Calibragem

[pedroantonio]

comprei uma picape e veio com pneus mud 35 só que uso basicamente só no asfalto e um pouco nas estradas de chão
qual a calibragem certa para um pneu mud 35 aro 15?

Obrigado

[Paulista VM]

Ah fii, põe 30 no trem e anda... Se ficar muito muchões põe 32, mais que isso eh muito, eu acho...
Nos 265 eu ando soh 29, a não ser quere há mais de 1000kg nacarroceria eu ponho 30, mais que isso nunca...

[Walter L. L. Casitta]

Quando tinha 33" na Ranger usava com 27 na frente e 24 atras. Com 35" acho que 26 e 23 vai bem...

[Paulista VM]

Quando tinha 33" na Ranger usava com 27 na frente e 24 atras. Com 35" acho que 26 e 23 vai bem...

Tao baixo assim Walter?
Num fica mto mucho? Se bem que o número eh relativo a pressão, não deveria mudar muito conforme o tamanho do pneu, certo?
Com excessao de que um pbeu maior agüenta mais pressão, neh?

[Francescolli]

nossa fi !! kkkkkkkkk eu uso na minha f-1000 92 215/80R16 45 na trazeira e 40 na dianteira !! e carego uns 700kg no maximo uma vez por semana e os outros dias uns 300 kg !!! \o/
Na outra 245/70R16 uso 35 na T e 30 na D e naum carego nada !!!

numa pick-up de mais de 2T 24 libras um carro de 1200 kg usa 28 :shock:

[Walter L. L. Casitta]

A pressão do pneu é determinada principalmente pela área de contato com o solo e o peso da picape. Então, quanto mais largo o pneu, maior a área em contato com o solo menor a pressão.

Na Ranger com 33" se colocar a mesma pressão do original 29" a bordas da banda de rodagem nem encostam no chão...

[Francescolli]

hum... tendi

[pedroantonio]

27 , 28 , 29 então é uma boa?

[BRAVOECONOVEMBER]

Dica (já postada em algum outro (tópico aqui...)
1- Veja qual a calibragem recomendada original, e a largura do pneu original
2- Veja qual é a LARGURA do pneu que estás usando (diâmetro não vai interessar muito não...)
3- Altere a pressão inversamente proporcional à variação da largura. Mais simples: se o pneu original é de 9 pol, e estás usando um 10,5 , a pressão a usar é, a princípio, a pressão original dividida por 10,5/9, ou 1,16; se a original é 32, comece com 27 ou 28
4- Faça pequenos ajustes conforme a necessidade ou sensação, pois nem todos os pneus dão o mesmo resultado.
5- Sim, quanto mais LARGO o pneu, menor a pressão a usar, proporcionalmente. COm isso se aumenta proporcionalmente a área de contato com o solo, que é o que se quer a princípio (tá, é pra ficar mais bacana na verdade, mas a moral é aumentar a área de contato).
PS: Tô usando 26 parelho na ranger CS com pneus 10,5 pol de largura descarregada. Mas tô a fim de baixar um pouquinho ainda a calibragem traseira por causa da pulação natural quando não tem peso. Mas isso é na ranger CS. Faça as contas para a sua picape e suas condições de carregamento.

[Marcelo Pantaneiro]

nos BF 265/75 R16 da minha eu uso 25 na cidade e 26 pra viajar nas 4 (26 é o recomendado de fábrica)... na estrada de chão eu coloco entre 20 e 22 dependendo do terreno

Abs