Ver Versão Completa : Parachoques, proteçoes e guincho para o Jimny
Joao Paulo
22/03/2003, 00:04
Alguma experiencia na lista?
Quero colocar um guincho, mas sei que vou ter que trocar ao menos o parachoque...
[]z
marco cruz
23/03/2003, 22:06
Caro Cunhado,
Tem uma tal de Alternativa 4x4 que desenvolve produtos para samurai e vitara, talvez possam ajudar. Tente também a Neutral.
Como foi em Campos? :lol:
Tiago & Jimny
18/12/2007, 00:09
Alguma experiencia na lista?
Quero colocar um guincho, mas sei que vou ter que trocar ao menos o parachoque...
[]z
Caro João Paulo:
me apresentando de novo:
"alguns já devem me conhecer da comunidade do Jimny no orkut ou por causa do Clube de Jipeiros do RJ mas para os que não me conhecem sou mais um aficcionado por trilhas, jipes, sendo o Jimny em especial o meu favorito e o qual não me desfaço de jeito maneira. Estamos juntos a 2 anos e nunca me deixou na mão. Tenho já alguma esperiência em procurar peças para ele e espero ajudar no fórim tbm além de ser ajudado.
Meu Jimny é 2001 preto com pneus 215 75 r15 50% off e tenho equipado apenas estribo, reboque(mais para proteger no angulo de saida), e um "projeto" de quebra-mato pq eu não sei direito o nome dakilo. De mecânica a única alteração foi a troca do radiador de alumínio por um de cobre pois o de alumúnio estava totalmente oxidado. tenho rádio px e dadinhos no espelho tbm rsrs
Frequento o Clube de Jipeiros faz 14 anos junto com meu pai o que me trouxe mais paixão para o off road
Prazer em conhecer a todos! E tomara que a suzuki volte ao Brasil!"
Estou a procura de um parachoque tbm
gostei muito do seu e cheguei até a perguntar para o pessoal da Rc4x4 mas eles não tem nenhum molde, mas fazem por encomenda, entretando levaria 1 semana para fazer com o carro lá o que torna inviável para cariocas como eu. Para os outros interessados eles me passaram o preço de 600 reais +ou- para fazer.
No momento eu estou procurando alguém aqui do rio para fazer caso alguém conheça ou se abilite me avise por favor
e João se eu achar algo te aviso por enquanto só a todo-terreno msm, que como deve saber o kit do parachoque com o peito de aço R$ 1300 = inviável.
Abraços a todos!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/speedfire/misc/progress.gif
alvaro.jrc
18/12/2007, 00:44
Caro João Paulo:
me apresentando de novo:
"alguns já devem me conhecer da comunidade do Jimny no orkut ou por causa do Clube de Jipeiros do RJ mas para os que não me conhecem sou mais um aficcionado por trilhas, jipes, sendo o Jimny em especial o meu favorito e o qual não me desfaço de jeito maneira. Estamos juntos a 2 anos e nunca me deixou na mão. Tenho já alguma esperiência em procurar peças para ele e espero ajudar no fórim tbm além de ser ajudado.
Meu Jimny é 2001 preto com pneus 215 75 r15 50% off e tenho equipado apenas estribo, reboque(mais para proteger no angulo de saida), e um "projeto" de quebra-mato pq eu não sei direito o nome dakilo. De mecânica a única alteração foi a troca do radiador de alumínio por um de cobre pois o de alumúnio estava totalmente oxidado. tenho rádio px e dadinhos no espelho tbm rsrs
Frequento o Clube de Jipeiros faz 14 anos junto com meu pai o que me trouxe mais paixão para o off road
Prazer em conhecer a todos! E tomara que a suzuki volte ao Brasil!"
Estou a procura de um parachoque tbm
gostei muito do seu e cheguei até a perguntar para o pessoal da Rc4x4 mas eles não tem nenhum molde, mas fazem por encomenda, entretando levaria 1 semana para fazer com o carro lá o que torna inviável para cariocas como eu. Para os outros interessados eles me passaram o preço de 600 reais +ou- para fazer.
No momento eu estou procurando alguém aqui do rio para fazer caso alguém conheça ou se abilite me avise por favor
e João se eu achar algo te aviso por enquanto só a todo-terreno msm, que como deve saber o kit do parachoque com o peito de aço R$ 1300 = inviável.
Abraços a todos!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/speedfire/misc/progress.gif
Rapaz é uma alegria ver essa nação "Jimnyzeira" crescendo!!! :grin:
Tiago seja bem vindo ao Forum!!! Tb estou pensando em fazer algum para-choque pro jimny, mas já pesquisei um bocado e até agora nada me agradou, inclusive postei algumas imagens em um tópico sobre fotos do Jimny (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8770&page=5)
Dá uma olhada lá.
Abraços!!!!:mrgreen:
Pai do Pedro
18/12/2007, 15:13
Estou a procura de um parachoque tbm
Abraços a todos!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/speedfire/misc/progress.gif
Tiago, no site www.todoterreno.net (http://www.todoterreno.net) tem parachoque pra jimny 'com peito de aço e farol de milha juntos´ que eu acho bem bonito por sinal. Se não me engano sai por menos de setecentos reais.
Bem vindo ao forum e visita lá a seção de peças e adaptações pra dar sua contribuição.
Abs.
alvaro.jrc
18/12/2007, 19:00
Se tivessemos uma opção legal como esse aqui da L200 em aço, todo bem feito e acabado seria melhor...
http://www.001shop.com.br/lojas/armazem4x4.com.br/produtos/Pr-Choque-L200-5.jpg
leodinossauro
18/12/2007, 19:39
Pai do Pedro,
Deve ser de 2 vezes de 700 hehe!
Já desisti das peças da Todo Terreno, preços inviáveis, apesar do bom atendimento do Murilo.
Não é 700 pois só o peito de aço é R$360,00 e é necessário cortar um pedaço do pára-choque original ( sei que o peito de aço que acompanha o para-choque de metal é diferente). E como já foi dito aqui, o pára-choque de metal é 1300, com um acabamento horrível na junção com o pára-lamas. O pelo protetor de T-Case sai por R$430,00 , que vem com parafusos que mal encaixam direito no chassi do lado direito, dado que esse lado é ligeiramente mais largo. Tive que substituir os para-fusos ( ganchos ) por mais resistentes e redesenhados por mim num torno.
Ou seja, como a galera aqui já disse, é meter a cara com tempo disponível e tentar fazer um sozinho. Estou bolando um em chapa para fazer em janeiro numa cidadezinha de Minas. Se conseguir, mando as medidas usadas pra galera, e provavelmente vou precisar dos calços que sondei com o mestre Fabil mas ainda não tive coragem de mandar fazer ! ( po Fabil, to te devendo essa cara :-) )
Abraço galera,
Tiago, no site www.todoterreno.net (http://www.todoterreno.net) tem parachoque pra jimny 'com peito de aço e farol de milha juntos´ que eu acho bem bonito por sinal. Se não me engano sai por menos de setecentos reais.
Bem vindo ao forum e visita lá a seção de peças e adaptações pra dar sua contribuição.
Abs.
Tiago & Jimny
19/12/2007, 19:24
Vlw Alvaro e Pai do Pedro peça mas na internet eu já desisti de procurar
to trabalhando no desenho do meu já
esse da todo-terreno é inviável, já andei cotando o preço já mas não tem como...
ele quer no kit parachoque+peito de aço + pontos de reboque 1400 reais... isso pq eu chorei muito! Eles até atendem bem mas pagar isso tudo sem nem ter visto alguem usando naum rola
eu já cotei com a rc4x4 um tubular conforme meu desenho por uns 600 reais mas teria que ir à sao paulo para colocar em uma semana... impossível para mim
agora eu estou ai procurando alguem para fazer para mim
Não é difícil pois quando vc tira o para-choque original vc já vê o chassi e vários outros pontos para prender. Vou postar a foto ai de algumas idéias e do carro sem o para-choque para dizer que naum ajudei
abraços a todos
Tiago & Jimny
19/12/2007, 19:31
se alguém aqui no rio se abilita a fazer um para mim por um preço terrestre eu passo na oficina amanhã!
Lembro a todos tbm que deve-se levar em conta o peso do para-choque tbm pois estamos falando de um carro de 1000 kg! Se colocarem um muito pesado vai ter de mexer nas molas....
Se alguém conhece alguém do rio para fazer para mim eu agradeceria o contato. Eu estava querendo fazer um parecido com o do Jimny formiguinha de um de nossos amigos do forum conforme a segunda foto, devido ao baixo peso, fácil construção aliados a um preço baixo também
to postando ai algumas fotos do meu filho para as posteridades:
Vc tem foto do para-choque da Todo Terreno? destas publicadas e da Todo Terreno sou mais a da TodoTerreno.
Abraços,
Vc tem foto do para-choque da Todo Terreno? destas publicadas e da Todo Terreno sou mais a da TodoTerreno.
Abraços,
Desculpe a repetição de palavras acima.. não revisei..
Segue as fotos:
link:
http://www.todoterreno.net/prod_suzuki.htm
eu já vi o da todo terreno é eu achei legal , porem um detalhe que nao gostei é que ele deixa a lateral aberta, mas isso é facil de fechar, duvido que o Murilo nao faca se alguem pedir..
mas pessoal. vamos cair NA REAL.. parachoque p/ jimny em aco PERFILADO "bonito, bem feito e que acompanhe o design" e resistente como vcs estao querendo por menos de 1.000,00 ESQUECAM!!!
na boa... nao dá MESMO.. exceto se alguem fizer tudo nas coxas.. tudo cortado do macarico, tudo torto, cheiro de rebarbas etc... dai é so comprar a chapa e ir cortando e soldado os pedacos...
Tiago.. bem lembrado... peso... o parachoque da rC4x4 p/ samurai pesa quase 25kg e olha que ele é beeeemmmm mais simples do que um p/ jimny,.. entao.. vcs podem ir preparando p/ mecher em molas, pq obvio vao querer colocar guincho tb néh?? dai vais mais uns 35~40kg de guincho...
se vc tiver um desenho em CAD posso orcar p/ vc quanto fica o corte lazer das pecas..
T+
Tiago & Jimny
21/12/2007, 18:06
Po deixa só eu arrumar um tempo que eu termino, eu ateh fiz um esboço mais as medidas não são reais. É que eu estou com muito trabalho agora mais logo que eu arrumar um tempinho eu vou passar pro cad com medidas e tals, eu só não tenho muita experiência para encontrar a melhor forma de fixar talvez precise de ajuda quanto a isso. Mas reiitero para o amigo que mostrou o parachoque da todoterreno, sei que foi com a melhor das intenções mas como eu já disse aqui eles querem um preço absurdo e o projeto nem está completo ainda. Eu tenho mantido contato com o pessoal de lá pra ver se eles me mandam fotos do projeto completo(com os acabamentos na lateral) e um orçamento terrestre rsrs
Eu realmente não me importaria de pagar 1000 reais, mas tem que ser bonito e muito resistente (ou seja , quase um ARB)
pra quem quiser o ARB do jimny na todo terreno custa 5000.... eles parcelam...
alvaro.jrc
21/12/2007, 20:35
Tiago só falta vc dizer que é Arquiteto tb, aqui no Forum tem Henry Maesima que é Arquiteto e tb tem Jimny e eu que já terminei o curso só falta tomar vergonha na cara e ter tempo pra apresentar o TFG.
Pesquisei sobre o tal do ARB...
Deve ser bom, mas ainda não é lá muito bonito...
http://www.arb.com.au/
http://arb.com.au/Suzuki/BULLBAR_Suzuki2.jpg
Joao Baeta
21/12/2007, 20:47
Tiago só falta vc dizer que é Arquiteto tb, aqui no Forum tem Henry Maesima que é Arquiteto e tb tem Jimny e eu que já terminei o curso só falta tomar vergonha na cara e ter tempo pra apresentar o TFG.
Pesquisei sobre o tal do ARB...
Deve ser bom, mas ainda não é lá muito bonito...
http://www.arb.com.au/
http://arb.com.au/Suzuki/BULLBAR_Suzuki2.jpg
:arrow:Parachoque achei legal... mas não bonito!
Deve ser útil!
Aquiteto automotivo? Nova profissão! :mrgreen:
Tiago & Jimny
25/12/2007, 11:23
Tiago só falta vc dizer que é Arquiteto tb, aqui no Forum tem Henry Maesima que é Arquiteto e tb tem Jimny e eu que já terminei o curso só falta tomar vergonha na cara e ter tempo pra apresentar o TFG.
Pesquisei sobre o tal do ARB...
Deve ser bom, mas ainda não é lá muito bonito...
http://www.arb.com.au/
http://arb.com.au/Suzuki/BULLBAR_Suzuki2.jpg
Quase...
sou técnico mecânico e estou cursando a faculdade de engenharia mecânica da Souza Marques, mas tenho curso de auto-cad, mathcad, SAP e outros úteis. O próximo é o solid works que esse ano saí.
abraços
esse quebra mato é MEDONHO de feio... extremo mau gosto..hehehe o parachoque em perfilado em sí é bonito..
T+
alvaro.jrc
25/12/2007, 16:16
Quase...
sou técnico mecânico e estou cursando a faculdade de engenharia mecânica da Souza Marques, mas tenho curso de auto-cad, mathcad, SAP e outros úteis. O próximo é o solid works que esse ano saí.
abraços
Melhor ainda!!! Com um semi-engenheiro mecânico mexendo num Jimny sinto que teremos um bocado de alterações interessantes.
Aproveitando..... Bom Natal pra todos!! Abraço!!!
Supercharger
27/12/2007, 14:29
Parachoque que ficaria legal no Jimny, e ainda por cima é fácil de fazer. Só guincho + milhas, nada mais...
http://www.4wd.com/aux_incl/images.ashx?i=51717.jpg&w=550&h=550
alvaro.jrc
03/03/2008, 20:20
Olha aí uma boa opção, sem muito enfeite, perfilado e com tudo que precisa.
http://img201.imageshack.us/img201/2906/1110kdkz4.jpg
ficou bonito mesmo.. mas p/ fazer um desse naipe e desse nivel de acabamento pode preparar uns 1.000,00
T+
Alfredo Stavale
04/03/2008, 13:20
nao gostei desse. eu curto mais para choque pequeno, esse vai até bem embaixo. essa semana começo a fazer o meu.
alvaro.jrc
04/03/2008, 14:12
Lembre de tirar fotos viu!!! :palmas:
Lembre de tirar fotos viu!!! :palmas:
Segue algumas fotos incluindo rack.
Tmorais,
as duas primeiras fotos são de um Jimny que, de acordo com o que proprietário relatou em um forum 4x4 português, usa o parachoque de uma Discovery com algumas alterações.
Tentei entrar no site (http://www.trilhos4x4.info/forum/ (http://www.trilhos4x4.info/forum/)) para verificar a veracidade da informação mas não foi possível, o site está fora do ar......
Dê um olhada no tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=20557&page=2
Abraço
Vinícius
Maurício Fernandes
18/10/2008, 14:44
aí pessoal, alguma novidade de para choques?
seria complicado fazer um de alumínio?
imagino ser mais caro, mas é mais leve.
Maurício Fernandes
16/11/2008, 18:42
pessoal, comprei um Jimny e preciso de parachoque.
o que me sugerem??
Supercharger
16/11/2008, 22:38
pessoal, comprei um Jimny e preciso de parachoque.
o que me sugerem??
Sugiro www.todoterreno.net
Saudações,
Gustavo.
Maurício Fernandes
16/11/2008, 23:49
Sugiro www.todoterreno.net (http://www.todoterreno.net)
Saudações,
Gustavo.
ví o modelo, acho que é o único pronto no mercado. achei meu mal acabado (vi apenas as fotos), principalmente na lateral, pois fica uma distância muito grande.
mas valeu a dica, ainda estou decidindo...
Maurício Fernandes
20/11/2008, 12:51
falei com o pessoal de lá e eles fizeram um com acabamento, ficou melhor, mas achei um pouco caro:
- Peito de Aço Suzuki Jimmy Série Premium Mod.Interno TT141 - R$ 297,00
- Pára-Choque integrado c/ Suporte p/ Guincho Warn Interno Suzuki Jimmy TT158 - R$ 1.332,00
- ponto de ancoragem: Reboque Pino TT2 - R$ 235,00 (cada pç)
será que não tem outro fornecedor nesse país????
se vc quer parachoque perfilado com bom acaamento é por ae mesmo... se nao coloca as os tubulares mesmo.. fica feio p/ kcte, mas sai mais barato..heheh
AlemãoRS
20/11/2008, 22:31
Mauricio, o Marcelo, do vitara branco 4 portas fez os parachoques de ferro ele mesmo. Verifica com ele.
