Ver Versão Completa : Freio - Lonas ?
Albertosiano
01/07/2005, 13:36
Os companheiros poderiam me ajudar.
O freio de mão do Niva não segura mais nada.
No niva é usado lonas?
É fácil de trocar, onde eu encontro, tem similares no mercado.
Obrigado
Alberto
Niva / 91
Chimbica
Campinas - SP
Sim amigo, o freio traseiro é a tambor, assim, usa-se lonas. Não me lembro ao certo qual lona usar, se a da Kombi ou da Rural. Melhor coisa a fazer é retirá-las e procurar, depois só arrebitá-las e colocar de novo. Pelo fato da lona estar velha, veja se não danificou o tambor, caso tenha danificado, só dar um "passo" no torno, coisa barata! Abração.
quimico2
05/07/2005, 07:55
As lonas traseiras do Niva são coladas na sapata. Na realidade, esta colgaem é bem complicada, onde deve-se limpar bem a sapata, aplicar o adesivo, colocar a lona e em seguida colocar o conjunto na estufa por ( senão me falha a memória ) 4 horas a 80oC para curar o adesivo.
Como aqui na minha região não disponho desta estrutura, usei as lonas do Fiat Elba ( putz, não lembro o ano ) e rebitei.
Ficou muito bom, apenas tem que cuidar e abrir o cubo de vez em quiando para observar se o rebite não vai pegar no cubo ( lona desgastada ) ... fora isso, é tranquilo.
Como desmontar o freio traseiro? Tirei a roda, passei wd40 e meti a marreta protegida e nem sinal...nao tenho o saca polia....como fazer?
Cavalcante
06/05/2007, 21:07
Tem dois parafusos que fixam a panela (chave 13). Chi, agora não lembro se são um ou dois... Tire-os. Bata com um martelo de borracha nas bordas da panela que ela sai. Vai ter de bater bastante se suas lonas estiverem travadas.
Gustavo Niva
06/05/2007, 21:17
Não sei se todos são assim, mas no meu tirei esses 2 parafusos 13, coloquei em outros 2 furos que tem (esses outros 2 tem rosca no tambor) e fui girando um pouco cada um até o tambor sair... com cuidado pra não arriscar espanar as roscas (eita!!)
As lonas traseiras do Niva são coladas na sapata. Na realidade, esta colgaem é bem complicada, onde deve-se limpar bem a sapata, aplicar o adesivo, colocar a lona e em seguida colocar o conjunto na estufa por ( senão me falha a memória ) 4 horas a 80oC para curar o adesivo.
Como aqui na minha região não disponho desta estrutura, usei as lonas do Fiat Elba ( putz, não lembro o ano ) e rebitei.
Ficou muito bom, apenas tem que cuidar e abrir o cubo de vez em quiando para observar se o rebite não vai pegar no cubo ( lona desgastada ) ... fora isso, é tranquilo.
Não tem como usar as lonas da elba, o diâmetro dos tambores é muito diferente.
Caraca, eu nao achei esse 13 nao...será que era a terra?, ficam onde? Na face externa?
Cavalcante
08/05/2007, 00:01
Do lado externo mesmo. Só não tiro a roda e fotografo pra você porque só tenho dois cavaletes, e eles estão escorando a frente:):):)
caraca, eu limpei (mais ou menos) tudo na roda....tava cheia de barro ne, e nao achei esses parafusos...Vou tentar de novo.
Astor Dias de Andrade
09/05/2007, 00:12
caraca, eu limpei (mais ou menos) tudo na roda....tava cheia de barro ne, e nao achei esses parafusos...Vou tentar de novo.
Dilmar, eu tb não achei os tais parafusos, na verdade não existem os tais parafusos nas panelas do meu niva, acho que depende do modelo, ou já são peças de reposisão, sei lá, o fato é que não tem parafuso.
Prá soltar as panelas afrouxei as lonas pelos parafusos de regulagem na parte de trás, eventualmente pode ser preciso afrouxar tb o cabo do freio de mão, depois bater com muita moderação nas bordas da panela, com martelo de borracha, pq a panela é de alumínio, porisso a lona é colada, sem arrebites, o que provocaria sulcos se a lona gastar demais.
abraços
Astor
alexandre roveri
09/05/2007, 08:59
Dilmar, eu tb não achei os tais parafusos, na verdade não existem os tais parafusos nas panelas do meu niva, acho que depende do modelo, ou já são peças de reposisão, sei lá, o fato é que não tem parafuso.
