Marcion
08/12/2011, 22:31
Surgiu uma oportunidade de negócio aqui e por isso vou vender o Tomate - Agora é pra valer rsrsrsrs.
Está comigo a 4 anos (comprei do Ronaldo B. moderador aqui do 4x4 Brasil). É um equipamento preparado com muito esmero e qualidade, utilizando materiais de primeira linha, sem gambiarras. Abaixo, uma breve relação:
Samurai canvas ano 1995 (ó último ano com feixe de molas e T-Case de Engrenagens). É considerado por todos como o melhor ano do Samurai;
Ar condicionado, Limpador de parabrisa com temporizador e esguixo de água, luz interna, cintos de segurança dianteiros e traseiros, estofamento em ordem.
PY YAESU FT 1802
Também tem PX, mas com canal de entrada queimado;
Motor e câmbio originais. 93.000 km e deve ser original;
T-CASE de engrenagem com Kit de Redução 4.16. Corrige o uso de pneus maiores e dá força extra em 4x4 low (reduz 84%). Fica um trator, e por isso não precisa forçar o conjunto para passar em um obstáculo;
SPOA (feixe de molas sobre os eixos);
Jumelos Articulados - RC4x4. www.rc4x4.com.br;
Feixes de mola em ordem, se naõ me engano os dianteiros haviam sido trocados um pouco antes de eu comprar o Jipe em Maio/2008;
Highsteer- RC4x4 (corrige a posição da barra de direção, após a realização do SPOA);
Amortecedores maiores para permitir o aumento de curso proporcionado pelos jumelos articulados (traseiro original Ford da Ranger e dianteiros são os de monza traseiros Monroe);
Barra anti-torção do eixo traseiro - RC4x4 (evita a rotação do eixo e quebra do feixe de molas e amortecedores);
Diferencial traseiro novo com bloqueio Kaiser recém instalado (15 dias);
5 Rodas Manguels 15X8"
4 pneus MUD Hankook 31"x10,5"x15" NOVOS com camêras de ar Tortuga reforçada
Estepe 3K sem uso
Estribo RC4x4 com pintura eletrostática
Parachoque dianteiro da RC4x4 com berço pra Guincho e pintura eletrostática;
Guincho HDW 9000 usado poucas vezes - sempre pra tirar outros do enrosco hehehehe ;
O comando do guincho é dentro do carro;
Capota nova importada em maio/11 dos EUA;
Lampadas coolblue (não é azul, mas é clara);
4 farois auxiliares;
Lentes das lanternas traseiras são novas (importei via e-bay no ano passado);
Borracha das canaletas dos vidros das portas novas (também importei no ano passado);
Pastilhas e lonas traseiras verificadas recentemente e estão novas ainda;
Bomba de gasolina nova. Tanque foi desmontado e lavado. Injeção revisada, cabos e velas trocados.
Enfim, realmente um excelente jipe. A lataria está em ordem, pintura com alguns riscos superficias oriundos das trilhas. Dois pequenos amassados nos fenders (coisa mínima mesmo). Enfim, carro para Jipeiro exigente.
Valor R$ 32 mil ( recentemente entre pneus novos, bloqueio kaiser e capota nova, foram gastos mais de R$ 5 mil.)
Está comigo a 4 anos (comprei do Ronaldo B. moderador aqui do 4x4 Brasil). É um equipamento preparado com muito esmero e qualidade, utilizando materiais de primeira linha, sem gambiarras. Abaixo, uma breve relação:
Samurai canvas ano 1995 (ó último ano com feixe de molas e T-Case de Engrenagens). É considerado por todos como o melhor ano do Samurai;
Ar condicionado, Limpador de parabrisa com temporizador e esguixo de água, luz interna, cintos de segurança dianteiros e traseiros, estofamento em ordem.
PY YAESU FT 1802
Também tem PX, mas com canal de entrada queimado;
Motor e câmbio originais. 93.000 km e deve ser original;
T-CASE de engrenagem com Kit de Redução 4.16. Corrige o uso de pneus maiores e dá força extra em 4x4 low (reduz 84%). Fica um trator, e por isso não precisa forçar o conjunto para passar em um obstáculo;
SPOA (feixe de molas sobre os eixos);
Jumelos Articulados - RC4x4. www.rc4x4.com.br;
Feixes de mola em ordem, se naõ me engano os dianteiros haviam sido trocados um pouco antes de eu comprar o Jipe em Maio/2008;
Highsteer- RC4x4 (corrige a posição da barra de direção, após a realização do SPOA);
Amortecedores maiores para permitir o aumento de curso proporcionado pelos jumelos articulados (traseiro original Ford da Ranger e dianteiros são os de monza traseiros Monroe);
Barra anti-torção do eixo traseiro - RC4x4 (evita a rotação do eixo e quebra do feixe de molas e amortecedores);
Diferencial traseiro novo com bloqueio Kaiser recém instalado (15 dias);
5 Rodas Manguels 15X8"
4 pneus MUD Hankook 31"x10,5"x15" NOVOS com camêras de ar Tortuga reforçada
Estepe 3K sem uso
Estribo RC4x4 com pintura eletrostática
Parachoque dianteiro da RC4x4 com berço pra Guincho e pintura eletrostática;
Guincho HDW 9000 usado poucas vezes - sempre pra tirar outros do enrosco hehehehe ;
O comando do guincho é dentro do carro;
Capota nova importada em maio/11 dos EUA;
Lampadas coolblue (não é azul, mas é clara);
4 farois auxiliares;
Lentes das lanternas traseiras são novas (importei via e-bay no ano passado);
Borracha das canaletas dos vidros das portas novas (também importei no ano passado);
Pastilhas e lonas traseiras verificadas recentemente e estão novas ainda;
Bomba de gasolina nova. Tanque foi desmontado e lavado. Injeção revisada, cabos e velas trocados.
Enfim, realmente um excelente jipe. A lataria está em ordem, pintura com alguns riscos superficias oriundos das trilhas. Dois pequenos amassados nos fenders (coisa mínima mesmo). Enfim, carro para Jipeiro exigente.
Valor R$ 32 mil ( recentemente entre pneus novos, bloqueio kaiser e capota nova, foram gastos mais de R$ 5 mil.)