Maurício Fernandes
21/11/2008, 12:24
vou falar com ele. acho que pronto só tem mesmo a todoterreno. valeu
alvaro.jrc
21/11/2008, 12:43
vou falar com ele. acho que pronto só tem mesmo a todoterreno. valeu
Fala com Alfredo Stavale no forum, ele fez pro jimny dele e em materia de design ficou 10 a 0 nesse da todo terreno.
Alfredo Stavale
21/11/2008, 15:10
http://img204.imageshack.us/img204/9730/dsc05345fu1.jpg
abraço!
ahh é verdade.. pronto só na todo terreno. mas o acabamento é tosco...
se quiser "tentar" eu te passo o telefone do cara quem fez.. mas o problema que é no rio de janeiro né...
Maurício Fernandes
22/11/2008, 19:44
alfredo, o teu é de ferro?
tô conversando com um cara meio artista para fazer de alumínio....
alvaro.jrc
26/11/2008, 14:50
Alfredo, olha aí um para-choque bonito.
http://4.bp.blogspot.com/_RXw2yc8nJXo/SQy7QFP1iRI/AAAAAAAAAmo/g52dH1EaQtk/s1600/DSC08056.JPG
http://3.bp.blogspot.com/_RXw2yc8nJXo/SOfvGk2PfDI/AAAAAAAAAbs/c0uiRwDAJ7A/s1600/DSC07846.JPG
http://1.bp.blogspot.com/_RXw2yc8nJXo/SOfjCa-Cv8I/AAAAAAAAAW8/RGRi7guhr1o/s1600/DSC03994.JPG
Alfredo Stavale
27/11/2008, 11:31
achei bonito mesmo. uma boa opção pra quem quer fazer parachoques. o meu e o do tiago está otimo. só penso agora em pintar na cor do carro pra ficar clean. mas ai já vai ser junto com um polimento bacana:razz:
mas detalhe, viu como os plasticos dele estão cortados?e o pneu deste é menor que do meu carro. talvez menor que o seu. isso porque o pneu apesar de pequeno tem roda que joga pra fora. e ai bate no plástico. não tem jeito é serra neles!!!
não quero cortar o plástico pois talvez precise vender o meu carro. SE ALGUEM SOUBER DE JIMNY DEPENADO E TIVER ESSES ACABAMENTOS ME AVISE POIS TENHO INTERESSE.
hoje devo levar na fabrica que um amigo meu trabalha e fazer molas 15cm maiores. ai cabe qualquer pneu. fica só faltando bons amortecedores! com o dollar nesse preço vai ser dificil comprar rancho agora.
alvaro.jrc
27/11/2008, 12:48
Ontem tava sem ter o que fazer aí saquei fora o para-choque e aquela proteção preta do para-lamas, hoje estou rodando sem para-choque e com a placa pendurada na frente. :mrgreen:
Não está pegando em praticamente nada, aí pensei o seguinte, com links maiores, ou buchas descentralizadas afasta mais da parte de trás, então para de pegar, fazendo o para-choque de ferro para de pegar nele tb. Então precisaria cortar muito pouco na parte interna que tb pega pouquíssima coisa.
Resumindo, acho que resolve o cáster, o fato de pegar o pneu, ainda ganha um entre eixos maior, o que melhora o conforto do jipe.
Mais tarde posto uma foto da lindeza que ficou sem para-choques, mas que ficou com cara de invocado ficou. :twisted:
[ ]s!!!
alvaro.jrc
27/11/2008, 13:13
Rodei em um bocado de oficina daqui e finalmente achei um camarada que já abriu e conseguiu fechar depois a T-Case de Samurai mais novo e me garantiu que consegue a do jimny tb, imprimi o manual de serviço que tinha lá no site e marquei de deixar o Jimny instalando amanhã logo cedo. Ele trabalha mais com Toyota e olhando por alto o manual do jimny disse que são bem parecidos, inclusive ele disse que tinha uma chave meio invocada lá que citava no manual, pois era a mesma pra abrir T-case de Toyota. Bom, vou arriscar....:pensativo:
Sábado já tem uma trilha em Muricí se ele souber instalar eu já testo no sábado mesmo e te aviso do resultado. :dance:
Abração!!!
eu já abri todas as tcases de samurai e jimny e nao precisei de nenhuma chave especial... que chave seria essa?
T+
alvaro.jrc
27/11/2008, 13:30
eu já abri todas as tcases de samurai e jimny e nao precisei de nenhuma chave especial... que chave seria essa?
T+
Não tô com o manual em mãos agora, mas creio que seja aquela chave grande em forma de Y que menciona na segunda ou terceira página do manual, acho que é ela que desrosqueia uma parte da T-Case. Assim que chegar em casa eu olho direito.
[ ]s!
aahhh tá... é um garfo p/ vc poder prender as flanges do cardã numa morsa e assim poder sacar as porcas que a prendem...
eu fiz um garfo desse aqui em chapa de 8mm heheeh
dai realmente, tem rasao.. é preciso essa ferramenta especial sim.. caso contrario vc nao consegue tirar as porcas nem a porrete..heheh
Alfredo Stavale
27/11/2008, 14:01
poxa tomara que fique legal essa redução!!!
eu to durim da silva e to indo viajar agora, quando voltar vou conversar com o alexandre pra pegar uma pra mim também. mas só em janeiro..
mas de qualquer maneira, dê suas impressões com a redução!
abraços ansiosos!!!!
eu posso dar alguma..hehe
semanas atras instalei uma.. na minha rua, é uma subida forte, o carro calçado com pneus 30" só subia de REDUZIDA ou se esmerilasse bem de primeira lá no pé do morro...
parar no 1/2 do morro e arracar??? nem a pau juvenal!!!! queimava embreagem mas nao saia do lugar, só na reduzida..
depois da xcraw instalada, fui brincar..hheheheh sobe o morro de primeira HIGH só encostando o pé...
parei no meio do morro e fui arrancar.. em 1 HIGH agora já é possivel... antes nem em sonho..heheheh
compra logo a sua e para de chorumelas..heheh
T+
Alfredo Stavale
27/11/2008, 18:59
eu posso dar alguma..hehe
semanas atras instalei uma.. na minha rua, é uma subida forte, o carro calçado com pneus 30" só subia de REDUZIDA ou se esmerilasse bem de primeira lá no pé do morro...
parar no 1/2 do morro e arracar??? nem a pau juvenal!!!! queimava embreagem mas nao saia do lugar, só na reduzida..
depois da xcraw instalada, fui brincar..hheheheh sobe o morro de primeira HIGH só encostando o pé...
parei no meio do morro e fui arrancar.. em 1 HIGH agora já é possivel... antes nem em sonho..heheheh
compra logo a sua e para de chorumelas..heheh
T+
com toda certeza. Eu só fiz as molas novas também porque um amigo vai fazer pra mim e ai vai sair barato. se não, deixava pra ano que vem também.
pra redução ninguém fala não:mrgreen:
Tiago & Jimny
16/12/2008, 08:51
To enviando mais fotos pra galera querendo parachoque de aço. O meu é igual ao do Alfredo. Fizemos com um cara aqui do rio.
To querendo uma ajuda. Estou colocando um jogo de blackstar cross 225 75 R15 e gostaria de saber um off-set de roda para não raspar em nada. Alguém aí já testou? Quem tiver pneu maior tá valendo!
Lembrando que eu não tenho Bl, apenas molas mais altas.
vlw galera
Alfredo Stavale
16/12/2008, 21:31
To enviando mais fotos pra galera querendo parachoque de aço. O meu é igual ao do Alfredo. Fizemos com um cara aqui do rio.
To querendo uma ajuda. Estou colocando um jogo de blackstar cross 225 75 R15 e gostaria de saber um off-set de roda para não raspar em nada. Alguém aí já testou? Quem tiver pneu maior tá valendo!
Lembrando que eu não tenho Bl, apenas molas mais altas.
vlw galera9
(se nao sabe, veja na roda.)
qual offset dessa roda?
você testou com as rodas originais suzuki?
Vai precisar cortar o acabamento de plastico.
alvaro.jrc
16/12/2008, 23:19
Vai precisar cortar o acabamento de plastico.
225, com offset original ou até 0 eu acho que não pega. Mas seria legal testar antes. Digo isso pq com as rodas originais e pneus Allterrain não pegavam em lugar quase nenhum, só no chassi quando esterçava...
Tiago & Jimny
17/12/2008, 12:54
Eu acho que consegui uma com offset 0, mais eu ainda não testei
Vou tentar essa semana.
Eu não queria cortar nada... Se tiver que cortar vou colocar um pneu menor...
alvaro.jrc
15/01/2009, 20:26
Não sei se o cara cortou o parachoque e aplicou o pedaço recortado ou se isso é uma peça vendida lá na gringolândia, mas ficou legal, lembra o parachoque daquelas Hilux da expedição no ártico.
http://farm4.static.flickr.com/3238/3098480272_d806563d8f.jpg?v=0
Estou falando da aba lateral não desse quebra-mato tosco. :mrgreen:
Tiago & Jimny
16/01/2009, 08:33
Não sei se o cara cortou o parachoque e aplicou o pedaço recortado ou se isso é uma peça vendida lá na gringolândia, mas ficou legal, lembra o parachoque daquelas Hilux da expedição no ártico.
"imagem deletada"
Estou falando da aba lateral não desse quebra-mato tosco. :mrgreen:
Alvaro,
Achei a medida de BF que todos procurávamos:dance:, agora tem aqui no brasil o 215 75 R15 allterrain e mud terrain.
Paguei 370 cada, o que não é caro comparando-se as outras medidas.
O pneu é muito bom, o carro tá mais macio e estável, além de ter dado outro aspecto para o carro... Verei este fds em ilhabela o comportamento offroad.
A propósito, ainda não achei roda com offset certo. A de suzuki que eu achei ter arrumado eram só 3 e não 4 :parede:
o tiago.. ja colocasse o bixinho dentro da agua? ate que ponto ele foi.. tem um lugar aki que to qeurendo passar masi tenho receio!!
flw
Tiago & Jimny
16/01/2009, 10:00
o tiago.. ja colocasse o bixinho dentro da agua? ate que ponto ele foi.. tem um lugar aki que to qeurendo passar masi tenho receio!!
flw
Nunca peguei mais fundo do que na metade da altura do farol(passando lento por causa da coluna d'agua que levanta) e o carro já estava com a traseira quase boiando... A correnteza deixava meu carro de lado.
Mas não parei, passei direto. Entrou uma poeirinha de água por uns tampões que tem no chão do carro, mais nada preocupante.
Nesse dia da foto do meu avatar eu cheguei a atolar com agua na altura de metade do parachoque e reparei que entrou um pouco de água pelos mesmos tampões, mais nada que molhasse o carpete tbm.
Tenha bastante cuidado, uma macete é marcar a altura do farol do Jimny em um outro Jipe que vá passsar e ver se é tranquilo. Depois é só passar pelo mesmo lugar. Na dúvida seja cauteloso e passe com o carro desligado rebocado por outro. Assim não tem erro, basta verificar se não tem água na caixa do filtro antes de ligar a viatura.
Não se esqueça que só o snorkel não resolve. Temos respiro tbm de diferencial, tanque, caixa e da bomba(esta na altura da caixa do filtro ao lado direito. É uma caixa preta) e lembre-se que muito tempo dentro d'água pode comprometer motor de arranque.
Em outras palavras, cautela, sempre verifique a profundidade e não pare dentro d'gua que não tem erro algum, o Jimny é valente mesmo!
http://img204.imageshack.us/img204/9730/dsc05345fu1.jpg
abraço!
ahh é verdade.. pronto só na todo terreno. mas o acabamento é tosco...
se quiser "tentar" eu te passo o telefone do cara quem fez.. mas o problema que é no rio de janeiro né...
Alfredo
Também estou com o p.choque dianteiro quebrado. Quem fez o seu? Quanto custou?
Tiago & Jimny
06/04/2010, 09:04
Mauro,
Essa eu posso responder, pois fizemos juntos o parachoque.
Foi o Eduardo do Fora de estrada em Mesquita. Ele mandou bem no parachoque, mais ele é muito lento, por isso tem que pertuba-lo todos os dias. Ele é meio artista acho rsrs
O telefone é 8884-9387.
Acho que ele ia parar como todas as lojas do seguimento. Dá uma ligada para ele...
Tem outra, ele não tem moldes... Vc teria que levar o carro lá.... Acho que pra vc fica meio complicado...
Veja primeiro quanto custa para importar lá de fora.(não esqueça de adicionar ICMS uns 19% pra SP, Tx de importação simples R$60,00 em cima do preço do produto mais frete. Normalmente fica mais barato que isso mais pra efeito de estimativa...)
Aqui tem uma foto do parachoque no meu carro, já com algumas porradas rsrs
http://lh4.ggpht.com/_WkFv597ZV70/S30Yooz0CRI/AAAAAAAAB6M/oWjkRd9dnFY/DSC06836.JPG
Abraços
Alfredo Stavale
06/04/2010, 09:20
Alfredo
Também estou com o p.choque dianteiro quebrado. Quem fez o seu? Quanto custou?
fala mauro, é isso ai que o tiago falou.
O custo é alto pois tem que ficar indo lá. se colocar no papel esses gastos talvez não compense.
procure por:
www.rc4x4.com.br
www.todoterreno.net - vi umas foto já com o acabamento das laterais ( era o que faltava antes) mas liga pra lá e confirma isso.
grande abraço!
Tiago & Jimny
06/04/2010, 09:42
Acho o da Todo Terreno muito melhor que o nosso cara...
E o custo de deixar o carro lá...Não compensa! Alfredo tem razão, vale mais o da Todo Terreno.
As fotos do site não estão atualizadas, peça para ele te passar as fotos novas. Eu tinha as fotos mas não sei aonde coloquei. Eles já acabaram o parachoque. Ficou muito bonito e tem um bom angulo de ataque, mais eu lembro que era caro.
A RC 4x4 faz por encomenda. Acho que ele não tem gabarito, mais é o mais barato. Eu só achei meio grande.
Abraços
NO - CT Santos/SP
21/04/2010, 01:00
Amigos
Entrei em contato com quatro diferentes
Ninguem tem todas as proteções. Uma aqui e outra ali.
Vou ter que comprar no varejo KKKK
O único que se dispôs até agora em faze-las juntas ta muito caro.
O Rodrigo da RC me disse que somente no final de junho deve ter todas.
Quero urgente a do tanque e carter.
Se alguem souber onde tem todas , por favor, me avisa.
abs
Alfredo Stavale
21/04/2010, 12:23
Amigos
Entrei em contato com quatro diferentes
Ninguem tem todas as proteções. Uma aqui e outra ali.
Vou ter que comprar no varejo KKKK
O único que se dispôs até agora em faze-las juntas ta muito caro.
O Rodrigo da RC me disse que somente no final de junho deve ter todas.
Quero urgente a do tanque e carter.
Se alguem souber onde tem todas , por favor, me avisa.
abs
O carter está acima do eixo. exatamente. pra um pedra furar teu carter vai ter que partir teu eixo dianteiro no meio antes.
no tanque existe um capa de metal boa e forte, nunca bati com elas em pedras.
eu so tenho a proteção da T-case mesmo.
mas eu piloto pra kct:odedo:
grande abraço!
concordo com o Alfredo..o tanque além de alto tem uma proteção de metal bem forte. O mais vulnerável é a t-case. se quiser compra um protetor de carter...q na verdade como o Alfredo e outros já disseram não protege o carter mais talvez a barra da direção.
Ja procurei um protetor para o diferencial dianteiro...não achei nada para o Jimny.
Alguem sabe algum compativel????
abraços
Maurício Fernandes
21/04/2010, 14:11
Gente, a única proteção necessária para o Jimny é da T-CASE. A minha fiz com a sobra de alumínio do parachoque. É super fácil. Não encana. Dá bem certinho entre o chassis, basta dobrar direitinho.
Po Mauricio..vc fez em aluminio? nao ficou fraco? também já pensei em comprar uma chapa de metal e cortar...acho que é facil. vou tentar fazer uma ..pagar 600 reais numa proteção é muito.
Maurício Fernandes
21/04/2010, 23:12
Feito em alumínio 1/4 de polegada. Comprei uma chapa para fazer o parachoque, fiz a proteção da T-CASE e ainda vendi um pedaço.
