Troller - Modelo 4

    Versão mais enxuta do nosso modelo 1. Menor e mais leve, mas com a mesma resistência e aptidão para enfrentar trilhas pesadas.
    Pode ser montado em várias combinações diferentes, agora também com uma ponteira tamanho médio.
    Este modelo é composto por uma peça central e outros acessórios, que podem ser configurados de acordo com as necessidades. Na versão normal as ponteiras são em chapa mais fina para absorver eventuais impactos.
    Na versão com suporte para estepe, as ponteiras são substituídas por outras mais reforçadas e contam com mais um apoio para o chassi. O suporte do estepe fica inteiramente preso ao para-choque, sem ligação com a carroceria. Todos os modelos incorporam um suporte para o macaco Hi Lift, por trás do estepe. O suporte pode ser centralizado, comportando pneus até 38″ ou descentralizado, comportando um estepe até 35″ e mais um suporte para galão de 20 litros. Conta também com regulagem de altura.
    O suporte é fixado à um pino de aço com rolamentos blindados e uma tampa em alumínio na parte de cima, o que confere robustez e isenta de manutenção. Não é necessário ficar engraxando o pino. Conta com uma mola hidráulica que o mantém aberto e alivia o esforço da abertura e fechamento. O travamento é feito através de um grampo de pressão muito robusto, que conta com um batente de PU e contra-pino de segurança. Também há passadores de cadeado para o Hi Lift e galão.
    Na parte de trás do estepe existem ainda duas bases para antenas de rádio PX e PY.
    Conta ainda com suporte de placa com rosca fixa e vazado na parte de trás para a troca do para-choque sem necessidade de cortar o lacre, à exemplo do original. Possui ainda suportes reforçados para manilhas e encaixe para uso do Hi Lift, em todas as versões.

    Para-choque traseiro Troller - modelo 4 - POWER OFF ROAD - Acessórios 4x4
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -troller_traseiro_m4_800_002.jpg   -troller_traseiro_m4_800_004.jpg   -troller_traseiro_m4_800_042.jpg   -troller_traseiro_m4_800_050.jpg   -troller_traseiro_m4_800_034.jpg   -troller_traseiro_m4_800_077.jpg   -troller_traseiro_m4_800_100.jpg   -troller_traseiro_m4_800_095.jpg   -troller_traseiro_m4_800_157.jpg   -troller_traseiro_m4_800_179.jpg  


  9. #1401
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    Para-choque dianteiro para o Wrangler JK - modelo 3

    Para-choque com design agressivo e para uso extremo. Da largura da grade do Wrangler JK. Pode ser usado com qualquer tamanho de pneu. Conta com suportes para os milhas originais, base para guinchos de até 12000lbs e suportes de manilhas. Opcionalmente pode vir com o peito de aço e o arco modelo "stinger", que funciona como um limitador de inclinação, evitando que o jeep tombe de frente.

    Para-choque dianteiro Wrangler JK - modelo 3 - POWER OFF ROAD - Acessórios 4x4
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -wrangler_jk_m3_800_007.jpg   -wrangler_jk_m3_800_010.jpg   -wrangler_jk_m3_800_022.jpg   -wrangler_jk_m3_800_037.jpg   -wrangler_jk_m3_800_026.jpg   -wrangler_jk_m3_800_052.jpg   -wrangler_jk_m3_800_086.jpg   -wrangler_jk_m3_800_061.jpg   -wrangler_jk_m3_800_064.jpg   -wrangler_jk_m3_800_067.jpg  


  10. #1402
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    Para-choque traseiro Wrangler JK - modelo 2 - C/ base de guincho

    Para-choque desenvolvido sobre o nosso modelo 2, que possui a largura da carroceria do Wrangler, não contornando os paralamas. Conta com uma plataforma para guinchos de até 12000 lbs, sem uso de estepe.
    A plataforma é removível por baixo, para fácil manutenção. Possui encaixe para engate de reboque c/ tomada elétrica, luz de neblina, encaixe para Hi Lift e suportes de manilha.
    Suporte de placa c/ iluminação para instalação na porta traseira, no lugar do suporte de estepe original.

    Em exibição no (Wrangler Unlimited (JK) 2012 Hellboy)HELLBOY, do nosso amigo Sandro Tannuri.

    Para-choque traseiro Wrangler JK - mod. 2 - C/ base de guincho - POWER OFF ROAD - Acessórios 4x4
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -wrangler_jk_traseiro_guincho_800_004.jpg   -wrangler_jk_traseiro_guincho_800_014.jpg   -wrangler_jk_traseiro_guincho_800_017.jpg   -wrangler_jk_traseiro_guincho_800_019.jpg   -wrangler_jk_traseiro_guincho_800_027.jpg   -wrangler_jk_traseiro_guincho_800_040.jpg   -wrangler_jk_traseiro_guincho_800_039.jpg   -wrangler_jk_traseiro_guincho_800_044.jpg   -wrangler_jk_traseiro_guincho_800_029.jpg   -wrangler_jk_traseiro_guincho_800_024.jpg  


  11. #1403
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    Não vejo a hora de montar o meu do TROLLER modelo 4...
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    Ex.#2 - Troller 3.0 NGD - Espetacular!!!
    Ex.#1 - Troller 3.2 TGV - página virada

  12. #1404
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    Citação Postado originalmente por GPBarbosa Ver Post
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