marciotamarindo
20/12/2011, 11:27
Prezados,
Bom dia a todos.
Sou calouro aqui.
Sempre fui fã da da força e exuberância dos autos americanos. Tive uma Ranger STX V6 e a usei até os 300k Km! O sonho era uma Cherokee V8; que se realizou em março deste ano de uma forma surpreendente:
Em um negócio imobiliário que a outra parte tentava me empurrar carros sinistrados, resolvi ficar com essa WJ do dono da oficina na qual os carros se encontravam. Situação do veículo:
Grand Cherokee Limited 1999/2000, com 61.500 Km rodados, pneus ainda originais; estepe nunca foi ao chão, etc... Perfeita. Sonho realizado! Fora alguns detalhes mínimos (pra que é perfeccionista) os quais fui arrumando. Carro impecável.
Ontem, dia ruim!
Moro em Niterói-RJ e fui com a WJ fazer uma vistoria particular na Terceira Visão, na Barra da Tijuca, para transferência do carro para meu nome, em São Paulo. Jã havia lido aqui as dificuldades em se obter o número do motor, para tal fim. Após muito tempo (1 hora) em baixo do carro, a vistoria foi realizada.
Na volta, pela Linha Amarela, o carro começou a apresentar umas falhas no câmbio e a luz de injeção acendeu no painel. Reduzi e mantive velocidade constante e o problema só voltou a se manifestar quando parei em Niterói e, ao colocar em D ou R ela passou a dar um "tranco" muito forte, fora do normal. Sinceramente, não imaginei que fosse ter algum tipo de problema antes dos 100k Km, no mínimo!
As vezes gostaria que fosse algo que desconectaram, querendo que seja algo simples, mas 02 pessoas já entraram debaixo do carro e não viram nada. Conectamos um scaner que não identificou nada na injeção. Foi detectado baixo nível de óleo no 4x4, que foi completado. Mas o problema persiste.
Gostaria de ajuda:
1) Alguém tem alguma ideia do que pode ser? Já viram algo parecido?
2) Poderiam me indicar oficina para cuidar dela toda (cambio e V8) por aqui pelo Rio de Janeiro ou Niterói?
3) Alguém tem o catálogo com os part numbers deste carro, para me ceder ou vender?
Agradeço desde já, peço desculpas por qualquer erro de principiante aqui!
Abraços a todos!
Bom dia a todos.
Sou calouro aqui.
Sempre fui fã da da força e exuberância dos autos americanos. Tive uma Ranger STX V6 e a usei até os 300k Km! O sonho era uma Cherokee V8; que se realizou em março deste ano de uma forma surpreendente:
Em um negócio imobiliário que a outra parte tentava me empurrar carros sinistrados, resolvi ficar com essa WJ do dono da oficina na qual os carros se encontravam. Situação do veículo:
Grand Cherokee Limited 1999/2000, com 61.500 Km rodados, pneus ainda originais; estepe nunca foi ao chão, etc... Perfeita. Sonho realizado! Fora alguns detalhes mínimos (pra que é perfeccionista) os quais fui arrumando. Carro impecável.
Ontem, dia ruim!
Moro em Niterói-RJ e fui com a WJ fazer uma vistoria particular na Terceira Visão, na Barra da Tijuca, para transferência do carro para meu nome, em São Paulo. Jã havia lido aqui as dificuldades em se obter o número do motor, para tal fim. Após muito tempo (1 hora) em baixo do carro, a vistoria foi realizada.
Na volta, pela Linha Amarela, o carro começou a apresentar umas falhas no câmbio e a luz de injeção acendeu no painel. Reduzi e mantive velocidade constante e o problema só voltou a se manifestar quando parei em Niterói e, ao colocar em D ou R ela passou a dar um "tranco" muito forte, fora do normal. Sinceramente, não imaginei que fosse ter algum tipo de problema antes dos 100k Km, no mínimo!
As vezes gostaria que fosse algo que desconectaram, querendo que seja algo simples, mas 02 pessoas já entraram debaixo do carro e não viram nada. Conectamos um scaner que não identificou nada na injeção. Foi detectado baixo nível de óleo no 4x4, que foi completado. Mas o problema persiste.
Gostaria de ajuda:
1) Alguém tem alguma ideia do que pode ser? Já viram algo parecido?
2) Poderiam me indicar oficina para cuidar dela toda (cambio e V8) por aqui pelo Rio de Janeiro ou Niterói?
3) Alguém tem o catálogo com os part numbers deste carro, para me ceder ou vender?
Agradeço desde já, peço desculpas por qualquer erro de principiante aqui!
Abraços a todos!