Jumelos, buchas... o que mais eu faço pra melhorar sem gastar?

[jaime_cj-5]

Pessoal,

Como não posso fazer o que realmente eu quero (estacionar o Jeep fazer TUDO), evidentemente porque é muita grana, o que eu posso ir fazendo aos poucos pra torná-lo melhor (conforto, ganho técnico, e outros)...
...
Daqui do Fórum já veio a excelente idéia de levar uma mangueira do susiro do Motor (BF - 161) para reduzir o cheiro de gasolina nas roupas melhorou uns 70 %...

estou trocando os jumelos dianteiros da minha Bandeirante pelos originais (hoje está com uns bem maiores), isso melhora também os Willys?

Enfim, toda experiência de vocês é extremamente importante, como já vem sendo a cerca de um ano, quando entrei no Fórum...

Abraço

[juleymar73]

Pessoal,

Como não posso fazer o que realmente eu quero (estacionar o Jeep fazer TUDO), evidentemente porque é muita grana, o que eu posso ir fazendo aos poucos pra torná-lo melhor (conforto, ganho técnico, e outros)...
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Daqui do Fórum já veio a excelente idéia de levar uma mangueira do susiro do Motor (BF - 161) para reduzir o cheiro de gasolina nas roupas melhorou uns 70 %...

estou trocando os jumelos dianteiros da minha Bandeirante pelos originais (hoje está com uns bem maiores), isso melhora também os Willys?

Enfim, toda experiência de vocês é extremamente importante, como já vem sendo a cerca de um ano, quando entrei no Fórum...

Abraço Ola amigo, voce comentou sobre o suspiro do BF pra reduzir o cheiro de gasolina , creio que perdi essa:parede: , me explica melhor , tem um algo relacionado a esse assunto aqui no forum ? gostaria de saber quero fazer essa melhoria tambem, abraço.

[jaime_cj-5]

Ola amigo, voce comentou sobre o suspiro do BF pra reduzir o cheiro de gasolina , creio que perdi essa:parede: , me explica melhor , tem um algo relacionado a esse assunto aqui no forum ? gostaria de saber quero fazer essa melhoria tambem, abraço.

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olá juleymar

seguinte.... o BF 161 tem um caninho na verticar... eu coloquei uma mangueira nela com braçadeira e a levei até a parte traseira do jeep, perto do eixo... prendendo ao longo do percurso junto da carroceria...

é simples... acho fácil fazer... reduziu um monte o cheiro... seguinte: acho que até o final de semana o meu jeep está de volta em casa... se até lá tu não tiveres descobrido como fazê-lo eu posto umas fotos aqui no tópico...

[juleymar73]

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olá juleymar

seguinte.... o BF 161 tem um caninho na verticar... eu coloquei uma mangueira nela com braçadeira e a levei até a parte traseira do jeep, perto do eixo... prendendo ao longo do percurso junto da carroceria...

é simples... acho fácil fazer... reduziu um monte o cheiro... seguinte: acho que até o final de semana o meu jeep está de volta em casa... se até lá tu não tiveres descobrido como fazê-lo eu posto umas fotos aqui no tópico...
OPA ! entao ta ficarei no aguardo amigo, umas fotos esclarece bem ne heheh:dance:, se vc por umas fotos eu fico grato , vai me ajudar bem nessa empreitada, desde ja te agradeço.

[georgevalle]

Boa dica Juleymar73 mas não seria melhor ligar este respiro ao carburador (entre o filtro de ar e o carburador) desta forma o proprio motor vai queimar estes vapores da parte de baixo do motor (vapores provenientes do aquecimento do oleo e da mistura ar/combustivel que acaba passando pelos aneis no momento da compressão e tambem após a combustão) fazendo desta forma o proprio motor manter a parte de baixo dele com pressão negativa (que vai reduzir muito os vazamentos) ainda contribuir com o apelo ecologico de não liberar vapores de combustiveis sem queima, agora voltando ao teu tópico quando comprei o meu cj primeiro fiz uma revisão (e claro que tive que trocar muita coisa) nos freios e diração pois o motor funcionava legal (em dois pistões tinha aqueles alongadores de velas para não molhar elas de oleo mas estava funcionando) o problema era parar, depois mandei para uma oficina para rebater as molas (mais barato que a troca dos feixes se bem que de pouca duração mas considero que vale a pena).