Prá soltar as panelas afrouxei as lonas pelos parafusos de regulagem na parte de trás, eventualmente pode ser preciso afrouxar tb o cabo do freio de mão, depois bater com muita moderação nas bordas da panela, com martelo de borracha, pq a panela é de alumínio, porisso a lona é colada, sem arrebites, o que provocaria sulcos se a lona gastar demais.
abraços
Astor
Com todo respeito mestre !!! Esse é um dos mitos que circula por aquela lista de Nivas do Yaruin ! A panela tem uma cinta de aço interna, portanto não existe risco dos rebites criarem sulcos ! :parede:
Outra coisa, a panela de vc´s pode não ter os parafusos, que alias são sextavado de 12 não de 13, mas os furos roscados estão lá, então é só achar as roscas e utilizar qualquer parafuso que entre nelas ! Apertar um de cada vez pra ir sacando a panela aos poucos.:concordo:
Como curiosidade, a cinta de aço interna pode ser sacada utilizando aqueles furos na borda das panelas, mas isso aqui no Brasil nunca foi pratica comum, aqui é mais facil trocar a panela inteira !
:-P
Astor Dias de Andrade
09/05/2007, 10:56
Com todo respeito mestre !!! Esse é um dos mitos que circula por aquela lista de Nivas do Yaruin ! A panela tem uma cinta de aço interna, portanto não existe risco dos rebites criarem sulcos ! :parede:
Outra coisa, a panela de vc´s pode não ter os parafusos, que alias são sextavado de 12 não de 13, mas os furos roscados estão lá, então é só achar as roscas e utilizar qualquer parafuso que entre nelas ! Apertar um de cada vez pra ir sacando a panela aos poucos.:concordo:
Como curiosidade, a cinta de aço interna pode ser sacada utilizando aqueles furos na borda das panelas, mas isso aqui no Brasil nunca foi pratica comum, aqui é mais facil trocar a panela inteira !
:-P
Caríssimo Galinho Cego!
Posso estar ficando velho e louco e cego tb, mas nas minhas panelas não vi nem furo com rosca nem cinta de aço, mas posso estar velho, louco e cego, de modo que vou examinar "dinovo", só que no momento o Nivatéc tá no eletricista, então depois eu confirmo, ok?
abraços
Astor
Flugêncio
09/05/2007, 13:07
O que o Galo falou tá tudo certinho.
Eu nao sei nao, mas a minh aparece ser de Ferro Fundido, como todas...
Noa achewi os ditos parafusos...furos acho que deva ter, mas tem tanto barro lá...kkkkk...vou ter de levar no meca direto...vai morrer 40 conto lá pra arrancar essa birosca.
Fernando Figueira
10/05/2007, 16:27
Pelo visto o único que não é cego é o Galo Alexandre. Tem 2 parafusos sim, e como recurso extremamente inteligente. Os mesmos parafusos que prendem a “panela” servem como saca das mesmas. Quem for retira-las desaparafusará os ditos parafusos, com a rosca fêmea no cubo e irá aparafusa-los no furo com a mesma rosca localizados na “panela”(aproximadamente a 90° do furo de onde foram retirados). Como o Alexandre falou é só ir apertando gradativamente, um e outro que a “panela” se soltará do cubo, desde que esteja livre da atuação do freio, ou seja girando livremente.
Para quem está em Campinas o melhor é comprar na Bomer; Sarancar; Apoio4x4 ou outra firma confiável, uma sapata original, não é cara e não requer adaptações. Fora com as gambiarras.
Astor Dias de Andrade
10/05/2007, 23:45
Pelo visto o único que não é cego é o Galo Alexandre. Tem 2 parafusos sim, e como recurso extremamente inteligente. Os mesmos parafusos que prendem a “panela” servem como saca das mesmas. Quem for retira-las desaparafusará os ditos parafusos, com a rosca fêmea no cubo e irá aparafusa-los no furo com a mesma rosca localizados na “panela”(aproximadamente a 90° do furo de onde foram retirados). Como o Alexandre falou é só ir apertando gradativamente, um e outro que a “panela” se soltará do cubo, desde que esteja livre da atuação do freio, ou seja girando livremente.
