Grand Cherokee: problemas mais comuns e gasto anual médio em manutenções.

[Marco RJ]

Boa tarde, pessoal!
Sou mais um iniciante no mundo 4x4 e decidi entrar neste mundo após a compra de um terreno em Barra de Guaratiba - RJ onde somente veículos com tração traseira e 4x4 conseguem acessar sem problemas. Apesar da dificuldade a vista vale cada centavo, embreagem e pneus gastos até agora...rsrsrrs
Já li bastante e creio que a decisão sempre é particular, mas nunca é demais pedir informações a todos que conhecem o carro, neste caso VOCÊS! Já li o tópico sobre compra de Cherokees e outras informações importantes para novos usuários. Desta forma, me sinto à vontade para colocar algumas informações sobre meu perfil (financeiro e de usuário do veículo) para que me direcionem ou me orientem para a melhor escolha.
Minha escolha pelas Cherokees é pela robustez reconhecida do veículo, conforto muito relatado, além da beleza quando comparado a outros veículos do mesmo segmento, e claro o preço para adqurir o carro.
Vamos ao meu profile...rsrrssr....sou casado e no momento não temos filhos
Temos dois carros na casa: Um citroen Xsara 1.8 16 2000 com 192.000Km rodados e com consumo médio na cidade de 7,5 a 8,0 Km/l e um Ford Ka 2009 Flex (blergh!) com consumo de Maverick (6 Km/l na cidade e 8 Km/l na estrada) sempre com cana de açucar.
Nossa renda conjunta fica em torno de R$ 7.000,00 por mês e nossos gastos atuais se resumem a 40% da nossa remuneração global.
Como trabalho em regime de turno, a empresa disponibiliza carros para levar e trazer os empregados, ou seja, ir de carro para o trabalho apenas quando necessário e a distância percorrida entre ida e volta é de aproximadamente 20 km, sem trânsito pesado.
Minha esposa faz uso diário do Ford Ka para trabalhar (no mesmo local que eu!) mas em horário de pessoas normais (07:30h às 16:30h).
Quando estou de folga meu percursos são curtos e hoje encho o tanque do meu carro e rodo quase o mês todo (54L = 400 km) e não dói no bolso...rsrsrsrrssrs.
Desta forma, gostaria de saber qual o consumo "real" de uma Grand Cherokee (entre 96 e 98) com motor 4.0 V6 e se sentirei muito com manutenção durante o ano, com a quilometragem rodada em 1 ano = 400 Km/mês = 5000 Km/ano. Terreno de uso 100% urbano,embora as nossas ruas pareçam um trajeto de Rally aqui no RJ, mesmo com esta maquiagem de ASFALTO LISO, pré-copa e pré-olímpiadas.....rsrsrsrr
Como vou entrar em obra$$$$$, com a construção da casa da Colina (rssss,) a Cherokeevai ser de ajuda fundamental para acesso ao local e acompanhamento da obra, motivo da compra.
Aqui no RJ os preços são uma loucura, com uma variação absurda e muitos dos carros já apresntam GNV, o que não me agrada em comprar o carro com o KIT INSTALADO, mas tenho preferencia em carros com o velho combustível fóssil. Assim, creio que o mais importante é encontrar o carro em perfeito estado e com a manutenção em dia, mas gostaria de saber se com este orçamento e rodagem dá pra manter e cuidar bem do carro, pois não quero fazer alterações como a que tenho lido no tópico...rsrsrsrrsr...AP é para VW.
Enfim, qual a opinião de vcs e qual a autonomia da Cheroka no trânsito urbano com tanque cheio?
Prefiro a Grand Cherokee em relação a Sport e LImited (V8 é demai$$$$$).
Valeu!

[Rustão]

Acho que tem que gostar muito desses carros antes de comprar.
Manutenção todo carro dá, tinha um celta que com 30milkms a suspensão parecia que ia desmontar toda.
Minha ZJ não tem comparação em conforto, satisfação e desempenho.
Cherokee Sport media 6km/l cidade, 8km/l estrada (relato pessoal do forum)
Grand Cherokee V8 media 5,5km/l cidade, 7,3km/l estrada (minha ZJ )
Na minha eu mesmo faço a manutenção (mão de obra) então meu custo cai bastante.
Peças não vejo tanta dificuldade ou aquii no Brasil ou importando.
Agora vou te falar uma coisa, a hora que andar em uma vai querer comprar mesmo...
Marco preciso falar mais uma coisa DEMAISSSS é um carro 1.0 60cv fazer 6km/l.
Acelera um v8 e vai mudar essa ideia.
Abss e seja bem vindo quem sabe.