[jaime_cj-5]

Boa dica Juleymar73 mas não seria melhor ligar este respiro ao carburador (entre o filtro de ar e o carburador) desta forma o proprio motor vai queimar estes vapores da parte de baixo do motor (vapores provenientes do aquecimento do oleo e da mistura ar/combustivel que acaba passando pelos aneis no momento da compressão e tambem após a combustão) fazendo desta forma o proprio motor manter a parte de baixo dele com pressão negativa (que vai reduzir muito os vazamentos) ainda contribuir com o apelo ecologico de não liberar vapores de combustiveis sem queima, agora voltando ao teu tópico quando comprei o meu cj primeiro fiz uma revisão (e claro que tive que trocar muita coisa) nos freios e diração pois o motor funcionava legal (em dois pistões tinha aqueles alongadores de velas para não molhar elas de oleo mas estava funcionando) o problema era parar, depois mandei para uma oficina para rebater as molas (mais barato que a troca dos feixes se bem que de pouca duração mas considero que vale a pena).

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olá georgevalle,

na verdade o tópico é meu (digo... do meu jeep...rs....) mas me diga uma coisa... agora eu é que quero fotos... tens algumas que exemplefique essas adaptações que tu disse? elas amenizam o cheiro de gasolina - principalmente no corpo de quem está andando no jeep - ??? já que deixo de ir trabalhar algumas vezes pois a roupa está bem limpinha...rs...

abraço e agradeço por hora a dica

[vavarusso]

Esse tubo de saida de vapores é que fica na tampa de valvula lateral entre a bomba de combustivel e a de óleo? E em local do carbura/filtro deve ser ligado??

[chinelao4x4]

pode ligar no filtro de ar do carbur. , o motor vai chupar oas gases, fazendo soltar pelo escape, mesmo assim, o escape vai sempre fazer retornar um cheirinho de perfume do jeep , sempre uso uma camiseta assim, desculpem meus trajes, sou JIPEIRO !

[juleymar73]

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olá georgevalle,

na verdade o tópico é meu (digo... do meu jeep...rs....) mas me diga uma coisa... agora eu é que quero fotos... tens algumas que exemplefique essas adaptações que tu disse? elas amenizam o cheiro de gasolina - principalmente no corpo de quem está andando no jeep - ??? já que deixo de ir trabalhar algumas vezes pois a roupa está bem limpinha...rs...

abraço e agradeço por hora a dica Concordo , quanto mais ideias melhor fica a melhoria , entao georgevalle se tiver alguma foto ai agradecemos , pois essa melhoria e bem necessaria principalmente quem tem uma dona enqrenca que ta sempre achando um jeito de por defeito e desculpas pra nao andar com vc no jeep hehehe, valeu abraço.

[Rafaminc]

No meu o cheiro ruim só desapareceu em 90% depois que coloquei o GNV.
Outra é deixar as janelas fechadas e aguentar o calor :parede:.

[Alemao4x4]

mudar para Etanol resolveu meu problema de cheiro de gasolina

[juleymar73]

Pessoal,

Como não posso fazer o que realmente eu quero (estacionar o Jeep fazer TUDO), evidentemente porque é muita grana, o que eu posso ir fazendo aos poucos pra torná-lo melhor (conforto, ganho técnico, e outros)...
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Daqui do Fórum já veio a excelente idéia de levar uma mangueira do susiro do Motor (BF - 161) para reduzir o cheiro de gasolina nas roupas melhorou uns 70 %...

estou trocando os jumelos dianteiros da minha Bandeirante pelos originais (hoje está com uns bem maiores), isso melhora também os Willys?

Enfim, toda experiência de vocês é extremamente importante, como já vem sendo a cerca de um ano, quando entrei no Fórum...

Abraço
entao amigo , aqui no forum tem varios post com perguntas semelhantes a sua , esse e um dos mais recentes http://www.4x4brasil.com.br/forum/jeep-willys-cjs/97905-pequena-duvida-feixes-de-mola.html