Para quem está em Campinas o melhor é comprar na Bomer; Sarancar; Apoio4x4 ou outra firma confiável, uma sapata original, não é cara e não requer adaptações. Fora com as gambiarras.
olá Fernando, não seja tão definitivo assim, afinal a gente não somos nem tão cegos, nem tão burros, nem gambiarristas, o que posso lhe garantir é que as duas panelas traseiras do meu Niva não tem nem furos para extração nem são fixados por parafusos no cubo, portanto caso os especialistas não saibam, existe sim a versão sem parafusos, ok? pode ser que não seja original, seja uma peça paralela, enfim, seja uma panela do laika, sei lá, mas não tem furos não.
se tem a cinta de aço, confesso que não reparei mesmo, só sei que há cerca de 30 dias desmontei as duas panelas, lixei-as, e tb lixei as lonas, regulei as sapatas e o freio de mão, e não tem buraco pra parafuso e não são parafusadas no cubo, são simplesmente encaixadas nos prisioneiros.
só não posto umas fotos aqui, pq a viatura está no eletricista fazendo a reconstrução do alternador que entrou em colapso na trilha noturna do ultimo fds.
abraços
Astor
Dilmar
Ai vão as fotos prometidas do Tambor,como pode ver pela numeração é original.
Os dois parafusos são M8 com cabeça para chave 12.
Este tambor é centralizado pelo furo em cima da flange do semi-eixo.
Ele pode ter "colado" na flange.
O tambor é preso pelos dois parafusos,passando por dois furos do tambor ao semi-eixo.
Tem mais dois furos roscados com o mesmo diametro dos dois parafusos.
Se colocar estes dois parafusos nestes furos roscados e apertar alternativamente,o tambor deve descolar daa flange e das lonas.
Espero ter ajudado.
Peter, muito bom!
Valeo mesmo...agora entendi.
Mas no meu estado atual sem tempo nao vou poder deixar ele pendurado no cavalete...vou ter de levar no meca e mandar ver tudo zero bala.
Mas obrigado pela ajuda!
Com todo respeito mestre !!! Esse é um dos mitos que circula por aquela lista de Nivas do Yaruin ! A panela tem uma cinta de aço interna, portanto não existe risco dos rebites criarem sulcos ! :parede:
Outra coisa, a panela de vc´s pode não ter os parafusos, que alias são sextavado de 12 não de 13, mas os furos roscados estão lá, então é só achar as roscas e utilizar qualquer parafuso que entre nelas ! Apertar um de cada vez pra ir sacando a panela aos poucos.:concordo:
Como curiosidade, a cinta de aço interna pode ser sacada utilizando aqueles furos na borda das panelas, mas isso aqui no Brasil nunca foi pratica comum, aqui é mais facil trocar a panela inteira !
:-P
É possivel trocar a cinta pois a panela já foi pro saco e não encontro uma nova nem a pau!!!Importar da Russia um treco pesado desses é fora de esquema né!!!
Vasquez
Vasquez, leva as panelas no Noboru, torneiro antigo de Mogi, o cara faz qq tipo de trampo, fica bem no começo da Av. Brasil, logo que vc sai da Dr. Deodato Wertheimer e começa a subir a Av. Brasil fica do lado esquerdo, é o 2º ou 3º galpão. Ele troca as cintas de cubo de moto, q é bem mais chato e fica em torno de R$ 50,00 por roda. Dá uma chorada lá q o japa faz um "brecim de brimo" pra vc!
alexandre roveri
02/10/2007, 10:15
É possivel trocar a cinta pois a panela já foi pro saco e não encontro uma nova nem a pau!!!Importar da Russia um treco pesado desses é fora de esquema né!!!
Vasquez
Pois é Vasques, se já não encontra a panela completa imagina encontrar só a cinta de FoFo ? :parede:
Essa dica do Cursino vale a pena ser investigada ! :concordo:
Tira as suas panelas e leva nesse cara.
Caraca!!!
Os camaradas dominam a arte mesmo!!!! Vou levar as panelinhas pro cara dar um trato daí conto como ficaram....
Ainda nesse assunto, encontrei um cara no ML que vende discos de freios novos por 35 mangos cada.. se alguem precisar...
Abraço
Ricardo
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