Muito forte, já passou em várias provas... Sábado passado fizemos uma trilha onde tinha uma vala de drenagem da lavoura de arroz. Em resumo: Curta e profunda. Não tinha jeito de passar senão cravar a frente do jipe e depois ser puxado. O parachoque nem arranhou. Vejam o local nos tempos 2m50s e 3m do vídeo abaixo:
http://www.youtube.com/watch?v=ePQnrxuWRtI
O difícil é achar uma boa mão de obra. Veja a foto do parachoque em http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=54424&highlight=parachoque&page=5
CARLETTI
27/12/2010, 18:50
tem na rc4x4 dois modelos dianteiro e trazeiro.. um colega daki de Brasilia pediu e estou esperando chegar pra ver instalado...
tem na rc4x4 dois modelos dianteiro e trazeiro.. um colega daki de Brasilia pediu e estou esperando chegar pra ver instalado...
Não se esqueça de postar umas fotos quando os parachoques dele estiverem instalados. O Rodrigo (RC4x4) trabalha muito bem.
HebertDias
04/01/2011, 16:20
Feito em alumínio 1/4 de polegada. Comprei uma chapa para fazer o parachoque, fiz a proteção da T-CASE e ainda vendi um pedaço.
Muito forte, já passou em várias provas... Sábado passado fizemos uma trilha onde tinha uma vala de drenagem da lavoura de arroz. Em resumo: Curta e profunda. Não tinha jeito de passar senão cravar a frente do jipe e depois ser puxado. O parachoque nem arranhou. Vejam o local nos tempos 2m50s e 3m do vídeo abaixo:
http://www.youtube.com/watch?v=ePQnrxuWRtI
O difícil é achar uma boa mão de obra. Veja a foto do parachoque em http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=54424&highlight=parachoque&page=5
Ola Mauricio blz?
Gostaria de lhe fazer algumas perguntas, a medida desta chapa de aluminio seria de 6 mm, ela nao ficou muito grossa para dobrar?
O custo desta chapa ai foi qual, pensei em fazer meu prortetor da Tcase de aluminio!
Acho que todos que se interessam pelo offroad pensam em colocar um guincho na viatura. Entranto nosso Jimny com seus parachoques de plasticos dificultam o processo. Muitos preferem trocar todo o parachoque por um de aço com bero para guincho. Outros preferem manter o original, como adapta-lo ao guincho? Qual guincho escolher? Qual a melhor relação para o melhor uso? Bem achei que esse assunto daria um tópico próprio e que muitos podem contribuir e tirar dúvidas. Para começar estou postando fotos (e link) de adaptação feita por fora do Brasil para colocar guincho e também fontos de ancoragem mais fortes.
http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=66285
Marco-Maga
11/01/2011, 00:19
Acho que todos que se interessam pelo offroad pensam em colocar um guincho na viatura. Entranto nosso Jimny com seus parachoques de plasticos dificultam o processo. Muitos preferem trocar todo o parachoque por um de aço com bero para guincho. Outros preferem manter o original, como adapta-lo ao guincho? Qual guincho escolher? Qual a melhor relação para o melhor uso? Bem achei que esse assunto daria um tópico próprio e que muitos podem contribuir e tirar dúvidas. Para começar estou postando fotos (e link) de adaptação feita por fora do Brasil para colocar guincho e também fontos de ancoragem mais fortes.
http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=66285
Matos,
Ficou show heim....
Serviço muito bem feito..
E usando o proprio parachoque..:concordo:
Esse primeiro no topico gringo la dentro ficou bom heim.. pelo menos bonito ficou =P
Marco-Maga
11/01/2011, 00:27
Esse primeiro no topico gringo la dentro ficou bom heim.. pelo menos bonito ficou =P
Lex,
E ai comprou o jimny? :pensativo:
Sim :twisted: HR preto!
Essa semana acabam de instalar os acessorios e pego ele la!
Mais um pro comboio dos jimnys :dance:
Mais fotos de instalação de um guincho.
Aos entendidos:
Seria possivel fazer um berço igual a esse, só que para ser aparafusado?? (para facilitar a intalação) Alguem ????
fonte das fotos:http://www.4x4community.co.za/forum/...ad.php?t=66285 (http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=66285)
Mais fotos de instalação de um guincho.
Aos entendidos:
Seria possivel fazer um berço igual a esse, só que para ser aparafusado?? (para facilitar a intalação) Alguem ????
fonte das fotos:http://www.4x4community.co.za/forum/...ad.php?t=66285 (http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=66285)
Matos, e o modelo do guincho? Vc sabe que guincho é esse que está sendo instalado? Estou pensando em colocar um guincho de 8500 ou 9000 lb no meu jimny. Abs.
Treco...ele o primeiro não tem nome, mas parece ser um Guincho de 9000l e o segundo ta usando um guincho mais leve. Parece ser um guincho usado em quadriciclo, pois tem 4500l.
A escolha do guicho é pessoal
tem gente que diz que ele deve ter uma capacidade de carga pelo menos o dobro do peso do carro. Bem o Jimny com 1100kg precisaria de um guincho com 2200kg de carga.
Primeiro acho que não se deve calcular com o peso do carro vazio, e sim carregado...ai deveria ser 1500kg, o dobro seria 3000kg. Para esse peso um guincho de 4,500l é fraco , pois puxaria menos de 2000kg na primeira camada.
Assim acho que para o jimny o melhor seria um guincho acima de 8000l (3670kg na primeira camada)
Em anexo coloco a tabela da Hipull, que eu acho mais interessante para o calculo da força necessária para puxar o carro.
Nela: usando 1500kg como o peso do jimny carregado precisariamos de uma capacidade de 1150kg. Isso pra puxar o carro num declive de 45º.
Considerando que um guincho de 8000l têm 3670kg na primeira camada e 1900kg na 4ª. Acho que ele seria ideal.
Usar um guincho muito maior acarreta um peso maior para a suspensão. Usar um cabo de kevlar também reduz o peso de guincho em cerca 5kg.
Marco-Maga
11/01/2011, 12:47
Sim :twisted: HR preto!
Essa semana acabam de instalar os acessorios e pego ele la!
Mais um pro comboio dos jimnys :dance:
Lex,
Parabens....:palmas:
Mas pessoalmente eu não teria escolhido o preto..
Ele mostra muito mais riscos que as outras cores..:pensativo:
Não esquece de postar fotos da viatura...:concordo:
Marco-Maga
11/01/2011, 12:49
Treco...ele o primeiro não tem nome, mas parece ser um Guincho de 9000l e o segundo ta usando um guincho mais leve. Parece ser um guincho usado em quadriciclo, pois tem 4500l.
A escolha do guicho é pessoal
tem gente que diz que ele deve ter uma capacidade de carga pelo menos o dobro do peso do carro. Bem o Jimny com 1100kg precisaria de um guincho com 2200kg de carga.
Primeiro acho que não se deve calcular com o peso do carro vazio, e sim carregado...ai deveria ser 1500kg, o dobro seria 3000kg. Para esse peso um guincho de 4,500l é fraco , pois puxaria menos de 2000kg na primeira camada.
Assim acho que para o jimny o melhor seria um guincho acima de 8000l (3670kg na primeira camada)
Em anexo coloco a tabela da Hipull, que eu acho mais interessante para o calculo da força necessária para puxar o carro.
Nela: usando 1500kg como o peso do jimny carregado precisariamos de uma capacidade de 1150kg. Isso pra puxar o carro num declive de 45º.
Considerando que um guincho de 8000l têm 3670kg na primeira camada e 1900kg na 4ª. Acho que ele seria ideal.
Usar um guincho muito maior acarreta um peso maior para a suspensão. Usar um cabo de kevlar também reduz o peso de guincho em cerca 5kg.
Matos,
Legal essa tabela..
Eu tinha duvidas qual guincho comprar para a minha F 75, sendo que ela pesa 1600kg, então acho que um de 9000 l aguenta bem né? :pensativo:
Matos,
Legal essa tabela..
Eu tinha duvidas qual guincho comprar para a minha F 75, sendo que ela pesa 1600kg, então acho que um de 9000 l aguenta bem né? :pensativo:
Marco, digo que se você não for fazer um uso severo do guincho até um 8000l de boa qualidade lhe atende. Mas como seu carro suporta um guincho um pouco mais pessado eu iria de 9000l mesmo. Sabe porque? pq caso queira vender depois ele servirá num monte de carros...Trollher, Defender, etc. Assim será mais fácil. Se precisar eu tenho uma tabela comparando preço e caracteristicas de varios guinchos até 9500l. É só me mandar uma MP. vlw
Marco-Maga
11/01/2011, 23:17
Marco, digo que se você não for fazer um uso severo do guincho até um 8000l de boa qualidade lhe atende. Mas como seu carro suporta um guincho um pouco mais pessado eu iria de 9000l mesmo. Sabe porque? pq caso queira vender depois ele servirá num monte de carros...Trollher, Defender, etc. Assim será mais fácil. Se precisar eu tenho uma tabela comparando preço e caracteristicas de varios guinchos até 9500l. É só me mandar uma MP. vlw
Matos,
Pois é, acho que vou de 9000l mesmo, ai posso fazer um berço na F 75 e outro na minha GV e usar o guincho nos dois...:pensativo:
Se precisar eu tenho uma tabela comparando preço e caracteristicas de varios guinchos até 9500l. É só me mandar uma MP. vlw
Matos, tem problema vc disponibilizar essa tabela por aqui? Porque assim fica mais facil pra outros que queiram comparar os modelos, inclusive eu.
Abs.
Marco-Maga
15/01/2011, 02:21
Marco, digo que se você não for fazer um uso severo do guincho até um 8000l de boa qualidade lhe atende. Mas como seu carro suporta um guincho um pouco mais pessado eu iria de 9000l mesmo. Sabe porque? pq caso queira vender depois ele servirá num monte de carros...Trollher, Defender, etc. Assim será mais fácil. Se precisar eu tenho uma tabela comparando preço e caracteristicas de varios guinchos até 9500l. É só me mandar uma MP. vlw
X 2 pode disponibilizar aqui para todos...:concordo:
Matos, tem problema vc disponibilizar essa tabela por aqui? Porque assim fica mais facil pra outros que queiram comparar os modelos, inclusive eu.
Abs.
Aí vai a tabela pessoal, só tem modelos até 9500l pois fiz para meu Jimny.
A F4 na tabela é a força de arrasto na 4 volta.
Confirme o preço, garantia e caracteristica com o vendedor se for efetuar a compra.
vlw
Marco-Maga
15/01/2011, 17:38
Aí vai a tabela pessoal, só tem modelos até 9500l pois fiz para meu Jimny.
A F4 na tabela é a força de arrasto na 4 volta.
Confirme o preço, garantia e caracteristica com o vendedor se for efetuar a compra.
vlw
Matos,
De quando é essa tabela e preços...:pensativo:
Esse preço foram atualizados tem menos de um mês..mas pode ter mudado algo..mas acho q nao muito
vlw
Marco-Maga
15/01/2011, 23:02
Esse preço foram atualizados tem menos de um mês..mas pode ter mudado algo..mas acho q nao muito
vlw
Matos,
To comprando um Work 9000 de um amigo, com pouco uso.
Acompanha os parafusos de fixação, roletes, controle com cabo e uma patesca.
Por 1500,00 em 3 chequinhos.
É para a F 75 o que acha? Aguenta bem?? Ela pesa 1600kgs.
..tem outra tb...quer foi aos Estates...pode comprar..
Guincho Smittybilt 8000 LB por U$ 280,00(cerca de 520 reais??)..e ainda fica dentro da cota de 500dolares não pagando imposto de importação..
quem for pode trazer um pra mim..!! rs
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Smittybilt-NEW-8000-LB-WINCH-5-5hp-XRC-8-XRC8-/360237738832?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53dfd7ab50
no ebay..mas paga 299U$ de frete e mais 60% de imposto para o Brasil rsrs
Matos,
To comprando um Work 9000 de um amigo, com pouco uso.
Acompanha os parafusos de fixação, roletes, controle com cabo e uma patesca.
Por 1500,00 em 3 chequinhos.
É para a F 75 o que acha? Aguenta bem?? Ela pesa 1600kgs.
Aguenta sim..o macete é nunca deixar muito tempo acionado...puxe em intervalos de 15s, para e veja o motor esquentou muito.(não conseguir deixar a mão de tão quente pare e espere esfriar).
Fique longe do cabo de aço quando tiver puxando e nunca deixe ele embolar.
Marco-Maga
15/01/2011, 23:17
..tem outra tb...quer foi aos Estates...pode comprar..
Guincho Smittybilt 8000 LB por U$ 280,00(cerca de 520 reais??)..e ainda fica dentro da cota de 500dolares não pagando imposto de importação..
quem for pode trazer um pra mim..!! rs
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Smittybilt-NEW-8000-LB-WINCH-5-5hp-XRC-8-XRC8-/360237738832?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53dfd7ab50
no ebay..mas paga 299U$ de frete e mais 60% de imposto para o Brasil rsrs
Matos,
Mas o que me diz disso????
To comprando um Work 9000 de um amigo, com pouco uso.
Acompanha os parafusos de fixação, roletes, controle com cabo e uma patesca.
Por 1500,00 em 3 chequinhos.:pensativo:
É para a F 75 o que acha? Aguenta bem?? Ela pesa 1600kgs.
Felipepeixotogouvea
15/01/2011, 23:53
mas e ai e o peso do guincho ?.... quanto pesa uma brincadeira dessa normalmente pode até 40 kilos ou menos por bagagem podendo ate duas bagagens mas voce nao pode ter uma bagagem de 50 e outra de 30 pedem para abrir e passar para outra...
nao sei quanto pesa um guincho mas é menos que isso ?
Editado :
esquece ja descobri 42.5 kg nem adianta nao da para trazer ... sose conseguirem dividir em duas malas que ele fala no anuncio talves ser possivel :p
mas e ai e o peso do guincho ?.... quanto pesa uma brincadeira dessa normalmente pode até 40 kilos ou menos por bagagem podendo ate duas bagagens mas voce nao pode ter uma bagagem de 50 e outra de 30 pedem para abrir e passar para outra...
nao sei quanto pesa um guincho mas é menos que isso ?
Editado :
esquece ja descobri 42.5 kg nem adianta nao da para trazer ... sose conseguirem dividir em duas malas que ele fala no anuncio talves ser possivel :p
hummm Lembrou bem Felipe...mas se tirar o cabo de aço ele deve "perder" uns 6kg...ai ficaria com menos de 40 e poderia certo?
Marco-Maga
16/01/2011, 01:20
Matos,
Obrigado pela dica...
Vou colocar esse 9000, caso eu veja que é pouco vendo e compro um de 12000, vou aproveitar o preço..:concordo:
Obrigado...
hummm Lembrou bem Felipe...mas se tirar o cabo de aço ele deve "perder" uns 6kg...ai ficaria com menos de 40 e poderia certo?
É só pagar o sobrepeso à cia aérea e ainda valerá a pena!
Marco-Maga
16/01/2011, 14:18
É só pagar o sobrepeso à cia aérea e ainda valerá a pena!
Ou usar milhagem, voltando de classe executiva que acabam os problemas...:concordo:
Felipepeixotogouvea
16/01/2011, 18:04
normalmente o sobrepeso é um absurdo já para evitar esse tipo de coisa... vou descobrir melhor quanto que é o peso pela Tam e America Airlines que foram duas companias que ja voeei... alias sempre aconselho voar pela tam 10 vezes melhor que pela AA. e au eu digo... é uma solução para min se conseguirmos fazer algo do tipo estou louco para colocar um guincho no meu carro mas 3k é um absurdo por agora... mas pedir para alguem trazer nao :p
Marco-Maga
16/01/2011, 22:05
normalmente o sobrepeso é um absurdo já para evitar esse tipo de coisa... vou descobrir melhor quanto que é o peso pela Tam e America Airlines que foram duas companias que ja voeei... alias sempre aconselho voar pela tam 10 vezes melhor que pela AA. e au eu digo... é uma solução para min se conseguirmos fazer algo do tipo estou louco para colocar um guincho no meu carro mas 3k é um absurdo por agora... mas pedir para alguem trazer nao :p
Felipe,
Sempre viajei pela AA e sempre trouxe malas cheias e pesadas, e sempre sem problemas, quando via que ia ter problemas, trocava minhas milhas e voltava de classe executiva..
Agora comprei um guincho hoje aqui no forum de 9000l por 1500,00 e 3x..