[Marco RJ]

Rustão, obrigado pela resposta!
Realmente um carro 1.0 fazer 6 Km/L de alcool é demais...como estou no RJ minhas preocupações ficam muito mais concentradas em Mecânicos que conheçam o carro e não aqueles que trocam tudo pra "descobrir" qual era o problema:evil:....faço este relato pois penei muito com meu citroen na mão de mexânicos:parede:...pelo que vi o seu V8 não dá tanta diferença assim para o V6 em termos de consumo. Realmente o som dos motores V6 e V8 são contagiantes e obviamente proporcionais em consumo. Vou continuar garimpándo a opinião do pessoal.
Valeu!

[AlexPalma]

Marco:

Seja bem vindo!

Só um detalhe: a 4.0 é 6 cilindros em linha e a 5.2 e 5.9 são V8 - até 1998.

E um exemplo dos V8: minha 5.9 faz 5,5Km/l de gasolina na cidade e 6,5km/l no GNV.

Abraço.

[thiagocb]

Aproveitando o tópico do Marcio, também estou "namorando" uma Grand Cherokee Limited 5.2 verde 1996. Preço 17000, mas ainda dá para negociar e chegar em uns 14k. Ela tem 200k km e tudo que consigo ver nela funciona, tem, GNV, o que aqui no RJ é muito comum.
AMIGOS, O que eu devo verificar nela pra ver se tem q trocar uma coisa aqui ou ali?...se vale a pena comprar ou n. A parte eletrica esta, aparentemente, OK. Esse carro costuma dar problema na transmissao, cambio, diferencial e se der é CARO? Suspensão é trnaquiilo ou quebra fácil? Acho peça aqui no RJ? Mão-de-obra??? N ligo pra consumo de combustivel, o problema é comprar um carro desse, ter problema e ter q deixá-lo parado por falta de peças ou inviabilidade de algum conserto....Conto com a Ajuda de vcs!!!

[AlexPalma]

Thiago:

Dá uma lida nesses tópicos...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/jeep-gran-cherokee-cherokee-sport-wrangler/56682-cherokee-perguntas-de-iniciante-antes-de-comprar.html

http://www.4x4brasil.com.br/forum/jeep-gran-cherokee-cherokee-sport-wrangler/32388-guia-de-compras-para-cherokees-xj-zj-e-wj.html

[Marco RJ]

Marco:

Seja bem vindo!

Só um detalhe: a 4.0 é 6 cilindros em linha e a 5.2 e 5.9 são V8 - até 1998.

E um exemplo dos V8: minha 5.9 faz 5,5Km/l de gasolina na cidade e 6,5km/l no GNV.

Abraço.

Fala Alex!

Pelo que pude observar creio que a variação de consumo não seja um divisor de águas na hora da escolha, pois com a diferença média de 1km/L é melhor focar nas que estão em melhor estado.

Vou procurar e já fiz um check list com as dicas existentes no tópico de guia de compra de Cherokee.

Vou batalhar a venda do meu Xsara e partir para a compra da Cherokee...o que observei aqui no RJ é que as Limited V8 são em geral mais baratas que as Sport, Laredo e Grand Cherokee com motores 4.0 V6...é isto mesmo? Seria sintoma da sede do motor V8...rsrsrrrs?

Abraços e valeu!

[andretomasi]

Pode ser sintoma do pessoal mandando blindar as V8 e depois ficando com um pepino na mão.. :S

[ ]'s

[AlexPalma]

O que o André falou é verdade: se for blindada desvaloriza mais...

Tive várias oportunidades de pegar uma 4.0 6cc, mas queria uma V8!!! E olha que uso o carro diariamente...

[Marco RJ]

O que o André falou é verdade: se for blindada desvaloriza mais...

Tive várias oportunidades de pegar uma 4.0 6cc, mas queria uma V8!!! E olha que uso o carro diariamente...

