TR4 2003 - Vazamento de óleo pelo volante do motor e caixa de transferência

[rodrigoscf]

Olá pessoal !!!

A minha TR4 está minando óleo pela parte inferior do volante do motor. O que pode acontecer se eu continuar andando com o carro?

Quanto deve ficar a mão de obra para troca?

Outra coisa é a caixa de transferência... Algum mecânico apertou demais o parafuso por onde entra o óleo e trincou a caixa... uns 3cm... mina um pouco de óleo por ali...

Alguém tem alguma solução para isso? Tem solda? Existe algum tipo de cola?

Obrigado.

[rodrigoscf]

RESOLVIDO !!!

Óleo do retentor do volante do motor: Trocado o retentor, comprado na MIT (R$ 160,00). M.O para trocar: R$ 500,00.

Diferenciais: Trocados os óleos e os que estavam vazando foi posta uma cola que não vaza nunca mais, ao invés de junta nova que estraga com o calor excessivo.

Caixa de transferência: Trincado pequeno e em uma região que, para poder soldar teria que desmontar a caixa toda e envolve riscos altos. Se fosse mais embaixo, seria solda com ela fechada mesmo (R$ 80,00). SOLUÇÃO. Limpou, gastou um pouco a região e colocou um produto que estancou completamente o vazamento. O único detalhe é, que quando for trocar o óleo daqui a 40.000 Km, terei que repetir o procedimento, que não é caro.

Obrigado.

[Baldoni]

Meu carro apresentou vazamento de oleo do motor entre motor e cambio, pode ser o retentor do volante? Alguem ja passou por isso? como foi resolvido ? Obrigado pela ajuda!!

[dojao campeao]

Seu carro é AT? A minha após umas forçadas subindo dunas e passando em areiões derramou um pouco de óleo do câmbio, fui a CCS que examinou e disse que existe um suspiro para que em caso de muito esforço com o consequente aumento do volume do óleo pelo alta temperatura, o tal derrame um pouco evitando estragar retentores etc, desta forma, foi completado com 1/2 litro e não vazou mais, sendo que desde então só utilizei de forma urbana em 4x2.