Procura que vc acha coisas boas..:concordo:
Felipepeixotogouvea
16/01/2011, 23:56
marcos-maga obrigado vou procurar mesmo, obrigado entao eu tambem sempre trago as malas no limite, quando disse que prefiriria a Tam é pelo conforto mesmo, a tecnologias das aeronaves sao melhores os fones dados tambem na volta tive de comprar um fone para usar na aeronave pois os fones que eles dao nao servem para nada e o conforto em geral me senti muito melhor, pelo menos em viagens internacionais indico muito mais a Tam que muitas vezes tem o mesmo preço da AA, alem claro de que senti que o piloto da aa que eu voei... foi muito carneceiro... nao que eu conheça muito bem os pilotos da tam "Em Geral" fazem pousos e decolagens sao muito mais suaves enquanto voce sente o tranco da AA :p....
de qualquer forma muito obrigado pela dica :p... eu vou procurar mesmo um guincho tenho muita vontade de ter :twisted:
editado : e outra coisa na hora que voce entra na fila la nos estados unidos para voltar e muito mais tranquilo e nao a confusao que enfrentei e mesmo sabendo ingles fluente nao sabiam me explicar exatamente o que tinha que fazer tinha funcionarios do aeroporto indicando e nao da AA...
de qualquer forma voltando ao assunto esse guincho parece ser xing ling sera que aguenta o tranco sera que tem uma loja de qualidade com produtos de qualidade por um preço acessivel
Marco-Maga
17/01/2011, 01:39
marcos-maga obrigado vou procurar mesmo, obrigado entao eu tambem sempre trago as malas no limite, quando disse que prefiriria a Tam é pelo conforto mesmo, a tecnologias das aeronaves sao melhores os fones dados tambem na volta tive de comprar um fone para usar na aeronave pois os fones que eles dao nao servem para nada e o conforto em geral me senti muito melhor, pelo menos em viagens internacionais indico muito mais a Tam que muitas vezes tem o mesmo preço da AA, alem claro de que senti que o piloto da aa que eu voei... foi muito carneceiro... nao que eu conheça muito bem os pilotos da tam "Em Geral" fazem pousos e decolagens sao muito mais suaves enquanto voce sente o tranco da AA :p....
de qualquer forma muito obrigado pela dica :p... eu vou procurar mesmo um guincho tenho muita vontade de ter :twisted:
editado : e outra coisa na hora que voce entra na fila la nos estados unidos para voltar e muito mais tranquilo e nao a confusao que enfrentei e mesmo sabendo ingles fluente nao sabiam me explicar exatamente o que tinha que fazer tinha funcionarios do aeroporto indicando e nao da AA...
de qualquer forma voltando ao assunto
esse guincho parece ser xing ling sera que aguenta o tranco sera que tem uma loja de qualidade com produtos de qualidade por um preço acessivel
Qual guincho parece ser xing ling??
Não entendi??
Felipepeixotogouvea
17/01/2011, 11:37
o que o matos postou, nunca ouvi falar dessa marca http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Smittybilt-NEW-8000-LB-WINCH-5-5hp-XRC-8-XRC8-/360237738832?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53dfd7ab50 pelo menos nunca tinha ouvido falar :p
Edgar Fabre
17/01/2011, 12:04
Prezado Matos,
As fotos que vc colocou no início do tópico são daqui do Brasil ou do exterior ?? Entendi que são de fora. Estou interessado em saber que pneus são aqueles da foto.
ABS
Edgar Fabre
Marco-Maga
17/01/2011, 12:33
o que o matos postou, nunca ouvi falar dessa marca http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Smittybilt-NEW-8000-LB-WINCH-5-5hp-XRC-8-XRC8-/360237738832?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53dfd7ab50 pelo menos nunca tinha ouvido falar :p
Felipe,
Não sei..
Tb nunca ouvi falar desta marca..
Mas faz o que te falei.. procura aqui que talvez vc consiga fazer um bom negocio..:concordo:
Marco-Maga
17/01/2011, 12:37
Prezado Matos,
As fotos que vc colocou no início do tópico são daqui do Brasil ou do exterior ?? Entendi que são de fora. Estou interessado em saber que pneus são aqueles da foto.
ABS
Edgar Fabre
Edgar,
Parece sem um BF mud..
http://img1.mlstatic.com/s_MLB_v_Z_f_163289593_1617.jpg (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-163289593-bf-goodriche-mud-km2-3312x50r15-por-apenas-rs80000-_JM)
http://img1.mlstatic.com/s_MLB_v_Z_f_149325538_7059.jpg (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-165730810-pneu-37x1250r17-bf-goodriche-all-terran-rs88000--_JM)
Bem...
Edgar acredito que esse pneu é um BFGoodrich Mud Terrain. (acho que o modelo da foto abaixo)
Quando ao Guincho..ele é feito na china (como quase tudo no mundo) e é comercializado nos Estados Unidos pela empresa Smittybilt.
http://www.smittybilt.com/xrc_winches.htm
Pelo q pesquisei ele é muito vendido, e não achei reclamações nos fóruns de lá. Lá seu preço é cerca menos da metade de um Warn, cujo guinchos da linha Tabor vendidos no Brasil também são fabricados na China. Acho que o que realmente importa é a confiança em quem esta representando o produto.
Falando em nomes..no Brasil essa marca é representada pela ProComp.
Site da Procomp Brasil http://www.procompbrasil.com.br/
e vendidos pela Garra4x4 http://www.garra4x4.com.br/garra4x4/interface/product.asp?template_id=2&partner_id=2&utm_source=www.Garra4x4.com.br&departamento=Guinchos&produto=Guincho+XRC+10%2E000+lbs&dept%5Fid=75&pf%5Fid=gu131
..bem eu compraria pelo preço..rs (se fosse 270 dollares!!)
Proposta de guincho pra Jimny
1..como o para-choque original
2..com o para-choque original cortado
3..com para-choque tubular
4..guincho na trazeira..
Alfredo Stavale
19/01/2011, 18:17
só não esqueça que o frete do guinhco é no minimo o preço do proprio guincho. Toda importação feita de PJ para PF paga taxa d eimportação, importação simples 65% do valor do bem + frete e encargos( caso seja por empresas de currier) eu comprei o meu nos USA e chegou em 5 dias entregou no meu trabalh sem estresse, pode comprar de boa. desde que a empresa seja séria e envie o produto, ebay é tranquilo, tu paga por paypal se nao receber, bloqueia o pagamento.
O lance mesmo é um bom parachoque pra não ficar feio.
usei um warn 4500lbs num niva durante 3 anos e nunca deu nada.
no meu jimny tem um Mile Marker 6000lbs, vai de boa e não é tão pesado. Pense em pegar com cabo de Kevlar, vai diminuir uns 10 kg do peso total, faz diferença. :concordo:
Marco-Maga
19/01/2011, 21:59
só não esqueça que o frete do guinhco é no minimo o preço do proprio guincho. Toda importação feita de PJ para PF paga taxa d eimportação, importação simples 65% do valor do bem + frete e encargos( caso seja por empresas de currier) eu comprei o meu nos USA e chegou em 5 dias entregou no meu trabalh sem estresse, pode comprar de boa. desde que a empresa seja séria e envie o produto, ebay é tranquilo, tu paga por paypal se nao receber, bloqueia o pagamento.
O lance mesmo é um bom parachoque pra não ficar feio.
usei um warn 4500lbs num niva durante 3 anos e nunca deu nada.
no meu jimny tem um Mile Marker 6000lbs, vai de boa e não é tão pesado. Pense em pegar com
cabo de Kevlar, vai diminuir uns 10 kg do peso total, faz diferença. :concordo:
Alfredo,
Vc usa esse cabo, ele é tão resistente quanto os de aço?:pensativo:
Alfredo vc chegou onde eu queria...usando os dois..acha qual mais indicado para o Jimny??
Penso que Guinchos de 4000l a 6000l seria o melhor para o Jimny, na relação custo beneficio e peso..ainda mais se usar um cabo de kevlar..rs
O suporte eu mesmo faria, semelhante ao que o cara fez nas primeiras fotos.
Com essa linha de pensamento ficariam os guinchos..
WARN XT40 4000L (CABO DE KEVLAR), custa uns R$2800 e pesa 14Kg
http://www.armazem4x4.com.br/guincho-eletrico-warn-xt40-cabo-de-kevlar.html
Acho que foi esse guincho q usaram naquele jimny modificado de fabrica..do salão do automovel
HIPULL S5100 (cabo de aço) custa uns 2600 e pesa 23Kg
http://www.sigma4x4.com.br/prodvar.aspx?cp=HPS5100B&np=Guincho+El%c3%a9trico+HiPull+S+5100+B
EKRON E600 6000L (cabo de aço) , acho q o marisco vende...pesa us 28k
Marco-Maga
26/01/2011, 00:27
Alfredo vc chegou onde eu queria...usando os dois..acha qual mais indicado para o Jimny??
Penso que Guinchos de 4000l a 6000l seria o melhor para o Jimny, na relação custo beneficio e peso..ainda mais se usar um cabo de kevlar..rs
O suporte eu mesmo faria, semelhante ao que o cara fez nas primeiras fotos.
Com essa linha de pensamento ficariam os guinchos..
WARN XT40 4000L (CABO DE KEVLAR), custa uns R$2800 e pesa 14Kg
http://www.armazem4x4.com.br/guincho-eletrico-warn-xt40-cabo-de-kevlar.html
Acho que foi esse guincho q usaram naquele jimny modificado de fabrica..do salão do automovel
HIPULL S5100 (cabo de aço) custa uns 2600 e pesa 23Kg
http://www.sigma4x4.com.br/prodvar.aspx?cp=HPS5100B&np=Guincho+El%c3%a9trico+HiPull+S+5100+B
EKRON E600 6000L (cabo de aço) , acho q o marisco vende...pesa us 28k
Matos,
Comprei um Work 9000l, vou colocar na F 75 vamos ver o que vai dar..:concordo:
Alfredo Stavale
28/01/2011, 09:57
Alfredo,
Vc usa esse cabo, ele é tão resistente quanto os de aço?:pensativo:
Grande Marco!
não uso de Kevlar não , mas já li que eles sao bem resistenteas, o cabo de Kevlar nao pode friccionar em pedras e tal, é um cuidado que deve ter; mas tem a vantagem de vc pode enrolar na mao né. eu ja vi em ação e achei fantasticos. parece um cordinha tu dobra na mao leva lá e tal. super prático!
Alfredo Stavale
28/01/2011, 10:00
Alfredo vc chegou onde eu queria...usando os dois..acha qual mais indicado para o Jimny??
Penso que Guinchos de 4000l a 6000l seria o melhor para o Jimny, na relação custo beneficio e peso..ainda mais se usar um cabo de kevlar..rs
O suporte eu mesmo faria, semelhante ao que o cara fez nas primeiras fotos.
Com essa linha de pensamento ficariam os guinchos..
WARN XT40 4000L (CABO DE KEVLAR), custa uns R$2800 e pesa 14Kg
http://www.armazem4x4.com.br/guincho-eletrico-warn-xt40-cabo-de-kevlar.html
Acho que foi esse guincho q usaram naquele jimny modificado de fabrica..do salão do automovel
HIPULL S5100 (cabo de aço) custa uns 2600 e pesa 23Kg
http://www.sigma4x4.com.br/prodvar.aspx?cp=HPS5100B&np=Guincho+El%c3%a9trico+HiPull+S+5100+B
EKRON E600 6000L (cabo de aço) , acho q o marisco vende...pesa us 28k
Matos!!
Apartir de 6000lbs, não compra menor. no caso do meu niva eu tinha um 4500lbs pois ganhei o guincho, mas o ideal é ter um superdimensionado.:concordo:
A desvantagem desses da foto do guincho que estão no parachoque original é que fica muito em baixo do carro.
Abs
luiztacco
28/01/2011, 10:45
No caso do meu ex. samurai eu tinha um warm 8000lbs. Show de bola, nunca me deu dor de cabeça e sempre me tirou dos enroscos com muita facilidade.
Fabio Geo
11/09/2011, 23:27
Saudações, tenho buscado soluções para instalação de um guincho no Jimny e a possibilidade (inicial) de vir a utiliza-lo fazendo uso do para-choque original é interessante (conforme post inicial)......alguém já instalou deste modo? Grato
julianospz
04/12/2011, 23:57
Estou querendo comprar as proteções para cambio e caixa de transferencia e tambem peito de aço, achei produtos da Newtrack, Todo Terreno e RC 4x4. Gostaria de saber se alguem está usando um desses produtos ou tem alguma opinião sobre qual deles seria a melhor opção.
Joao Baeta
05/12/2011, 00:48
:arrow:Veja em:
Jimny Club Brasil - Home (http://www.jimnyclub.com.br)!
Veja em lojas e verá o que vc precisa!:cool:
Fabio Geo
05/12/2011, 10:06
Saudações Juliano, instalei as proteções da Newtrack e estou satisfeito...a do cambio/tranferência da boa proteção para a parte elétrica...
323778323779
julianospz
05/12/2011, 13:00
Saudações Juliano, instalei as proteções da Newtrack e estou satisfeito...a do cambio/tranferência da boa proteção para a parte elétrica...
323778323779
Tbem vi esse kit e achei muito bom, mas gostaria de opiniões de alguem que estivesse usando, acho que vou comprar. valeu
Fala galera, reavivando o tópico,
Moro no Rio e to procurando algum lugar que vende e instala parachoques de aço no jimny, alguem recomenda algum lugar?
quanto fica maios ou menos a brincadeira?
vlw
fireball
26/11/2012, 14:03
Amigo encontrou alguma opção legal para-choque dianteiro ?
Camarada, não comprei nada ainda, mas encontri os da RC4x4(bem famoso) RC 4x4 :: Equipamentos Off-Road :: 4x4 :: São Paulo - Brasil (http://www.rc4x4.com.br/novosite/index.asp) e da 4x4 racer Para choque completo Jimny - 4x4 Racer Acessrios Off Road (http://www.4x4racer.com.br/ecommerce_site/produto_18701_9693_Para-choque-completo-Jimny)
fireball
27/11/2012, 10:37
Estou na duvida se corto o meu, ou compro de ferro, problema se corto o meu depois não da para estalar guincho, achei esse da RC meio grande vc já viu pessoalmente será que não fica meio desproporcional?
Não vi não, ams achei bacana... cara, mas achei aqui no forum gente que adaptou guincho no parachoque original, ficou bem bacana também. você viu?
Da uma olhada nas fotos desse post
http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/84971-guincho-no-jimny.html
fireball
27/11/2012, 16:18
Lado bom que vejo de usar o para-choque original cortado que não fica uma coisa muito chamativa como o de ferro, carro fica com visual mais limpo e tem a vantagem do peso.
Este suporte ficou muito interessante, problema agora é só acha alguém para fazer, esta semana vou passar numa loja que recupera para-choque com essa fotos para ver o que ele diz.
Achei o visual do carro lindo ...
Cara, vi na sua assinatura, você já colocouo pneu 235? precisou fazer lift? é muito complicado ou só colocar calços?
vlw
fireball
27/11/2012, 17:53
Vou instalar sábado Mola de Chevett na dianteira e Santana/quantum na traseira pelo que já li acredito de vai levantar uma 2¨ mais calço na carroceria 1,5¨ total 3,5¨ acredito que vai caber os 235/75 mud caso não levanto mais 1¨na carroceria. Acho problema é o
para-choque dianteiro.
e quanto vai custar essa brincadeira de levantar o carro?
Galera, ode vocês encontram as proteções para vender? quais vocês recomendam?
Rodrigo - RC4x4 e Octávio - Road Tech.
Valeu Mauro,
Que proteções você colocou?
Valeu Mauro,
Que proteções você colocou?
No Jimny ainda tenho da RC4x4. Depois que conheci o Octávio (Road Tech), passei a utilizar as proteções fabricadas por ele.
Cortar o parachoque original do jimny é um pecado, se vai usar guincho vende o original, compra um mais offroad e faz o suporte do guincho bem alto, assim resolve todos os problemas com angulo de ataque e etc,
Alguem sabe se tem alguem no Rio que vende parachoque de ferro?
Lá no RC4x4 só vai ter mês que vem.
Mauro B (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil-off-road/2448-mauro-b.html), eu mandei um e-mail pro cara da Roadtech faz um tempo e ele disse que só fazia um suporte para cambão... será que ele parou de fazer coisas para o Jimny?
Cortar o parachoque original do jimny é um pecado, ...
Mas o dele está quebrado!
brunomaya
19/03/2013, 13:45
Saudações, tenho buscado soluções para instalação de um guincho no Jimny e a possibilidade (inicial) de vir a utiliza-lo fazendo uso do para-choque original é interessante (conforme post inicial)......alguém já instalou deste modo? Grato
Oi Pessoal.
Já faz algum tempo que mandei fazer e instalei um guincho no meu Jimny, utilizando o parachoque original. Trata-se de um guincho Comeup de 6000lbs, de tambor "curto", com cabo sintético pata negra. Dêem um olha nas fotos.40143040144240144340144440144640144740144840 14494014504014414014394014314014324014334014344014 35401436401437401438401451
brunomaya
19/03/2013, 13:53
Mais algumas fotos...401465401476401475401474401473401472401471 401470401469401468401467401466401463401464401477
brunomaya
19/03/2013, 13:58
Da uma olhada nas fotos desse post
http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/84971-guincho-no-jimny.html
Pessoal,
Coloquei algumas fotos, do suporte de guincho que eu mandei fazer para o meu Jimny.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/84971-guincho-no-jimny-4.html
Pessoal,
Coloquei algumas fotos, do suporte de guincho que eu mandei fazer para o meu Jimny.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/84971-guincho-no-jimny-4.html
Cara, curti sua solução, mas qual o seu lift+pneu?
