Ranger - Melhor opção...?

[Mefydroz Maclaud]

Olá amigos do 4x4 Brasil! Hoje é meu primeiro post aqui no fórum, e o que me levou a começar a participar do fórum foi uma dúvida que já surgiu na primeira 4X4 que pretendo comprar.
Estou querendo comprar uma Ranger 4x4 de até uns R$ 45,000,00, e já andei procurando algumas aqui na minha cidade e parece que nessa faixa de preço vou adquirir uma carro com um certo tempo de uso, (00, 01, 02, 03...).
Eu quero saber oque devo estar atento em adquirir um carro desse, já vi aqui mesmo no fórum e em alguns outros sites que por exemplo a Ranger anterior a 2001 tem alguns problemas com a tração entre outros... Então venho aqui pedir ajuda dos membros experientes em caminhonetes para que possa me ajudar em como posso adquirir um bom carro, já que sou novo nesse assunto.
Obrigado.

[Imperador!]

Com 45.000 você tanto pega uma 3.0 2005/2005 ou uma 2.8 2004/2005.

[Mefydroz Maclaud]

Eu preciso de uma completa, no caso XLT eu acho, e cabine dupla. Eu queria saber se carros assim costuma dá muito problema, pois vou pegar um carro com quase 10 anos de uso e para ter dor de cabeça...

[Pequeno jr]

Eu preciso de uma completa, no caso XLT eu acho, e cabine dupla. Eu queria saber se carros assim costuma dá muito problema, pois vou pegar um carro com quase 10 anos de uso e para ter dor de cabeça...

Carro usado primeiramente é procedência.

Vc pode pegar um com 2 anos de uso judiado pacas que vai dar mais dor de cabeça do que um com 10 anos e bem cuidado.

Tem que garimpar, independente da marca e modelo que vc quer.

[Imperador!]

Carro usado primeiramente é procedência.

Vc pode pegar um com 2 anos de uso judiado pacas que vai dar mais dor de cabeça do que um com 10 anos e bem cuidado.

Tem que garimpar, independente da marca e modelo que vc quer.
Isso mesmo.
Mesmo assim, um carro com mais 5 anos de uso, mesmo que bem cuidado, vai começar a dar alguns problemas: desgaste de amortecedores, bomba d'água, alternador... felizmente, o custo é dentro de padrão das picapes.

[Mefydroz Maclaud]

O jeito é sempre fazer uma revisão para evitar problemas maiores né? O meu medo de pegar carros assim é de logo dar um problema e gasta a 2, 3, 4 mil por ser um carro já muito usado...

[Walter L. L. Casitta]

Não dá pra gastar tudo que tem na compra duma picape dessas. Você tem que ter um reserva para algum conserto eventual, mesmo porque até o seguro é inviável pra um carro dessa idade.

[Imperador!]

Não dá pra gastar tudo que tem na compra duma picape dessas. Você tem que ter um reserva para algum conserto eventual, mesmo porque até o seguro é inviável pra um carro dessa idade.

Concordo.
De qualquer jeito, mesmo pegando a picape em ótimo estado você gasta 1000 reais pelo menos pra deixar ela do jeito que você gosta, trocar todos os filtros e óleos etc...
O negócio é ter sempre uns 3K em caixa pra consertos eventuais. Assim você nunca fica apertado.

[BRAVOECONOVEMBER]

É. Certíssimo. Procura com muita paciência, que isso é daquelas coisas que a gente acha quando não está procurando. E tente gastar os 3K a menos do que tens, para a revisão dos itens obrigatórios pra entrar em serviço, para garantir que vais seguir o plano de manutenção dela certinho, óleo, todos os filtros, kit de correias, esticadores, bomba d'água, reparo da caixa da DH, regular válvulas bicos injetores, bomba injetora, turbina, acionamento da tração (conforme o caso...), essas coisas que vira e mexe é o que aparece nesses carros, além do IPVA e transferência é claro (não esqueça que quem compra transferindo de município tem que pagar o IPVA do exercício corrente adiantado). Depois de arredondada, daí é só alegria.

[zoega]

Aproveitando o tópico sobre a Ranger, tenho 2 dúvidas:

-Que ano parou o motor PS 2.8 e começou o PS 3.0 ??
-A partir de que ano vem airbag nas XLT ?

[]'s

[NGDaniel]

Aproveitando o tópico sobre a Ranger, tenho 2 dúvidas:


[]'s


-Que ano parou o motor PS 2.8 e começou o PS 3.0 ??
2005

-A partir de que ano vem airbag nas XLT ?

acredito , mas nao tenho certeza, que seja 2005..

abs,

[Imperador!]

Tenho quase certeza que todas as XLT e Ltd 2.8 tem airbag frontal.

[Walter L. L. Casitta]

Tenho quase certeza que todas as XLT e Ltd 2.8 tem airbag frontal.

Todas XLT tem air bag. Desde que comesou a imprtação na década de 90.

[Brendon]

Fera eu comprei a minha Ranger XLT 2.8 Power Stroke 4x4 2004/2005 por 35.000,00, ela e completa, vidro eletrico nas 4 portas, trava, alarme, ar. Ela só nao veio com bancos de couro.

Mas é claro eu paguei a vista o preço cai um pouco. O cara quando me vendeu ela me pediu 39.000,00.

[dudu83]

Fera eu comprei a minha Ranger XLT 2.8 Power Stroke 4x4 2004/2005 por 35.000,00, ela e completa, vidro eletrico nas 4 portas, trava, alarme, ar. Ela só nao veio com bancos de couro.

Mas é claro eu paguei a vista o preço cai um pouco. O cara quando me vendeu ela me pediu 39.000,00.

35? ja tem a frente da nova?

[Imperador!]

Fera eu comprei a minha Ranger XLT 2.8 Power Stroke 4x4 2004/2005 por 35.000,00, ela e completa, vidro eletrico nas 4 portas, trava, alarme, ar. Ela só nao veio com bancos de couro.

Mas é claro eu paguei a vista o preço cai um pouco. O cara quando me vendeu ela me pediu 39.000,00.
Foi de graça...
Quer dizer... foi um excelente preço de compra.

[BRAVOECONOVEMBER]

Verdade.
Confirmando, as modelo 2005 começaram a vir 3.0. Air Bag a minha 99 XLT tem tudo que tem direito, inclusive o dito cujo (quer dizer, diz que tem... duvido que ainda esteja lá e funcione ... hehehehe).
Essa 04/05 completona é filézão hein? Só faltava botar os bancos mesmo...

[Brendon]

Sim, sim, já é aquele modelo da nova !
Foi um ótimo negocio esse !
:D

[CDaniel88]

Todas XLT tem air bag. Desde que comesou a imprtação na década de 90.

Tem várias XLT 4x2 sem air-bag, anos 2005 até 2009, era opcional.
Nas 4x4 porém todas tem air-bag de série.

Nas XLT cabine simples e nas gasolina não sei dizer, mas é possível que existam versões sem air-bag.