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Ver Versão Completa : Suspender gurgel x12



jukaloco
27/11/2011, 15:25
Pessoal, gostaria de ajuda, possuo um gurgel X12 TR, ano 1988, original, gostaria de suspender este carros como tenho visto em varios sites e alguns gurgeis pela net, existe alguma maneira além da suspensão traseira da kombi IRS, como por exempls colocar molas de algum outro veículo que dê adaptação no gurgel, pois estou com pouca grana e quero economizar com mecânicos, ou mexânicos, peço ajuda de todos com informações, dicas e sujestões ok... agradeço deste já a ajuda de todos...

andre cabral
30/12/2011, 11:45
dica de quem teve gurgel por 18 anos, um saudoso X-12 / 80... se modificar a mola, vai arcar as rodas e por consequencia come muito pneu e perde muita estabilidade. A medida mais barata e com pouca modificação é aumentar os pneus traseiros e instalar castanha na suspensao dianteira, eu usava aro 15 na traseira com pneus maggion e dianteira14 com castanha, ficava bom

FUKETEIRO
09/01/2012, 22:22
Pessoal, gostaria de ajuda, possuo um gurgel X12 TR, ano 1988, original, gostaria de suspender este carros como tenho visto em varios sites e alguns gurgeis pela net, existe alguma maneira além da suspensão traseira da kombi IRS, como por exempls colocar molas de algum outro veículo que dê adaptação no gurgel, pois estou com pouca grana e quero economizar com mecânicos, ou mexânicos, peço ajuda de todos com informações, dicas e sujestões ok... agradeço deste já a ajuda de todos...
Olá, no meu Gurgel estou colocando manga dupla na dianteira e atras sistema "IRS" com caixa da Kombi, mas estou fazendo um sistema pra usar somente os cubos e os braços da Kombi e continuar com a mola original, porque a maioria coloca a suspa inteira da Kombi atras, aí fica dura a suspensão, abraço.

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mali9ski
13/01/2012, 16:33
Olá, no meu Gurgel estou colocando manga dupla na dianteira e atras sistema "IRS" com caixa da Kombi, mas estou fazendo um sistema pra usar somente os cubos e os braços da Kombi e continuar com a mola original, porque a maioria coloca a suspa inteira da Kombi atras, aí fica dura a suspensão, abraço.

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fuketeiro, um amigo meu cortou apenas em volta da ranhura do eixo de torção (do fusca dele) e soldou no original da kombi. ficou 10......

e anos fazendo trilha nunca quebrou mas é com reduzida da kombi e ele teve que calças as reduzidas....

você pretende fazer + ou - assim

valew

FUKETEIRO
13/01/2012, 22:15
fuketeiro, um amigo meu cortou apenas em volta da ranhura do eixo de torção (do fusca dele) e soldou no original da kombi. ficou 10......

e anos fazendo trilha nunca quebrou mas é com reduzida da kombi e ele teve que calças as reduzidas....

você pretende fazer + ou - assim

valew
Mali, no Gurgel não tem barra de torção, aí eu pensei fazer um facão novo pra prender no cubo da Kombi e uma travessa por baixo do chassi dele pra prender o braço arrastado da Kombi, eu tenho as reduzidas de cruzeta, o problema éo pula pula....rsrsrs, olha uma foto sa suspa dele, abraço.

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mali9ski
16/01/2012, 17:52
Mali, no Gurgel não tem barra de torção, aí eu pensei fazer um facão novo pra prender no cubo da Kombi e uma travessa por baixo do chassi dele pra prender o braço arrastado da Kombi, eu tenho as reduzidas de cruzeta, o problema éo pula pula....rsrsrs, olha uma foto sa suspa dele, abraço.

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pois é mas todos são assim, quando eu fui da marinha fiz a caixa de um gurgel e não lembro se era com molas....

valew

FUKETEIRO
16/01/2012, 21:51
pois é mas todos são assim, quando eu fui da marinha fiz a caixa de um gurgel e não lembro se era com molas....

valew
Mali, na gaiola do seu amigo ele colocou a caixa com redução sem as cruzetas? Abraço.

mali9ski
17/01/2012, 15:36
Mali, na gaiola do seu amigo ele colocou a caixa com redução sem as cruzetas? Abraço.

sim fuketeiro iguais as que eu usava antes das kombi mais antigas com os canudos e pontas de eixo.....e ele fez assim como eu descrevi

valew