Por que eu vou fazer lift de 2" no meu HR e pelo que vi, pelo menos nas trilhas o parachoque vai pegar num 235/75, ai pra mim nem vai dar pra seguir isso, vou ter que por o de ferro mesmo(não quero cortar fora as milhas do original)
brunomaya
19/03/2013, 14:44
Cara, curti sua solução, mas qual o seu lift+pneu?
Por que eu vou fazer lift de 2" no meu HR e pelo que vi, pelo menos nas trilhas o parachoque vai pegar num 235/75, ai pra mim nem vai dar pra seguir isso, vou ter que por o de ferro mesmo(não quero cortar fora as milhas do original)
tenho somente calços de 1,5 cm, por causa do peso do guincho e das tralhas que carrego dentro. Os pneus são os BF Mud, 215/75 r 15.
Pessoal, uma dúvida rápida, o os encaixes do parachoque do jimny antigo(até 2003) é o mesmo dos de 2010?
Estou vendo um parachoque de ferro de um cara que tem um jimny 2002, só que não sei se ele vai servir no meu(2010), somente o desenho do parachoque é diferente?
fireball
22/03/2013, 09:14
Pessoal, uma dúvida rápida, o os encaixes do parachoque do jimny antigo(até 2003) é o mesmo dos de 2010?
Estou vendo um parachoque de ferro de um cara que tem um jimny 2002, só que não sei se ele vai servir no meu(2010), somente o desenho do parachoque é diferente?
Essa eu também quero saber,, amigo por super curiosidade quando vc acha que valeu um para-choque de ferro usado, pois acho um pouco caro pagar R$ 1.000,00 num novo.
Essa eu também quero saber,, amigo por super curiosidade quando vc acha que valeu um para-choque de ferro usado, pois acho um pouco caro pagar R$ 1.000,00 num novo.
Fala cara, acho que se estiver em bom estado não fica muito mais barato não, o cara ta me oferecendo R$ 700
Só para deixar registrado, comprei o de ferro que era usado no jimny de 2003 e coube normalmente no meu 2010
Alguem tem informações sobre este parachoque?
403888
Vi neste anúncio aqui JIMNY FULL 2002/2003 | Cliente Ouro (http://www.clienteouro.com.br/dadosClassificados.asp?a=44664&cat=7&item=1&titulo=JIMNY%20FULL%202002/2003)
Será que é de algum amigo forista?
fireball
05/04/2013, 14:25
Alguem tem informações sobre este parachoque?
403888
Vi neste anúncio aqui JIMNY FULL 2002/2003 | Cliente Ouro (http://www.clienteouro.com.br/dadosClassificados.asp?a=44664&cat=7&item=1&titulo=JIMNY%20FULL%202002/2003)
Será que é de algum amigo forista?
Legal esse bem alto gostei vamos esperar alguem que conheça ..
Rodrigo Rey
12/04/2013, 20:28
Brunomaya, você está usando o BF Goodrich 215/75 r15? onde comprou? pagou qto?
brunomaya
14/04/2013, 17:20
Brunomaya, você está usando o BF Goodrich 215/75 r15? onde comprou? pagou qto?
Rodrigo,
sim, é o 215. Comprei em uma revenda da Michelin, isso em 2010, foi um pouco mais de r$400,00 não me lembro ao certo o valor.
Olá Pessoal
Comprei recentemente um Jimny e estou querendo fazer passeios e trilhas médias, gostaria de saber o quanto é necessário, nesse caso o uso das proteções inferiores, Peito de aço e proteção do cambio, minha ideia e deixar o carro capaz de fazer expedições futuras mas isso vai ser aos poucos e conforme o $$ possibilitar.
Obrigado
gui_na_trilha
15/04/2013, 20:25
GWC
Bem Vindo!!!
Você fez uma excelente escolha, parabéns pelo Jipe!!
Olha só, instalei no meu 2 proteções, a principal delas e a da caixa de transferência, por ser de alumínio e ter alguns fios requer
um cuidado extra. No meu instalei também o "peito de aço" protege apenas as barras em frente ao eixo dianteiro . O cárter é
muito alto e está protegido pelo eixo dianteiro. Então acredito que você não terá grandes problemas.... Mas proteção
nunca é demais. Por fim.. Curta seu jipinho porque ele é fantástico.
Abraço
Olá Gui
Vlw pelas dicas, principalmente a da caixa de cambio! O jipe realmente é fantastico! Estou muito contente!!!
abs
davidtuf
17/04/2013, 20:42
eu tbm só coloquei essas duas proteções, ouvi falar na proteção do tanque de combustível mas não sei se tem pra Jimny ou se é necessário..
GWC
Bem Vindo!!!
Você fez uma excelente escolha, parabéns pelo Jipe!!
Olha só, instalei no meu 2 proteções, a principal delas e a da caixa de transferência, por ser de alumínio e ter alguns fios requer
um cuidado extra. No meu instalei também o "peito de aço" protege apenas as barras em frente ao eixo dianteiro . O cárter é
muito alto e está protegido pelo eixo dianteiro. Então acredito que você não terá grandes problemas.... Mas proteção
nunca é demais. Por fim.. Curta seu jipinho porque ele é fantástico.
Abraço
jullisom
24/05/2013, 13:50
GWC, não deixe de colocar o peito de aço. Acabei de ter um prejuízo de 1.800 reais com meu radiador. Meu carro tem só 1 mês de comprado. Andei em alguns alagados e algum talo bateu no ventilador e danificou o radiador. Postei as fotos lá na tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/114233-jimny-nacional-o-que-mudou-elogios-e-criticas-60.html
A principal função que acho de peito de aço nem é tanto proteger as barras, e sim impedir que alguma pedra, lama ou talo suba pro vão que tem entre o motor e o radiador, além de deslocar a água em mergulhos em água, diminuindo o fluxo pra dentro do motor. Se algo entrar ali vai ser prejuízo na certa. O menor deles vai ser a quebra do ventilador.
Já to correndo atrás das minhas proteções. Vou ver se bolo algumas com um ferreiro conhecido.
afonso85
26/05/2013, 08:56
Eu acabei de mandar buscar 3 proteções para o Jimny, duas das quais nunca havia visto à venda aqui no Brasil, mandei buscar no site JimnyBits.co.uk , foram essas:
Proteção para o suporte do braço de suspensão: Jimny radius arm mounting guards complete set - Guards / Protection - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/guards-/-protection/jimny-radius-arm-mounting-guards-complete-set/prod_9.html)
Proteção para o suporte do amortecedor (Aparentemente comprei o último do estoque :shock:: Jimny Rear Shock Skid Plates / Guards - Guards / Protection - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/guards-/-protection/jimny-rear-shock-skid-plates-/-guards/prod_384.html)
E a já tradicional proteção para a T-Case: Jimny Transfer box guard - Guards / Protection - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/guards-/-protection/jimny-transfer-box-guard/prod_22.html)
Aproveitei que tinha parentes vindo da Europa para cá esse mês e fiz o pedido para lá, ficou tudo em torno de R$600.
Segundo os colegas da região e até o pessoal da concessionária as duas primeiras proteções seriam desnecessárias, mas já dei umas duas encostadas nos suportes do braço da suspensão, então proteção nunca é demais...
Achei a proteção da T-Case deles mais interessante do que as que encontrei aqui, tanto no desenho dela quanto no sistema de montagem, me pareceram mais "profissionais".
Fica faltando apenas o peito de aço, esse acho que vou comprar por aqui mesmo, não encontrei nada por lá. Também ouvi falar da proteção para o tanque de gasolina, mas olhando o carro por baixo esses dias tive a impressão de já ter visto uma proteção no tanque, alguém confirma?
Fabio Geo
26/05/2013, 21:56
Saudações, AFONSO85 vi uma proteção para o tanque de combustivel no site da Tecnotrilha tecnotrilha.com.br (http://www.tecnotrilha.com.br/) dá uma olhada...não adquiri essa proteção, estou avaliando necessidade....
J Carlos
07/06/2013, 09:27
Alguém já viu instalado o peito de aço da Todo Terreno ? vi o da Newtrack achei que fica um pouco baixo no final onde tem uma pequena dobra.
Instalei new track , pegou uma pedra em Prados , e soportou na boa. sem ele seria prju na certa
Alguém já viu instalado o peito de aço da Todo Terreno ? vi o da Newtrack achei que fica um pouco baixo no final onde tem uma pequena dobra.
Vlw mesmo pessoal, estou providenciando essas proteções... Vão ser necessárias...
Algumas semanas atras comecei um projeto e se tudo der certo em 2015 irei para o Ushuaia! Sei que ainda está longe mas estou apenas na fase de pesquisa: equipamentos, legislação, rotas e juntar $$$. Já achei muita coisa boa no forum, inclusive depoismentos de quem foi que estão ajudando muito!
Não quero fugir muito do tema, mas alguém sabe de suportes para galão de combustível para jimny? Pelo que estou vendo parece que vou precisar...
J Carlos
29/06/2013, 19:30
Instalei o protetor de diferencial dianteiro da Todo Terreno.
419643 419644 419645
afonso85
30/06/2013, 12:32
Saudações, AFONSO85 vi uma proteção para o tanque de combustivel no site da Tecnotrilha tecnotrilha.com.br (http://www.tecnotrilha.com.br/) dá uma olhada...não adquiri essa proteção, estou avaliando necessidade....
Fabio, chegou a avaliar a necessidade da proteção de tanque, estava vendo que o tanque é "parcialmente protegido" por uma chapa de metal de fábrica...
afonso85
30/06/2013, 12:34
Instalei new track , pegou uma pedra em Prados , e soportou na boa. sem ele seria prju na certa
Você usa o parachoque original? Como ficou a instalação, teria uma foto para ter uma idéia melhor?
afonso85
21/07/2013, 09:50
Pessoal, como tinha comentado anteriormente adquiri as proteções da JimnyBits, só agora que voltei de viagem pude instalar as mesma, seguem algumas fotos:
422587
As peças, da esquerda para a direita, skid-plate para os amortecedores traseiros, proteções para o braço da suspensão e a proteção para a T-Case:
422588
E as peças instaladas:
422589 422590 422591 422592 422593 422594
Foram 20kg de chapas de aço na mala, uma pequena preocupação para passar na Receita Federal, mas no final deu tudo certo, estou bastante satisfeito com o resultado, agora só preciso de tempo para testar as proteções na trilha!
O material vendido pela Jimnybits é ótimo. Quanto custaram as peças?
davidtuf
22/07/2013, 10:44
mt bacana as fotos.. agora como é o nome da outra proteção metálica fora o skid-plate? pede-se no site 2 unidades ou o preço q consta no site é do par?
Pessoal, como tinha comentado anteriormente adquiri as proteções da JimnyBits, só agora que voltei de viagem pude instalar as mesma, seguem algumas fotos:
422587
As peças, da esquerda para a direita, skid-plate para os amortecedores traseiros, proteções para o braço da suspensão e a proteção para a T-Case:
422588
E as peças instaladas:
422589 422590 422591 422592 422593 422594
Foram 20kg de chapas de aço na mala, uma pequena preocupação para passar na Receita Federal, mas no final deu tudo certo, estou bastante satisfeito com o resultado, agora só preciso de tempo para testar as proteções na trilha!
afonso85
22/07/2013, 16:26
O material vendido pela Jimnybits é ótimo. Quanto custaram as peças?
A proteção da T-Case e dos braços de suspensão ficaram em 94,80 libras cada, o skidplate do amortecedor ficou em 24 libras, o frete para a Espanha ficou cerca de 30 libras.
afonso85
22/07/2013, 16:27
mt bacana as fotos.. agora como é o nome da outra proteção metálica fora o skid-plate? pede-se no site 2 unidades ou o preço q consta no site é do par?
É a proteção para os braços de suspensão, o valor já é referente ao conjunto completo, 4 unidades, Jimny radius arm mounting guards complete set - Guards / Protection - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/guards-/-protection/jimny-radius-arm-mounting-guards-complete-set/prod_9.html)
Afonso, muito top as proteções. As minhas são a versão econômica. Não tão rebuscadas, mas salvam. Semana passada terminei de desenhar essas dos links. Só preciso acertar uns detalhes.
absss
http://farm8.staticflickr.com/7379/9347249218_1bf49734f2_q.jpg
Traseiros:
http://farm8.staticflickr.com/7424/9347633508_311a7f424b.jpg
afonso85
22/07/2013, 22:57
Traseiros:
http://farm8.staticflickr.com/7424/9347633508_311a7f424b.jpg
Show de bola, se soubesse antes tinha me poupado um peso na mala! =P
Não sei se dá para ver nas minhas fotos, mas esse que comprei ele usa como apoio um buraco de já existe no chassis, na primeira foto acho que dá para ver bem, poderia ser uma idéia a ser utilizada...
Não sei se dá para ver nas minhas fotos, mas esse que comprei ele usa como apoio um buraco de já existe no chassis, na primeira foto acho que dá para ver bem, poderia ser uma idéia a ser utilizada...
é tipo uma unha não é? Reparei também... Só não entendi muito bem a função...
Mas a idéia dessas proteções veio da necessidade. Já amassou os cantos dos links dos braços e um parafuso do amortecedor que deu uma empenada leve. E não faço trilhas muito pesadas.
Veja o dos amort. traseiros abaixo. Agora é bolar um pro tanque e pros diferenciais ;-)
abs
http://farm8.staticflickr.com/7413/9348303869_e7f50e330e.jpg
afonso85
23/07/2013, 10:56
é tipo uma unha não é? Reparei também... Só não entendi muito bem a função...
Mas a idéia dessas proteções veio da necessidade. Já amassou os cantos dos links dos braços e um parafuso do amortecedor que deu uma empenada leve. E não faço trilhas muito pesadas.
Veja o dos amort. traseiros abaixo. Agora é bolar um pro tanque e pros diferenciais ;-)
abs
http://farm8.staticflickr.com/7413/9348303869_e7f50e330e.jpg
Thix4, é isso mesmo, acho que a idéia é apenas ser mais um ponto de suporte, ele só fica apoiado mesmo.
Também não costumo fazer trilhas muito pesadas, mas na primeira brincadeira já dei uma amassada ali também, por isso foi a primeira proteção que procurei.
A do amortecedor está praticamente igual, na hora de instalar invertermos o parafuso do amortecedor para facilitar eventuais trocas, originalmente o parafuso entra pelo lado de fora e a porca por dentro, deixando o espaço muito apertado para o trabalho, fizemos uma inversão para facilitar tudo.
Meu mecânico aqui em Aracaju aproveitou para tirar uns moldes dos diferenciais, a idéia dele é fazer um similar ao dos Trollers, acho que pode ser uma idéia para você também.
É mais ou menos assim: http://www.armazem4x4.com.br/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/P/r/Prot-Dif-TT51d-6.jpg
Coloquei e já usei o guincho.. hehe
seguem as fotos de como ficaram, o parachoque está meio velinho por que comprei usado.
https://lh3.googleusercontent.com/-KkdKrrsUEqE/Ugb6WKP1mCI/AAAAAAAAelE/44ZlW6J-guE/w736-h552-no/IMG_20130810_105914.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-mXNdDYzZYFU/Ugb6XbfLvuI/AAAAAAAAelQ/Tn0hiZyqucQ/w736-h552-no/IMG_20130810_105921.jpg
O guincho é um ZHME 8500 com cabo sintético que comprei a parte.
Roberto Alves Filho
13/08/2013, 16:53
Gostaria de saber qual lift vc ta usando de 2' ou 3" para colocar o pneu 235/75 vc só trocou amortecedor e molas?
Gostaria de saber qual lift vc ta usando de 2' ou 3" para colocar o pneu 235/75 vc só trocou amortecedor e molas?
Oi, coloquei lift de 2" e o meu HR já vem com 1" de carroceria de fabrica.
Coloquei esse kit aqui:
Jimny 2" / 50mm Pro Comp Lift Kit - Suspension - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/suspension/jimny-2-/-50mm-lift-kit/prod_1.html)
E também troquei as buchas por excêntricas para melhorar o ângulo de caster
Jimny Super Pro Caster / Camber Correction Bushes - Suspension - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/suspension/jimny-super-pro-caster-/-camber-correction-bushes/prod_49.html)
Não troquei panhard nem cabos.
