mas.marco
09/12/2011, 22:53
Pessoal,
Anunciei e retirei de venda pra levar pro sítio MAS consegui comprar o GV!
Então, após algumas propostas 'feias', vou tentar melhorar.
Retirei o rack e as peças sobressalentes (só em peças originais eram mais de R$ 450,00).
Já vendi todas as peças (que antes, iriam com o carro).
Só pra adiantar, vão algumas informações:
- Ar condicionado funcionando normalmente
- NUNCA usado em trilhas (e não é conversa fiada como muitas que ouvimos)
- Mecânica e elétrica originais
- Veículo 99% original (apenas os bancos dianteiros foram trocados por outros mais confortáveis, do tipo Recaro)
- Tração 4x4 e reduzida funcionando e em perfeito estado
- Motor excelente e sereno (sem vazamentos de qualquer espécie, sem barulhos, sem consumo de óleo, sem engasgues. absolutamente nada)
- Pneus Scorpion ATR (medidas originais) em bom estado (1,5 ano de uso)
- Estepe 0km
- Rodas originais
- Som Pioneer mp3
- Carpetes originais, sem rasgos
- Bancos traseiros em perfeito estado
Não há qualquer gambiarra ou adaptação.
Retirei o carro da concessionária Suzuki. Sou 2º dono. Ficou 14 anos com a dona anterior.
Tenho histórico de manutenções, manual original e chave reserva.
Valor para venda: R$ 24.000,00 (sem rack e sem as peças sobressalentes)
Vou anunciar o rack em poucos dias - estou acertando o molde em alumínio.
Estou de 15 em 15 dias em Juiz de Fora (Santa Terezinha)-MG e no Rio de Janeiro (Cachambi)-RJ.
Não aceito trocas.
Preferência por quem já conhece os Samurais. Isso evita a desvalorização na hora de fazer a proposta. Chega a ser ridículo ofertar valores proibitivos de serem revelados aqui.
Vale a vaga lembrança: Tem Samurais 95 à venda por R$ 26.000,00 e outros 97 por R$ 28.000,00.
Se não tem como pagar o que peço, não peça pra olhar o carro.
Isso agiliza o SEU trabalho (em buscar um carro) e o MEU (em vendê-lo).
Compre um outro Samurai. Tem diversos por aí.
Últimas manutenções:
- Filtro de Ar
- Óleo e filtro do motor
- Limpeza do corpo de borboleta
- Pastilhas de freios
- Tampa e rotor (distribuidor)
- Velas e cabos
- Reaperto na suspensão
- Rolamentos OK
- Tampa do tucho
- Filtro de combustível
Carro absolutamente em dia.
Documentação 2011 OK.
Dessa vez, vou deixar o tópico aberto.
Saudações!
Anunciei e retirei de venda pra levar pro sítio MAS consegui comprar o GV!
Então, após algumas propostas 'feias', vou tentar melhorar.
Retirei o rack e as peças sobressalentes (só em peças originais eram mais de R$ 450,00).
Já vendi todas as peças (que antes, iriam com o carro).
Só pra adiantar, vão algumas informações:
- Ar condicionado funcionando normalmente
- NUNCA usado em trilhas (e não é conversa fiada como muitas que ouvimos)
- Mecânica e elétrica originais
- Veículo 99% original (apenas os bancos dianteiros foram trocados por outros mais confortáveis, do tipo Recaro)
- Tração 4x4 e reduzida funcionando e em perfeito estado
- Motor excelente e sereno (sem vazamentos de qualquer espécie, sem barulhos, sem consumo de óleo, sem engasgues. absolutamente nada)
- Pneus Scorpion ATR (medidas originais) em bom estado (1,5 ano de uso)
- Estepe 0km
- Rodas originais
- Som Pioneer mp3
- Carpetes originais, sem rasgos
- Bancos traseiros em perfeito estado
Não há qualquer gambiarra ou adaptação.
Retirei o carro da concessionária Suzuki. Sou 2º dono. Ficou 14 anos com a dona anterior.
Tenho histórico de manutenções, manual original e chave reserva.
Valor para venda: R$ 24.000,00 (sem rack e sem as peças sobressalentes)
Vou anunciar o rack em poucos dias - estou acertando o molde em alumínio.
Estou de 15 em 15 dias em Juiz de Fora (Santa Terezinha)-MG e no Rio de Janeiro (Cachambi)-RJ.
Não aceito trocas.
Preferência por quem já conhece os Samurais. Isso evita a desvalorização na hora de fazer a proposta. Chega a ser ridículo ofertar valores proibitivos de serem revelados aqui.
Vale a vaga lembrança: Tem Samurais 95 à venda por R$ 26.000,00 e outros 97 por R$ 28.000,00.
Se não tem como pagar o que peço, não peça pra olhar o carro.
Isso agiliza o SEU trabalho (em buscar um carro) e o MEU (em vendê-lo).
Compre um outro Samurai. Tem diversos por aí.
Últimas manutenções:
- Filtro de Ar
- Óleo e filtro do motor
- Limpeza do corpo de borboleta
- Pastilhas de freios
- Tampa e rotor (distribuidor)
- Velas e cabos
- Reaperto na suspensão
- Rolamentos OK
- Tampa do tucho
- Filtro de combustível
Carro absolutamente em dia.
Documentação 2011 OK.
Dessa vez, vou deixar o tópico aberto.
Saudações!