Alex, boa tarde!

Eu não acredito em milagres, nem em saci pererê ou mula sem cabeça...muito menos que um motor V8 beba como um carro mil...rsrsrssrsr....estou ciente do vício (relatado pelos demais companheiros) que estou prestes a curtir.

Seguinte: revirando um site de usados aqui no RJ achei uma Cherokee 97/97 único dono (não diz muita coisa, ainda mais se o dono for relaxado!), modelo Limited 5.2 V8, com todos os opcionais em funcionamento segundo o dono, necessitando "apenas" as trocas dos pneus.

Ele está pedindo R$ 13.000,00:shock: e falou que precisa fazer o reparo da tampa do tucho que foi orçado em R$ 200,00. Este preço é o correto mesmo, ou tem mato neste coelho..ahaahahaha:?:???

Aguardo as opiniões de vocês!

[Zaitsev]

Caro amigo Marco RJ (acho que posso chamar de amigo),
Um amigo meu que tem uma loja de carros usados, tinha uma Grand Cherokee Limited 2002, 4.7 V8, inteirona, completa, com todos os opcionais, e tudo funcionando. Perguntou se eu não queria dar uma volta com a viatura.
Foi a minha perdição. Perdi a cabeça e mesmo sem dinheiro comprei a criança. Depois de acelerar um V8, e com todo o conforto que a Grand Cherokee tem, você não quer mais nem saber se ele faz 5 ou 10 Km/L.
Se ela está com tudo funcionando redondinho, sem nenhuma gambiarra, e se o preço for justo, compra logo e vai ser feliz.

Abraços

[Rustão]

Mais 13mil ta bem abaixo do que oferecem no mercado, mais quem sabe vc foi o escolhido....
boa sorte

[andretomasi]

Não é blindada?

[ ]'s

[direganhan]

Fala ai amigo td bem?

Eu iria de sport 4.0 6cc ano 1998, porque?

bom eu tenho uma 5.2 v8 ano 1993.

e ela não faz 5km/l nem fudendo, desculpem os colegas, também não sei se é o meu pé, pode ser, e também deixei o escape direto da minha, ela está fazendo 4 km/l, não consigo não pisar no v8.

mais tenho um amigo q tem uma sport 6cc, acho o carro bem mais leve e o som do 6cc é lindo também, acho que até mais bonito que o da minha v8, e do ano de 1998 já tem freio ABS.

Sem duvida procure uma Sport 4.0 6cc ano 1998, e sem GNV, pois há relatos de cambio patinando por causa do GNV, já vi muitas cherokees com problemas no cambio devido ao GNV, esses carros nasceram pra rodar na GASOSA.

espero ter ajudado amigo.

Abraços t+

[Marco RJ]

Fala ai amigo td bem?

Eu iria de sport 4.0 6cc ano 1998, porque?

bom eu tenho uma 5.2 v8 ano 1993.

e ela não faz 5km/l nem fudendo, desculpem os colegas, também não sei se é o meu pé, pode ser, e também deixei o escape direto da minha, ela está fazendo 4 km/l, não consigo não pisar no v8.

mais tenho um amigo q tem uma sport 6cc, acho o carro bem mais leve e o som do 6cc é lindo também, acho que até mais bonito que o da minha v8, e do ano de 1998 já tem freio ABS.

Sem duvida procure uma Sport 4.0 6cc ano 1998, e sem GNV, pois há relatos de cambio patinando por causa do GNV, já vi muitas cherokees com problemas no cambio devido ao GNV, esses carros nasceram pra rodar na GASOSA.

espero ter ajudado amigo.

Abraços t+

Fala, Meu amigo!

Eu realmente não sou muito inclinado ao GNV, pois já tive um Escort ZETEC com GNV e realmente o carro tem um comportamento diferente....pra pior. Fora que toda hora tem uma coisa ou outra dando apurrinhação, retorno a convertedora para acertar ponto e outras coisas, embora saiba que varia de convertedora para convertedora.

Como rodo pouco prefiro uma Cherokee sem GNV e se realmente quiser colocar é outra história, pois aí parto do zero e buscoo máximo de informação, mas hoje não estou pensando nisto.