Roberto Alves Filho
19/08/2013, 14:52
Oi Pessoal.
Já faz algum tempo que mandei fazer e instalei um guincho no meu Jimny, utilizando o parachoque original. Trata-se de um guincho Comeup de 6000lbs, de tambor "curto", com cabo sintético pata negra. Dêem um olha nas fotos.40143040144240144340144440144640144740144840 14494014504014414014394014314014324014334014344014 35401436401437401438401451
Brunomaya
Poderia me fornecer aonde vc comprou o berço não acho em lugar nenhum, vou ter que mandar fazer
Salve senhores!
Essas proteções são demais! Essa ideia de fazer como o do Troller parece muito boa...
vc tem o projeto do berco, ou comprou pronto
Roberto Alves Filho
29/08/2013, 10:11
Pessoal consegui instalar o guincho no parachoque original caso alguem precise ligue para 011 - 33616422 Fala com o Cristiano ou Alex sobre a Instalação.
Coloquei um 4.500 que aguenta 2 toneladas acredito que é o suficiente, segue as fotos
428597
dtartari
01/11/2013, 17:16
Mais algumas fotos...401465401476401475401474401473401472401471 401470401469401468401467401466401463401464401477
Prezado Brunomaya,
Poderia informar onde comprou esta base que usou no teu guincho?
Estou instalando um guincho Superwinch Terra 45 de 4500lbs em meu Jiminy 4All 2013/2014 para deixa-lo mais equipado numa eventual necessidade e não queria soldar chapas no chassi para fixar o guincho. Apenas aparafusa-lo no local como você fez que é uma solução mais elegante (e não vai me complicar com alguma perda de garantia do carro).
Pretendo manter o para-choques original fazendo alguns cortes que forem necessários para a instalação do guincho, sua operação e manilhas auxiliares.
Desde já agradeço por qualquer pista que me leve ao local da compra de uma base de fixação do guicho sem necessidade de usar solda no local. Abs
Elton GR
07/11/2013, 09:42
Estou querendo um guincho para o Jimny 4Sport. Alguém conhece estes guinchos abaixo (sei que o primeiro deve ser "fraco")?
Guincho Eletrico 12v Super Adventure 3600lbs Frete Gratis !! - R$ 899,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-520878301-guincho-eletrico-12v-super-adventure-3600lbs-frete-gratis--_JM)
Guincho Bremen | Guincho bom (http://www.maxxilub.com.br/loja/produto-155045-1005964-1005964_guincho_eletrico_12v_controle_por_cabo_de_ 3_7_m_p_ate_3863_kg_8500_lbs_bremen_5964)
dtartari
07/11/2013, 14:36
Estou querendo um guincho para o Jimny 4Sport. Alguém conhece estes guinchos abaixo (sei que o primeiro deve ser "fraco")?
Guincho Eletrico 12v Super Adventure 3600lbs Frete Gratis !! - R$ 899,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-520878301-guincho-eletrico-12v-super-adventure-3600lbs-frete-gratis--_JM)
Guincho Bremen | Guincho bom (http://www.maxxilub.com.br/loja/produto-155045-1005964-1005964_guincho_eletrico_12v_controle_por_cabo_de_ 3_7_m_p_ate_3863_kg_8500_lbs_bremen_5964)
Prezado Elton,
Ao que parece está aguardando a chegada do novo Jimny. Parabéns. Eu acabei de comprar um 4All (2014) e pretendo modifica-lo para chegar perto de um 4Sport mantendo algumas características do 4All. É um belo brinquedinho!!:euforico:
Vou tentar fazer alguma coisa parecida com o jimny modificado pelo LuckyStriker (guincho de 4500lbs): Jimny - Integrated winch & other modifications - 4x4 Community Forum (http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=66285) e Trekoskraal in my Jimny - Report - 4x4 Community Forum (http://4x4community.co.za/forum/showthread.php?p=575536#post575536) Acho que ficou bom para as minhas pretensões. (Talvez acrescente um Snorkel)
Quanto ao Guincho: De tudo que eu li nestes forums o recomendado é um guincho de no mínimo 4500lbs sendo possivelmente o ideal um guincho de 6000lbs (capacidade com o dobro do peso a ser tracionado). Acontece que quando aumentamos a capacidade do guincho via de regra aumentamos seu peso. E muito peso na frente do jipinho não é bom.
Eu comprei um guincho Superwich Terra 45 de 4500lbs direto do Amazon (Superwinch 1145230 Terra 45 4500lbs/2046kg single line pull with hawse, handlebar mnt toggle, handheld remote, and synthetic rope : Amazon.com : Automotive (http://www.amazon.com/dp/B003COQAKA/ref=pe_385040_30332200_pe_309540_26725410_item#pro ductDetails)) que custou aproximadamente R$1.550,00 com frete, impostos de importação e ICMS pagos. O pacote levou menos de uma semana para chegar na minha residência em Rio Grande - RS. A grande virtude deste guicho é o seu peso. Pesa aproximadamente 10kg. Seu cabo não é de aço mas sim de uma fibra sintética (menor peso e mais segurança na sua operação). Esse tipo de guincho, em razão do seu peso é muito usado em quadriciclos. :dance:
Ainda não instalei meu guicho no Jimny porque estou à procura de uma base de fixação que não necessite ser soldada no chassi mas sim aparafusa-la no local, portanto ainda não posso emitir opinião sobre o funcionamento deste equipamento. Se demorar muito para achar a tal base pode apostar que vou soldar uma base de fixação no local!! :)
Também sou novo nesse ambiente de 4x4 portanto as minhas informações podem ser melhoradas pelos mais experientes do Forum.:concordo:
Abs
Roberto Alves Filho
07/11/2013, 16:43
Estou querendo um guincho para o Jimny 4Sport. Alguém conhece estes guinchos abaixo (sei que o primeiro deve ser "fraco")?
Guincho Eletrico 12v Super Adventure 3600lbs Frete Gratis !! - R$ 899,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-520878301-guincho-eletrico-12v-super-adventure-3600lbs-frete-gratis--_JM)
Guincho Bremen | Guincho bom (http://www.maxxilub.com.br/loja/produto-155045-1005964-1005964_guincho_eletrico_12v_controle_por_cabo_de_ 3_7_m_p_ate_3863_kg_8500_lbs_bremen_5964)
Elton não conheço a marca mas ele é muito pequeno para o Jimny, eu coloquei um 4500 lb e as vezes me falta força se eu fosse vc colocaria um 5,5 lb ou 6lb pra ficar garantido
Porque não é em todo lugar que vc consegue colocar uma patesta
Elton GR
07/11/2013, 18:14
Prezado Elton,
Ao que parece está aguardando a chegada do novo Jimny. Parabéns. Eu acabei de comprar um 4All (2014) e pretendo modifica-lo para chegar perto de um 4Sport mantendo algumas características do 4All. É um belo brinquedinho!!:euforico:
É verdade... parabéns a você também, tomara que este "jipinho" nos traga muitas alegrias.
Ainda não instalei meu guicho no Jimny porque estou à procura de uma base de fixação que não necessite ser soldada no chassi mas sim aparafusa-la no local, portanto ainda não posso emitir opinião sobre o funcionamento deste equipamento. Se demorar muito para achar a tal base pode apostar que vou soldar uma base de fixação no local!!
Não devo fazer nada agora de imediato também... vou começar com passeios bem tranquilos pra me acostumar. Enquanto isso vou aprendendo mais por aqui. Suas informações foram importantes e torço pra que encontre logo esta base e poste pra gente os resultados.
Também sou novo nesse ambiente de 4x4 portanto as minhas informações podem ser melhoradas pelos mais experientes do Forum.:concordo:
Abs
Beleza!!
Elton GR
07/11/2013, 18:16
Elton não conheço a marca mas ele é muito pequeno para o Jimny, eu coloquei um 4500 lb e as vezes me falta força se eu fosse vc colocaria um 5,5 lb ou 6lb pra ficar garantido
Porque não é em todo lugar que vc consegue colocar uma patesta
Valeu Roberto, estarei atento. Vou tentar trabalhar com esta hipótese de 6000 libras mesmo.
Sds
Elton GR
09/11/2013, 16:17
Algumas perguntas:
1) Aquele gancho que pode ser usado na dianteira ou na traseira, no 4Sport, é um acessório opcional ou acompanha o veículo?
2) Se precisar puxar o Jimny, para tirá-lo de um atoleiro por exemplo, estes pontos (gancho)- na dianteira ou traseira - seriam mesmo os lugares ideais?
3) Caso a resposta à pergunta nº2 seja "SIM", eu poderia montar uma base de guincho intercambiável (que pudesse ser usada na dianteira ou traseira), encaixando no mesmo ponto do gancho?
sandro-natal
12/11/2013, 10:40
Elton não conheço a marca mas ele é muito pequeno para o Jimny, eu coloquei um 4500 lb e as vezes me falta força se eu fosse vc colocaria um 5,5 lb ou 6lb pra ficar garantido
Porque não é em todo lugar que vc consegue colocar uma patesta
Por favor explique em qual situação você não conseguiu usar a patesca. Sou muitíssimo interessado no assunto e gostaria de conhecer qual a dificuldade que você vivenciou. Um abraço.
Aproveito e repasso um link legal de uso de patescas para resgate.
JoaoTex: 4x4 (http://joaotex.blogspot.com.br/search/label/4x4)
Elton GR
12/11/2013, 23:28
Algumas perguntas:
1) Aquele gancho que pode ser usado na dianteira ou na traseira, no 4Sport, é um acessório opcional ou acompanha o veículo?
2) Se precisar puxar o Jimny, para tirá-lo de um atoleiro por exemplo, estes pontos (gancho)- na dianteira ou traseira - seriam mesmo os lugares ideais?
3) Caso a resposta à pergunta nº2 seja "SIM", eu poderia montar uma base de guincho intercambiável (que pudesse ser usada na dianteira ou traseira), encaixando no mesmo ponto do gancho?
Companheiros, alguém postou hoje aqui mesmo no fórum, em outro tópico, exatamente esta solução... http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/114233-jimny-nacional-o-que-mudou-elogios-e-criticas-117.html#post2039568
Vou pesquisar mais.
Roberto Alves Filho
13/11/2013, 10:36
Não usei ainda a patesca porque quando precisei usar o guincho não tinha ela rs...
O problema da patesca é a amarração dela acredito eu !!
Quando precisei e foi só uma vez que usei o guincho o carro da frente teve que ajudar dando uma mãozinha de força
sandro-natal
13/11/2013, 10:57
Recomendo com força que comprem patesca, pois poupa muito o guincho.Não é complicado utilizá-la, é só dispor de manilhas e cintas adequadas.
Vejam o link que passei e outros sobre uso de guincho e de patesca. Há muitas técnicas úteis e bem práticas!
Não recomendo guinchos pesados para instalar no Jimny. A frente baixa demais com o peso! Acho desnecessário comprar guincho acima de 6000 libras. Usem cabo sintetico também, para menor peso.
andreuliana
13/11/2013, 11:06
Recomendo com força que comprem patesca, pois poupa muito o guincho.Não é complicado utilizá-la, é só dispor de manilhas e cintas adequadas.
Vejam o link que passei e outros sobre uso de guincho e de patesca. Há muitas técnicas úteis e bem práticas!
Não recomendo guinchos pesados para instalar no Jimny. A frente baixa demais com o peso! Acho desnecessário comprar guincho acima de 6000 libras. Usem cabo sintetico também, para menor peso.
Sandro-natal, agradeço pelo link que você mandou! Eu sempre soube da ajuda da patesca na hora de usar o guincho...só não entendia muito bem a física do negócio! Agora ficou claro pra mim! É tão simples quanto um guincho de 6000lb ficar em condições parecidas com um de 3000lb + patesca! Aliás, vou estudar muito bem o assunto antes de colocar o guincho no meu!
Só fico pensando em que situações eu não conseguiria usar a patesca! Talvez uma ancoragem muito longa?! Um guinchamento lateral sem outro veículo?! Enfim...Faço off road sozinho e preciso me virar...
Abraço
Guilhmar
13/11/2013, 15:22
Roberto,
Saudacoes!
Como ficou seu Jimny chipado?
Onde vc fez? Recomenda?
o meu ta com 14000km e queria aumentar a potencia dele!
Abraco
Guilherme
Roberto Alves Filho
13/11/2013, 15:38
Roberto,
Saudacoes!
Como ficou seu Jimny chipado?
Onde vc fez? Recomenda?
o meu ta com 14000km e queria aumentar a potencia dele!
Abraco
Guilherme
Guilherme
Pra min faz diferença porque perdi muito com os Pneus 235 e o peso do guincho, o motor perdeu torque, eu chipei o meu com 1.500 km hoje ele tá com 5.000 e só tá aumentando a potencia cada dia melhor, acredito que o seu já mais rodado vc vai ver a diferença de cara.
O meu melhorou muito com a reduzida acionada o carro ta o bicho, e ainda coloquei o filtro KN
Eu fiz na performancebyrafa.com.br
Fala com o Rafael ele faz vc testa e depois vc ve se fica ou não ele dá essa opção
Guilhmar
14/11/2013, 12:59
Valeu Roberto!
Vou entrar em contato com ele !
Queria somente melhorar um pouco a retomada e se possivel melhorar o torque em baixa rotacao !
Nao faco questao de andar com ele a mais de 130km/h !
Acho que com um pouquinho mais de folego em baixa rotacao e esse cambio curtinho iria ficar Otimo em subidas !!
Legal deve ficar um compressor para ajudar no torque em baixo RPM tipo aquele do Fiesta !! se aumentasse o torque para uns 15.. 18 Kgf/m iria ficar Show !!!
Sera que e muito complicado adaptar um compressor generico nele ??
Alguem sabe ?
OMEGAred
22/11/2013, 12:15
Gostei dessa idéia do guincho no engate, será que aguenta o tranco?
http://rbreboques.com.br/bandejamovelparaguincho.php
Suzuki Jimny + Warn M6000 portátil.
Leve, prático e funcional!!!
Falta apenas concluir a instalação da tomada traseira para permitir uso em ambos parachoques originais.
Abs.
Mais algumas fotos.
Observações:
- Foi necessário refurar a base original Warn para aproximar melhor o guincho do parachoque dianteiro. O furo original fica na distância ideal considerando o espaço do estepe na traseira.
- O pino original do Jimny tem 20mm. O pino Warn tem 16mm. O tamanho do encaixe quadrado é padrão e ficou na medida.
- O tamanho do cabo é suficiente, existe espaço de fácil acesso para passá-lo e os conectores encaixam perfeitamente na bateria.
O resultado final é muito bom, dentro da proposta de um guincho removível, portátil e leve.
Recomendo.
Abs.
brunomaya
10/12/2013, 15:41
Oi Pessoal,
Desculpa na demora em responder. Com relação ao suporte do guincho, é feito sob encomenda e vendido pelo Armazém 4x4. Podem entrar em contato com o Lúcio, e falar do meu suporte. Como vocês podem imaginar, é algo que demanda alguns dias para ficar pronto e ajustes na instalação, pois foi feito para o modelo que guincho que eu uso que é um Comeup de 6000lbs. Além dos cortes necessários no parachoque. Mas não faz nenhum furo no chassis, e tem 2 pontos de ancoragem, para usar manilhas e a patesca caso necessário.
Prezado Brunomaya,
Poderia informar onde comprou esta base que usou no teu guincho?
Estou instalando um guincho Superwinch Terra 45 de 4500lbs em meu Jiminy 4All 2013/2014 para deixa-lo mais equipado numa eventual necessidade e não queria soldar chapas no chassi para fixar o guincho. Apenas aparafusa-lo no local como você fez que é uma solução mais elegante (e não vai me complicar com alguma perda de garantia do carro).
Pretendo manter o para-choques original fazendo alguns cortes que forem necessários para a instalação do guincho, sua operação e manilhas auxiliares.
Desde já agradeço por qualquer pista que me leve ao local da compra de uma base de fixação do guicho sem necessidade de usar solda no local. Abs
Roberto Alves Filho
10/12/2013, 17:22
Valeu Roberto!
Vou entrar em contato com ele !
Queria somente melhorar um pouco a retomada e se possivel melhorar o torque em baixa rotacao !
Nao faco questao de andar com ele a mais de 130km/h !
Acho que com um pouquinho mais de folego em baixa rotacao e esse cambio curtinho iria ficar Otimo em subidas !!
Legal deve ficar um compressor para ajudar no torque em baixo RPM tipo aquele do Fiesta !! se aumentasse o torque para uns 15.. 18 Kgf/m iria ficar Show !!!
Sera que e muito complicado adaptar um compressor generico nele ??
Alguem sabe ?
Já me falaram que não é dificil não mas não sei quem faz
Roberto Alves Filho
10/12/2013, 17:24
Estou querendo um guincho para o Jimny 4Sport. Alguém conhece estes guinchos abaixo (sei que o primeiro deve ser "fraco")?
Guincho Eletrico 12v Super Adventure 3600lbs Frete Gratis !! - R$ 899,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-520878301-guincho-eletrico-12v-super-adventure-3600lbs-frete-gratis--_JM)
Guincho Bremen | Guincho bom (http://www.maxxilub.com.br/loja/produto-155045-1005964-1005964_guincho_eletrico_12v_controle_por_cabo_de_ 3_7_m_p_ate_3863_kg_8500_lbs_bremen_5964)
Elton é pouca capacidade de libras eu tenho um 4.500 e ainda falta um pouco mas uso a patesca e fica facil mas não é todo lugar que se consegue amarrar a patesta o ideal é o 6.000 libras
Alysson Souza Aguiar
11/12/2013, 06:23
Que massa, baita postagem, OMEGAred, valeu mesmo pela baita dica. Eu tenho um Jimny 4All 2013/2014 e não quero alterá-lo demais pois gosto muito do design original dele, será que este engate dianteiro para o guincho serve no para-choque dianteiro do modelo 2013? O engate traseiro é o mesmo em ambos os modelos, valeria muito a pena comprar os dois para deixar o Jimny ainda mais versátil com guincho na frente ou atrás de acordo com a necessidade. Eu só levaria o guincho no bagageiro de teto quando fosse fazer uma trilha ou em alguma expedição, muito prático. Eu gostei desta opção porque não precisa cortar o para-choque e acho que não precisa soldar também, mantendo a originalidade. Abração.
442840442841442842442843442844442845442846
Gostei dessa idéia do guincho no engate, será que aguenta o tranco?
http://rbreboques.com.br/bandejamovelparaguincho.php
Alysson Souza Aguiar
11/12/2013, 06:28
Ficou lindo o Jimny do Thix4 (foto acima), parabéns.
dtartari
11/12/2013, 16:35
Oi Pessoal,
Desculpa na demora em responder. Com relação ao suporte do guincho, é feito sob encomenda e vendido pelo Armazém 4x4. Podem entrar em contato com o Lúcio, e falar do meu suporte. Como vocês podem imaginar, é algo que demanda alguns dias para ficar pronto e ajustes na instalação, pois foi feito para o modelo que guincho que eu uso que é um Comeup de 6000lbs. Além dos cortes necessários no parachoque. Mas não faz nenhum furo no chassis, e tem 2 pontos de ancoragem, para usar manilhas e a patesca caso necessário.
Obrigado pela informação! :safari-rig::concordo:
Vou manter contato com o pessoal do Armazém 4x4 para ver se consigo uma base dessas para mim também.
Abs
brunomaya
11/12/2013, 17:41
Consegue sim! Pode demorar um pouco pois é feito sob encomenda, mas fica muito bem feito. Usei meu Guincho direto no ultimo Suzuki Adventure Extreme aqui em Curitiba, super aprovado. Além de ficar muito leve para uma configuração fixa no carro. Caso deseje algo mais leve só a configuração que o Loras postou aqui. Abraço.
Obrigado pela informação! :safari-rig::concordo:
Vou manter contato com o pessoal do Armazém 4x4 para ver se consigo uma base dessas para mim também.
Abs
Alysson Souza Aguiar
11/12/2013, 18:41
Olá, dtartari!! Somos da mesma cidade, Rio Grande-RS. A recém passei por um Jimny 4All laranja na Benjamin Constant próximo ao colégio Estadual Lemos Junior, acho que eras tu, foi muito rápido. Não sabia que havia outro Jimny na cidade igual ao meu. A duas semanas atrás vi este Jimny (em anexo) no Hotel Cassino, ele está bem cascudo. Vamos ver se um dia desses conseguimos reunir os três Jimnys da cidade para fazer uma grande aventura heheheh. Parabéns pela bela aquisição, pois adquirimos um baita de um Jipe heheheh. Abração. Saudações Jipeiras e Conterrâneas.
Atenciosamente,
Alysson Souza Aguiar
442987
Obrigado pela informação! :safari-rig::concordo: Vou manter contato com o pessoal do Armazém 4x4 para ver se consigo uma base dessas para mim também.
Abs
thks Alysson. Legal suas fotos. Tenho uma moto da Suzuki também. Esse bicho pega. E já tem 1 ilustre forista rodando com este modelo de parachoque.
Muito prático o guincho removível. O guincho dianteiro pode só te levar adiante no problema, ao invés de tirá-lo dele. Comprei um manual e recomendo como complemento. Barato e eficaz.
[ ]'s
Ficou lindo o Jimny do Thix4 (foto acima), parabéns.
...
Muito prático o guincho removível. O guincho dianteiro pode só te levar adiante no problema, ao invés de tirá-lo dele. Comprei um manual e recomendo como complemento. Barato e eficaz.
[ ]'s
Thiago
Que manual é esse que vc comprou?
Fernando Pinheiro
12/12/2013, 06:59
Thiago
Que manual é esse que vc comprou?
Prezados,
Temos opções de guinchos manuais:
a) Tirfor: Existem os bons, custam mais de R$1.000,00, salvo engando, e tem capacidade para 1t até 3t (muito pesados para o manejo). O link de acesso não tem fim de propaganda ou promoção da loja, mas por sua didática, vale a pena consultar. Recomendo uma pesquisa para saber de outros modelos ou preços. Tirfor (tifor) - Guincho manual - CableMAX (http://www.cabosdeacocablemax.com.br/tirfor-guincho-manual.html)
Este link mostra como se usa um tirfor:Tirfor demo - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=tbQjzy6MIJQ)
Este outro link mostra um tirfor em uso no off road:5ª Tentativa-Tifor - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=umFOeiEUXpQ)
Eles deveriam ter utilizado uma patesca. O problema do uso deste equipamento é o peso e o grande esforço para mover a alavanca, porém para socorros pontuais, ele pode tirar você do "enrosco" com o uso de patescas.
b) Tirfor "xing-ling": Leve, barato, porém não muito confiável, existe tirfor de catraca. O problema é a baixa capacidade de carga, que embora conste no manual suportar 4 toneladas, acho que rompe já nas 2. Você também irá encontrar outros sistemas utilizados na construção civil. Não recomendo o uso destes equipamentos no off-road.
c) Talha manual: A talha é um sistema utilizado para multiplicação de forças através de correntes que passam por várias polias. É pesada, tem baixa capacidade (as de 1 t. são um monstro), e ainda, as correntes não podem sujar de barro. Não é recomendável no off-road.
d) Macaco Hi-Lift: Existe um kit da hi-lift que transforma o macaco num tirfor. Este sistema já tirou muita gente de situações difíceis, mas como já disse em relação ao uso de tirfor, ele é para uso pontual, pois na terceira atolada, você já estará exausto.
Para conhecer o produto, acesse: Hi-Lift Off-Road Kit (ORK) - Everything You Need to Winch, All in One Convenient Case! | Hi Lift Jack Company (http://www.hi-lift.com/accessories/off-road-kit.html)
Os vídeos e links citados servem apenas para ilustrar os produtos.
Sds.,
Fernando Pinheiro
dtartari
12/12/2013, 09:27
Olá, dtartari!! Somos da mesma cidade, Rio Grande-RS. A recém passei por um Jimny 4All laranja na Benjamin Constant próximo ao colégio Estadual Lemos Junior, acho que eras tu, foi muito rápido. Não sabia que havia outro Jimny na cidade igual ao meu. A duas semanas atrás vi este Jimny (em anexo) no Hotel Cassino, ele está bem cascudo. Vamos ver se um dia desses conseguimos reunir os três Jimnys da cidade para fazer uma grande aventura heheheh. Parabéns pela bela aquisição, pois adquirimos um baita de um Jipe heheheh. Abração. Saudações Jipeiras e Conterrâneas.
Atenciosamente,
Alysson Souza Aguiar
442987
Alysson,
Sim, devia ser eu mesmo. Eu moro aih perto, na Dr. Nascimento, perto do Laboratório Torres. Acho que cruzei com tua viatura na rua Benjamin Constant ontem mesmo. Prateado com uma capa azul no estepe. Só percebi depois que passei e vi pelo retrovisor.
Cara, eu estou fascinado com o brinquedo. Eu tenho um jeep willys que também me trouxe muita alegria mas é pouco confortável para se meter em longas ou médias distâncias. Vou vende-lo ou usá-lo para alguma trilha pesada. Dá prá reboca-lo no engate do Jimny até a trilha (já testei e funciona) e aih seja o que Deus quiser!!
Aos poucos vou deixando o Jimny do jeito que imagino. Substitui os Auto-falantes por um kit da Helix (eu mesmo instalei seguindo as dicas do Fórum) mantendo o rádio original e ficou muito bom para as minhas pretensões.
Agora vou instalar um pequeno guincho de 4500lbs com cabo de fibra sintética ("Just in case.."). Já estou vendo uma base para sua fixação atrás do para-choques dianteiro. Depois quem sabe instalo um Snorkel. Estou na dúvida pq vai doer furar o para-lamas (Mais um tempo tomando coragem....)
Acredito que a foto do Jimny no Hotel Cassino (todo modificado prá "serviços pesados") é do Guerrinha com quem tive oportunidade de falar rapidamente no Yacht Club a cerca de um mês antes de comprar a "Laranja Mecânica" (Que na verdade é da minha mulher). Acho que ela só andou uns 30 km dos atuais 2.500 km no velocímetro heheheheh. Mas não tenho o contato dele.
Acho que temos que juntar as viaturas e fazer um passeio por aih e/ou trocar idéias sobre os carros. Modificações, melhorias, etc.
Falando em passeio, estou seriamente inclinado a fazer um passeio com a viatura no Aparados da Serra nesse verão. Já estou vendo a rota a ser feita. Aceito sugestões!:safari-rig:
Abs
Darci A Tartari
Mauro, acho que o colega já deu uma boa aula sobre os guinchos. O meu é o modelo mais simples deles. Usado também pra esticar cerca. Preciso aprender mais sobre resgates, até fazer o curso Técnica4x4 é um objetivo. Tem um manual da ARB tirfor como do primeiro vídeo, mas aqui no Brasil não existe pra comprar.
Me convenci a gastar 100 pilas num simples depois que vi um salvar a pátria no segundo fun day de Guararema. Graças ao Gustavo e ao Diego que conseguiram tirar um Jimny que ficou encavalado em um toco de pinus. Paciência, força e criatividade.
abss
Thiago
Que manual é esse que vc comprou?
Fernando Pinheiro
12/12/2013, 22:07
Mauro, acho que o colega já deu uma boa aula sobre os guinchos. O meu é o modelo mais simples deles. Usado também pra esticar cerca. Preciso aprender mais sobre resgates, até fazer o curso Técnica4x4 é um objetivo. Tem um manual da ARB tirfor como do primeiro vídeo, mas aqui no Brasil não existe pra comprar.
Me convenci a gastar 100 pilas num simples depois que vi um salvar a pátria no segundo fun day de Guararema. Graças ao Gustavo e ao Diego que conseguiram tirar um Jimny que ficou encavalado em um toco de pinus. Paciência, força e criatividade.
abss
Eu acredito que se a pessoa não quiser comprar guincho elétrico/mecânico, a melhor opção seria o hi-lift com o acessório de tirfor, pois ficara comverdadeiro "canivete suíço" nas mãos.
Sds.,
Fernando
Alysson Souza Aguiar
16/12/2013, 20:56
Fala Thix4!! Teu Jimny está lindíssimo mesmo, parabéns hehehe. Eu estou praticamente com um Team Suzuki aqui em casa, ou seja, um Jipe e uma moto da Suzuki, aliás já estou na minha terceira motocicleta da Suzuki e foram só alegria, é uma marca que realmente não nos deixa na mão, extremamente confiáveis hehehehe. Estou adorando o Jimny é um baita Jipe, muito bom de andar, aos poucos vou conhecendo melhor a viatura e vendo o que o bichinho é capaz de fazer, até agora estou muito surpreso, pois o meu ainda está original e até uma duna eu consegui subir hehehhehe. Abração e uma ótima semana.
thks Alysson. Legal suas fotos. Tenho uma moto da Suzuki também. Esse bicho pega. E já tem 1 ilustre forista rodando com este modelo de parachoque.
Muito prático o guincho removível. O guincho dianteiro pode só te levar adiante no problema, ao invés de tirá-lo dele. Comprei um manual e recomendo como complemento. Barato e eficaz.
[ ]'s
Alysson Souza Aguiar
16/12/2013, 21:45
Fala, Darci!! Realmente tu passaste pelo Prateado com sua capa de estepe azul dizendo: "Jimny 40 anos de Off-Road" hehehehe. Que massa, tu conheces o dono do outro Jimny, assim ficará bem mais fácil de reunirmos os três irmãos off-road da cidade histórica hehehehe. Eu moro bem próximo a churrascaria Rio's, quando passares pela vizinhança vais ver o Surfista Prateado por aqui hehehe. Eu também estou apaixonado pela Jimny, aliás, toda minha família está, ele é um Pequeno Notável mesmo. Eu sempre tive um sonho de ter um Jipe de verdade que fosse ótimo para o dia-a-dia, bom para viagens, confiável e confortável, enfim, uma viatura versátil e com ótimo custo benefício, além de poder encontrar peças com mais facilidade durante as viagens pela América do Sul onde ele é vendido em vários países, e o Jimny atendeu todos os meus anseios, é um Jipe em tanto. Eu também estou planejando como irei deixá-lo ainda mais cascudo, já que ele ainda está original. Pretendo colocar Snorkel (também dá uma dor no coração quando o assunto é cortar o bichinho que está com apenas 1500 km hehehe), comprar um Kit de supensão de 2" ou talvez fazer um pequeno Body lift de no máximo 1", colocarei uns pneus Mud ou All Terrain (estou em dúvida entre os BF All Terrain ou Mud porque farei uma viagem longa em 2015 para a Carretera Austral e Patagônia Argentina, se quiseres ir vamos começar a planejar juntos, e nela pegarei muito asfalto), também quero colocar um guincho sem alterar no design o qual acho lindo, entre outras alterações. Vamos ver se um dia desses unimos os poderes do Surfista Prateado e da Laranja Mecânica e vamos explorar este mundão sem porteiras hehehehe. Quando puderes me avisa e vamos conversar sobre as viaturas e sobre as futuras aventuras dos dois, nem que seja pra tomar um café no posto e jogar muita conversa fora, o prazer será todo meu heheheh. Eu fui duas vezes ao Aparados da Serra e a Serra Geral de Cambará do Sul, aliás Cambará do Sul tem muitos lugares para fazer aventura, é um verdadeiro paraíso mesmo. Eu combinei de levar a Mari e a minha filha no Salto Yucumã em Derrubadas-RS neste verão, se quiserem ir, vamos que vamos. Se precisares de algumas dicas sobre Cambará do Sul - A Região dos Cânions- é só me avisares que te passo o meu roteiro. Abração. Saudações Jipeiras, Gaúchas e Conterrâneas.
Alysson,
Sim, devia ser eu mesmo. Eu moro aih perto, na Dr. Nascimento, perto do Laboratório Torres. Acho que cruzei com tua viatura na rua Benjamin Constant ontem mesmo. Prateado com uma capa azul no estepe. Só percebi depois que passei e vi pelo retrovisor.
Cara, eu estou fascinado com o brinquedo. Eu tenho um jeep willys que também me trouxe muita alegria mas é pouco confortável para se meter em longas ou médias distâncias. Vou vende-lo ou usá-lo para alguma trilha pesada. Dá prá reboca-lo no engate do Jimny até a trilha (já testei e funciona) e aih seja o que Deus quiser!!
Aos poucos vou deixando o Jimny do jeito que imagino. Substitui os Auto-falantes por um kit da Helix (eu mesmo instalei seguindo as dicas do Fórum) mantendo o rádio original e ficou muito bom para as minhas pretensões.
Agora vou instalar um pequeno guincho de 4500lbs com cabo de fibra sintética ("Just in case.."). Já estou vendo uma base para sua fixação atrás do para-choques dianteiro. Depois quem sabe instalo um Snorkel. Estou na dúvida pq vai doer furar o para-lamas (Mais um tempo tomando coragem....)
Acredito que a foto do Jimny no Hotel Cassino (todo modificado prá "serviços pesados") é do Guerrinha com quem tive oportunidade de falar rapidamente no Yacht Club a cerca de um mês antes de comprar a "Laranja Mecânica" (Que na verdade é da minha mulher). Acho que ela só andou uns 30 km dos atuais 2.500 km no velocímetro heheheheh. Mas não tenho o contato dele.