Vou continuar procurando e ver a que comentei, neste final de semana.

Abraços, Marco!

[Marco RJ]

Bom dia, André!

Segundo informações do vendedor ela não é blindada. À propósito, qual o preço médio dos pneus para a Cherokee?
Abraços, MArco!

[Marco RJ]

Como comentei o uso do carro será 100% urbano e gostaria de saber qual o melhor pneu (custoxbenefício) para colocar no carro de forma que o mesmo fique agradável e seguro, tanto em retas quanto em curvas.
Abraços, Marco!

[Rustão]

Marco, no minha eu coloquei pirelli scorpion 225 70 16 que é a medida original, media de 600 reais cada

[direganhan]

na minha coloquei pneus maxxis 235 75 aro 15 para uso urbano, paguei R$ 378,00 cada pneu, otimo pneu, exelente custoxbeneficio.
caso queira ligar a loja se chama BONI e fica aqui em são carlos - sp, derepende te enviam os pneus.

[Epa]

Cherokee Sport media 6km/l cidade, 8km/l estrada (relato pessoal do forum)
Grand Cherokee V8 media 5,5km/l cidade, 7,3km/l estrada (minha ZJ )
Na minha eu mesmo faço a manutenção (mão de obra) então meu custo cai bastante.


Olá, a minha Grand Cherokee V8 97 faz na cidade 5,5 e na estrada 8 a 8,5 somente utilizando gasolina. Mas eu ando muito na boa, agora quando cravo o pé e enruga o asfalto:twisted:, faz redemoinho no tanque. Levo para fazer a inspeção veicular anualmente sem suar frio:p. O custo de manutenção do meu carro é baixo (as peças do focus que tinha antes eram mais caras) e faço praticamente somente a manutenção preventiva. Quando aparece necessidade de alguma peça mais difícil de encontrar, vou para os sites rockauto, ebay e mercado livre. Aí você pode encontrar praticamente uma cherokee desmontada. No geral meu carro não dá dor de cabeça e viajo com a família com muita segurança.
Esperamos sua compra:concordo: :)

[thiago-nit]

Caro Marco RJ,
aconselho muita calma e paciência na procura.

Existem algumas a venda, mas a maioria em estado ruim e com GNV. Mas as vezes aparecem umas raridades!

Sobre mecânico, no Forum falam muito bem do Gustavo. Não conheço pessoalmente, mas abaixo o contato:

Gustavo a LS Auto Técnica, que fica na R. Figueira de Melo, 436, próximo ao campo de S. Cristóvão (procure no forum que vc deve achar o telefone)

Ainda não tenho uma Cheroka, mas vivo pesquisando.
Posso te afirmar que uma em bom estado, XJ (sport) ou ZJ(Grand) ano 97/98 e 98/99 vc não encontra abaixo de R$ 23.000,00 sem GNV. Abaixo de R$ 19.500,00 eu não confiaria.

Sempre pesquiso nos sites abaixo: (entre sempre que vc vai tendo uma noção dos valores e das condições das vituras)
Carros Novos e Usados, Automóveis, Motos e Veículos Seminovos | Encontre no ZAP Carros (http://www.zap.com.br/carros-e-motos)
Carros Usados, Novos, Semi Novos e Motos - Compra e Venda - WebMotors (http://www.webmotors.com.br/index.html)
aqui no forum: http://www.4x4brasil.com.br/forum/forum.php
MercadoLivre Brasil - Onde comprar e vender de Tudo. (http://www.mercadolivre.com.br/)
\º||||º/ | Rolo 4x4 - Classificados de veículos off road para compra e venda de peças e acessórios (http://www.rolo4x4.com.br/)
iCarros - Carros novos, usados, lanamentos e classificados online (http://www.icarros.com.br/principal/index_1.jsp?escopo=3&parceiro_id=86&midia_id=719&gclid=CMrv0emAqKoCFcLr7QodY0y4_g)
Carros Novos e Usados, Automóveis, Motos e Veículos Seminovos | Encontre no ZAP Carros (http://www.zap.com.br/carros-e-motos)
http://www.mercado4x4.com.br:8080/Mercado4x4/

Procure no portal e baixe os manuais de manutenção que estão disponíveis em algum lugar no Fórum e leia bastante antes de comprar.