Acho que temos que juntar as viaturas e fazer um passeio por aih e/ou trocar idéias sobre os carros. Modificações, melhorias, etc.
Falando em passeio, estou seriamente inclinado a fazer um passeio com a viatura no Aparados da Serra nesse verão. Já estou vendo a rota a ser feita. Aceito sugestões!:safari-rig:
Abs
Darci A Tartari
Olhem aqui como ficou o peito de aço do RC 4x4 no meio da trilha
https://lh4.googleusercontent.com/-_e0ev5AzcJ0/UsmZMUl7lVI/AAAAAAAAp6o/UDjxDGyZZAY/w415-h553-no/1497511_642738222451760_122765945_n.jpg
Fui passar por um trecho difícil e dei uma acelerada forte, o carro pulou e bateu a parte de baixo no peito de aço ai foi pro brejo, por sorte não teve mais nenhum problema e mesmo o peito de aço tendo virado uma latinha amassada, pelo menos ele protegeu o carro...rsrsrs
Já encomendei um outro pra todo terreno...rsrs
amiguinho , põe new track , no meu caso testei e bancou a parada
rjmatheus
06/01/2014, 20:41
Amigos,
Alguém sabe onde consigo protetor do diferencial traseiro e do tanque de combustivel para o Jimny? Só encontrei na Inglaterra e quase 400 reais cada peça (fora o frete).
J Carlos
07/01/2014, 09:46
Fui passar por um trecho difícil e dei uma acelerada forte, o carro pulou e bateu a parte de baixo no peito de aço ai foi pro brejo, por sorte não teve mais nenhum problema e mesmo o peito de aço tendo virado uma latinha amassada, pelo menos ele protegeu o carro...rsrsrs
Já encomendei um outro pra todo terreno...rsrs
Marbovo, se possível quando receber o peito de aço, posta fotos antes e depois da instalação, entrei em contato com a TT faz algum tempo e eles não tem foto da peça, tem apenas aquele desenho do site. Comprei o protetor de diferencial dianteiro, o material é muito bom.
Desde já agradeço.
Marbovo, se possível quando receber o peito de aço, posta fotos antes e depois da instalação, entrei em contato com a TT faz algum tempo e eles não tem foto da peça, tem apenas aquele desenho do site. Comprei o protetor de diferencial dianteiro, o material é muito bom.
Desde já agradeço.
OK, comprei também o protetor de diferencial, quando tiver tudo OK eu mando as fotos
Amigos,
Alguém sabe onde consigo protetor do diferencial traseiro e do tanque de combustivel para o Jimny? Só encontrei na Inglaterra e quase 400 reais cada peça (fora o frete).
Matheus, acho que na tecnotrilha de BH tem protetor para o tanque de combustível.
RodrigoMarcio
27/02/2014, 18:57
Pessoal, para uso eventual, vcs acham que seria loucura um Warn Vantage 4000-S + patesca ? Putz, pesa somente 7 kg !
moraesgyn
08/03/2014, 11:39
alguém já está fabricando essas proteções de braços e etc aqui no Brasil?
Joao_ribeiro
22/03/2014, 20:31
Pessoal coloquei um guincho warn tabor 8000. Ficou muito bom!!
455845
Fabio Geo
23/03/2014, 13:12
Saudações! Parabéns João Ribeiro ficou bem bacana. E quanto ao suporte do guincho qual foi a solução? Percebeu que a dianteira baixou algo? Grato
Pessoal coloquei um guincho warn tabor 8000. Ficou muito bom!!
RodrigoMarcio
25/03/2014, 08:32
Muito bom João ! Aguardamos informações sobre o suporte !
OMEGAred
02/04/2014, 17:35
Onde comprou o guincho?
OMEGAred
03/04/2014, 17:43
Observações:
- Foi necessário refurar a base original Warn para aproximar melhor o guincho do parachoque dianteiro. O furo original fica na distância ideal considerando o espaço do estepe na traseira.
- O pino original do Jimny tem 20mm. O pino Warn tem 16mm. O tamanho do encaixe quadrado é padrão e ficou na medida.
- O tamanho do cabo é suficiente, existe espaço de fácil acesso para passá-lo e os conectores encaixam perfeitamente na bateria.
O guincho já veio com essa base pra reboque?
boa hein joão ribeiro, parabens!
pedropedreiro
21/05/2014, 16:10
Pessoal,
Adquiri a proteção para transmissão da Newtrack, já que daria para colocá-la aproveitando os furos originais do veículo.
Entretanto, quando fui instalá-la, percebi que as porcas que já vêm com o Jimny possuem aquela marca de tinta para identificar abertura.
Inferi que se eu abri-los para instalar a proteção perderia a garantia do veículo (ao menos na região da transmissão).
Alguém aqui que colocou a proteção teve algum problema com um posterior acionamento da garantia?
Eu vou colocar essa proteção também e perguntei pro vendedor da css se perderia a garantia se instalasse e ele garantiu que não... mas por conta dessas marcas liga na css, custa nada ter uma certeza a mais né! Vou até ver se no meu tem, se tiver já ligo lá também...
Fabio Geo
21/05/2014, 21:56
Saudações!!! Olá Pedro e Bia, no meu caso as instalações das proteções foram realizadas na própria css (Sagara/POA), quando da realização de uma das revisões....
pedropedreiro
22/05/2014, 11:21
Pessoal,
Entrei em contato com a CSS aqui de BSB:
Pergunta: caso faça a instalação da proteção em oficina paralela, há risco de perda da garantia do veículo?
Resposta: "Pedro, não perde a garantia do veículo.O cliente Suzuki, tem que estar ciente que, caso qualquer acessório instalado no carro venha trazer um problema futuro, corrosão na lataria, pane elétrica, ou outros problemas, se for detectado que o problema saiu de um produto não instalado na concessionária, perde-se a garantia."
Pedro, agora que me liguei, você também é daqui do DF! rs...
E se instalarmos na css, como fez o Fábio, será que corremos esse risco de perda da garantia por conta de um produtos externo?..
pedropedreiro
22/05/2014, 13:57
Sou sim. Tb tenho um Jimny amarelo, só que 4all ;)
Sobre a proteção, a SOMA me respondeu que só fazem com o material próprio deles, que fica por R$ 890,00.
Eu já acho caro ter pago R$ 390,00 por uma chapa de metal, que foi o que paguei na proteção da Newtrack. Vou instalar no paralelo mesmo.
Leko-4sport
22/05/2014, 14:26
Aqui em SP eles cobram R$ 900,00 (uma bica) pra fazer na concessionária. Tô pensando em fazer por fora mesmo. Com relação a garantia, bem, tenho minhas dúvidas se isso é de fato um benefício ou só um jeito de deixar a gente preso a manutenções da concessionária.
Mesmo com pouco tempo de carro dá pra ver que é robusto, que é bem feito. Bati o meu, arrebentou o outro carro e o Horácio só ficou com a boca torta (pára-choques) e um arranhão bem pequeno perto do farol.
Mesmo com meu Uno, fiquei na garantia, fazendo tudo em css e sinto que só a Fiat ganhou com isso. Agora (que já saiu da garantia) faço tudo em mecânico de confiança, pago bem menos e o carro continua ótimo sem problema nenhum.
Sassinhora, a Suzuki arranca o couro sem dó hein! Não, vou instalar fora mesmo... pelo carro ser robusto creio que dificilmente vai dar algum problema, caso for em um lugar de confiança... então se o risco de dar problema for baixo nem compensa mesmo levar lá...
Nunca vi um 4all amarelo, nem quando fui lá comprar o carro...sou suspeita pra falar, mas deve ser liindo!! rsrs
Pessoal, só cuidado onde vocês irão comprar as proteções, lembre-se do problema que tive com RC4x4, sei que o Rodrigo revende para algumas lojas os seus produtos, ele soltou um lote com defeito.
Sobre a concessionária olha, esqueçam! Os preços praticados são uns absurdos, o meu carro eu peguei usado, com 6mil km, mesmo ainda tendo quase um ano de garantia pela frente, eu resolvi abortar...
Seria legal como era feito antigamente, a gente levava o carro no concessionário apenas para troca do óleo, para não perder a garantia do motor. Pois o resto no Jimny é muito raro acontecer algum problema. O carro é bem construído e tem peças de qualidade.
pedropedreiro
01/06/2014, 19:03
Sassinhora, a Suzuki arranca o couro sem dó hein! Não, vou instalar fora mesmo... pelo carro ser robusto creio que dificilmente vai dar algum problema, caso for em um lugar de confiança... então se o risco de dar problema for baixo nem compensa mesmo levar lá...
Nunca vi um 4all amarelo, nem quando fui lá comprar o carro...sou suspeita pra falar, mas deve ser liindo!! rsrs
É lindo sim! kkkkk
Bom, minha proteção da newtrack chegou, mas quando fui instalar percebi que ela veio com a furação fora do encaixe.
Mandei um e-mail pra eles, e me responderam sugerindo que eu levasse a algum lugar para instalar, e lá pedisse que abrissem os furos.
Fiquei um pouco chateado pq comprei a da Newtrack justamente para que eu mesmo pudesse instalar, mas como o produto veio com "defeito", não pude. Não gosto de terceirizar aquilo que eu mesmo posso fazer. Sempre acho que eu faço as coisas com mais esmero.
Enfim... levei a proteção na Garra Offroad na W3 Norte. Me cobraram R$ 50,00 pela instalação. O serviço ficou bom.
E ai Bia comprou a sua já?
pedropedreiro você comprou de motor e transferência?
Alguém já pegou da todoterreno?
Comprei ainda não, esse mês tive que reservar uma grana pra outros compromissos, mas mês que vem não falha!
Acho que vou pedir pela technotrilha, o Fabiano me mandou seu e-mail de contato e informou que a proteção também é de encaixe, como era pra ser a da newtrack. Mas acho que na technotrilha o produto é mais confiável, o pessoal está inclusive arrumando um jimny daqui do DF que é usado em trilhas e competições, então já devem conhecer bem as especificações do carro...
O protetor é um pouco mais caro que o da newtrack, mas se a qualidade for superior compensa né! Vou ver com ele se a chapa é mais grossa e combinar o valor do frete, chorar por um descontinho também, quem sabe né rs....
Comprei ainda não, esse mês tive que reservar uma grana pra outros compromissos, mas mês que vem não falha!
Acho que vou pedir pela technotrilha, o Fabiano me mandou seu e-mail de contato e informou que a proteção também é de encaixe, como era pra ser a da newtrack. Mas acho que na technotrilha o produto é mais confiável, o pessoal está inclusive arrumando um jimny daqui do DF que é usado em trilhas e competições, então já devem conhecer bem as especificações do carro...
O protetor é um pouco mais caro que o da newtrack, mas se a qualidade for superior compensa né! Vou ver com ele se a chapa é mais grossa e combinar o valor do frete, chorar por um descontinho também, quem sabe né rs....
Uai Bia depois me passa esse contato ai que vou querer ver com ele um para mim também esse fim de semana vou a BH e irei ver um da todoterreno.
pedropedreiro
17/06/2014, 18:34
Comprei só a da Caixa de Redução.
O único problema foi a furação, que veio errada. E problema pra mim, que queria instalar só e tive que levar numa oficina.
Quanto ao material, parece ser bem resistente.
HAROLDOS
01/07/2014, 12:43
Pessoal coloquei um guincho warn tabor 8000. Ficou muito bom!!
455845
Joao como ficou o 4 sport com esse guincho?Parece que o guincho pesa 34 kg, notou algo diferente no jeep?
pedropedreiro
22/07/2014, 11:25
Pessoal,
Duas dívidas:
1) Alguém sabe se o peito de aço interfere na deformação ou impede a queda do motor em uma eventual colisão? Ainda não a instalei por este receio...
2) Alguém sabe onde no Brasil consigo comprar proteções similares a estas:
Guards / Protection - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/guards-/-protection/cat_173.html?added=1)
Jimny radius arm mounting guards complete set - Guards / Protection - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/guards-/-protection/jimny-radius-arm-mounting-guards-complete-set/prod_9.html)
http://www.jimnybits.co.uk/shop/images/uploads/jimny/jimny%20radius%20arm%20guard.JPG
Jimny Rear Shock Skid Plates / Guards - Guards / Protection - Jimny - JIMNYBITS - Suzuki Jimny / Vitara modification parts (http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/guards-/-protection/jimny-rear-shock-skid-plates-/-guards/prod_384.html)
http://www.jimnybits.co.uk/shop/images/uploads/shockskidplate2.jpg
Até pensei em importar, mas a libra tá R$ 3,80. Se cair na receita (como tudo está caindo), aí que lasca de vez...
Gente, até hoje não coloquei essas benditas proteções rs... como meu namorado perguntou o que eu queria de presente de aniversário, acho que vou cantar essa pedra pra ele kkk! Pena que só ganharei em outubro rs...
Gostei das fotos desses protetores, vou mandar fazer igual... ja procurei elas pra comprar e não achei também, vou pegar as medidas, fazer os moldes e levar com as fotos...
pedropedreiro
22/07/2014, 14:28
Gente, até hoje não coloquei essas benditas proteções rs... como meu namorado perguntou o que eu queria de presente de aniversário, acho que vou cantar essa pedra pra ele kkk! Pena que só ganharei em outubro rs...
Gostei das fotos desses protetores, vou mandar fazer igual... ja procurei elas pra comprar e não achei também, vou pegar as medidas, fazer os moldes e levar com as fotos...
Bia, cê conhece alguma metalúrgica de confiança pra pedir?
Sim, tem um amigo meu q fez o bagageiro da rural dele e ficou muito bom, fica em Taguatinga, vou ver com ele o endereço e o contato e te passo!
pedropedreiro
22/07/2014, 17:57
Obrigado!
Qualquer coisa já pedimos juntos, que ele ganha escala e pode até fazer um preço melhor.
Povo... Tem protecoes que principalmente p quem nao faz trilha pesada é completamente desnecessario, algumas incluisive mais atrapalham do ajudam. Esse protetores de parafuso de amortecedor postado na foto acima... Isso é so penduricalho
Jimny precisa é de protetor de tcase, proteor de tanque e rocksluder. Só. O resto é lenga-lenga. Peso morto. Inclusive peito dr aço.
Peito de aço ate hoje nao vi um unico modelo q p algo que preste. Nos jimnys todos soo atrapalham a suspensao dianteira de abrir, ou diminuem o angulo de ataque do jipe. Principalmente o peito de aco que as proprias concessionaris vendem . So atrapalham.
jorgeffn
22/07/2014, 22:10
Peito de aço ate hoje nao vi um unico modelo q p algo que preste. Nos jimnys todos soo atrapalham a suspensao dianteira de abrir, ou diminuem o angulo de ataque do jipe. Principalmente o peito de aco que as proprias concessionaris vendem . So atrapalham.
Eu não tive uma boa experiência com o peito de aço da CSS (comprei só pq me deram 50% de desconto nele, já que eu tinha falado que não compraria lá e sim fora já que os preços são muito melhores), mas desde o início ele pega em alguma coisa lá embaixo do carro, voltei na CSS algumas vezes e nunca conseguiram resolver... acabou que rodei um tempo sem ele e depois na oficina do meu bairro mesmo esmerilhamos um pouco o local do atrito... mas mesmo assim é só passar mais rápido em alguma irregularidade no piso q ele dá uma encostada... um saco.
Bom para aprender a nunca mais comprar acessórios nessas CSS de merda... já ouvi cada bobagem lá sobre lift de suspensão por exemplo....
abs!
Pedro, pedimos sim! Você vai no encontro de Jimnys sábado na Soma? Lá a gente combina esses pedidos...
Vou fazer o protetor da caixa de redução e esse meio triangular aí porque já amassei o do lado do motorista numa trilha rs... queria fazer um bagageiro, suporte pra milhas e etc mas isso aí eu vejo depois, vou pensar se vale a pena...
pedropedreiro
23/07/2014, 09:32
Povo... Tem protecoes que principalmente p quem nao faz trilha pesada é completamente desnecessario, algumas incluisive mais atrapalham do ajudam. Esse protetores de parafuso de amortecedor postado na foto acima... Isso é so penduricalho
Jimny precisa é de protetor de tcase, proteor de tanque e rocksluder. Só. O resto é lenga-lenga. Peso morto. Inclusive peito dr aço.
Fabil, obrigado pelo conselho.
Pensei em colocar essas proteções da ponta do braço da suspensão depois de umas trilhas médias que fiz lá em Cavalcante. Era uma subida com muita pedra e erosão. Chegou a dar umas batidas nesses braços, que saíram com uns arranhões. Como não sei ainda qual o limite do carro, nem o quanto ele aguenta de porrada, pensei em proteger um pouco.
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