Boa sorte, mas lembre-se de ter paciência.

OBS: Eu ainda não tenho minha Cheroka, mas não por falta de opção, mas ainda não chegou a hora. Mas quando chegar essa hora, já vou estar "afinado" pra comprar!

Abçs

[Marco RJ]

Olá, a minha Grand Cherokee V8 97 faz na cidade 5,5 e na estrada 8 a 8,5 somente utilizando gasolina. Mas eu ando muito na boa, agora quando cravo o pé e enruga o asfalto:twisted:, faz redemoinho no tanque. Levo para fazer a inspeção veicular anualmente sem suar frio:p. O custo de manutenção do meu carro é baixo (as peças do focus que tinha antes eram mais caras) e faço praticamente somente a manutenção preventiva. Quando aparece necessidade de alguma peça mais difícil de encontrar, vou para os sites rockauto, ebay e mercado livre. Aí você pode encontrar praticamente uma cherokee desmontada. No geral meu carro não dá dor de cabeça e viajo com a família com muita segurança.
Esperamos sua compra:concordo: :)

Caro amigo Epa!

Primeiramente obrigado pela sua resposta e finalmente voltamos ao tema do tópico, pois além de mim os amigos colocaram outras ponderações (tb importantes!) e saimos das questões principais relacionadas a custo médio anual de manutenção e principais problemas (se é que existem).
Considerando que acabei de gastar R$ 480,00 em uma vávula termostática com a carcaça:shock: para este Ford Ka alcóolatra, nada mais me espanta em se tratando de peças de reposição.

Pela sua observação deu pra sentir que gastarei em média menos do que gasto em manutenção, no entanto vou visitar mais vezes o posto. Nesta balança quem vai chorar são os filhos do mecânico...rsrsrsrsrsr...e quem vai ficar um pouquinho mais obeso será o filho do dono do posto de gasolina...:p.

Vou continuar olhando e garimpando...neste sábado vou dar uma olhada na viatura lá da Barra da Tijuca, mas considerando que os pneus custam em média R$ 400,00 cada, já dá pra entender o preço abaixo da tabela (tabela do RJ).

Vou ficar focado mesmo no estado, pois se for V6 ou V8 o consumo praticamente é o mesmo. Eu não curto a Sport, portanto vou ficar entre Grand Cherokee V6 e Grand Cherokee Limited V8. O estado da viatura decidirá.

Um abraço e aguardo mais opiniões do pessoal.

[Rustão]

Não é V6, é 6 em linha...
Senão vc vai abrir o capo de uma sport ou uma laredo e vai achar que ta sendo enganado.

[Marco RJ]

Não é V6, é 6 em linha...
Senão vc vai abrir o capo de uma sport ou uma laredo e vai achar que ta sendo enganado.

Rustão, bem observado....realmente é um 6cc em linha.
Abraços, Marco!

[Marco RJ]

Fala Thiago!
Sei que quando a esmola é demais, até o Malluf desconfia...rsrrsrsrssr, mas o mercado de autos aqui no RJ é muito complicado e você que é daqui sabe disto. Realmente tenho que porcurar com calma e elevada exigência para um pepino não ficar na minha mão. Realmente as que vi a partir de 20K estavam em ótimo estado. Duas na faixa de 18k também estavam em ótimo estado, mas apresentavam GNV e não pretendo utilizar este combustível.
Valeu pelos links e vamos continuar a nossa saga atrás de nossas máquinas.
Valeu!

[alexandre nunes marreiros]

marco, tb sou do rj, e adquiri minha grand cherokee wj(2000/2000) a 1 mês. te dou 2 conselhos...
1-se tiver dinheiro na mão, FUJA de comprar em lojas, pq não existe mais nenhum vendedor honesto no mercado. de particular, com sorte , vc encontra com chave reserva, manuais completos e até 3 via de importação!!!(parece que não servem para muita coisa, mas denota extremo cuidado do proprietário).
2-sempre fui contra GNV,jamais colocaria, mas comprei a minha já convertida (lovato 5 ger. )estava muito bem cuidada e confiei no proprietário... mudei de opinião, o carro desliza no asfalto e nem sinto quando muda de combustivel, a economia é burral a 4.7 V-8 faz 5km/l cidade e 7km/l na estrada. vc enche o tanque de 80 litros e o computador de bordo te da uma autonomia de apenas 380km!!! se vc vai colocar a VTR pra rodar mesmo, considere o GNV. MAS COMO DISSE NO ITEM ACIMA... SOMENTE DE PARTICULAR CONFERINDO O ESTADO GERAL DE CONSERVAÇÃO SEM MAQUIAGEM DOS DAS LOJAS E VENDO O CUIDADO DO PROPRIETARIO COM A DOCUMENTAÇÃO.

[GH]

Fala ai amigo td bem?

Eu iria de sport 4.0 6cc ano 1998, porque?

bom eu tenho uma 5.2 v8 ano 1993.

e ela não faz 5km/l nem fudendo, desculpem os colegas, também não sei se é o meu pé, pode ser, e também deixei o escape direto da minha, ela está fazendo 4 km/l, não consigo não pisar no v8.

mais tenho um amigo q tem uma sport 6cc, acho o carro bem mais leve e o som do 6cc é lindo também, acho que até mais bonito que o da minha v8, e do ano de 1998 já tem freio ABS.

Sem duvida procure uma Sport 4.0 6cc ano 1998, e sem GNV, pois há relatos de cambio patinando por causa do GNV, já vi muitas cherokees com problemas no cambio devido ao GNV, esses carros nasceram pra rodar na GASOSA.

espero ter ajudado amigo.

Abraços t+

Bela dica! :-)

Minha XJ 98 é só alegria!!
Dia desses um motoboy parado ao meu lado no semáforo, numa dessas 125 cc:
-Bonita camioneta, mas bebe um monte né?
Respondi na hora:
-Pergunta ao cara da Hayabusa (moto Suzuki Hayabusa, acho que 1200 cc) aí na sua frente se ele tá preocupado com o consumo da moto dele...:-)

ps.: minha XJ veio aí do Rio, tem cambio manual e não tem GNV, faz 9 km/l na estrada.

[thiagocb]

Pretendo ver a Limited v8 neste sábado, sei q não está nova, mas to considerando a compra. Ela está anunciada por 17k, antes era 19k. Anunciei meu carro de passeio por 14,5k, ele está me oferencendo ela e mais 1k de volta. Tenho q ver o carro, pois não tem como advinhar as "emoções" do vendedor, se ele está querendo menos despesa, se a V8 está um lixo, ou se ele gostou mesmo do meu carro. Além de considerar a dificuldade que deve ser vender uma V8 96, com 200k km.

[GH]

Pretendo ver a Limited v8 neste sábado, sei q não está nova, mas to considerando a compra. Ela está anunciada por 17k, antes era 19k. Anunciei meu carro de passeio por 14,5k, ele está me oferencendo ela e mais 1k de volta. Tenho q ver o carro, pois não tem como advinhar as "emoções" do vendedor, se ele está querendo menos despesa, se a V8 está um lixo, ou se ele gostou mesmo do meu carro. Além de considerar a dificuldade que deve ser vender uma V8 96, com 200k km.

Cara, faz o negócio na hora, se o carro estiver bom.
Cherokas não são lá muito fáceis de vender, concordo, mas Xsara com 192k km...fala sério!!

[AlexTBO]

Bom Dia galera!!
Gostaria de saber de vocês..
Estou querendo troca meu siena 06 1,8 HLX em uma Jeep Cherokee Laredo 4.0 V6 ano 1997
Minha mulher esta dizendo que vou ser locou passar de um carro ano 06 para um 97 mais sempre quis ter uma cherokee .
E gostaria de saber a opinião de vocês
Se puderem me ajudar muito obrigado

[RafaTR4]

Eu acho que é uma boa opção para um segundo carro, pois com certeza a manutenção é mais cara e mais frequente... :/
Mas é uma bela vtr!

[RenatoPhilippsen]

Bom, já fazem 2 anos e meio que troquei o meu Escort SW 1999 por uma Grand Cherokee Laredo 1998 4.0 6L (não existe cherokee V6).
Uso o carro praticamente todo dia, e não me arrependo nem um pouco. Você com certeza vai gastar mais (principalmente em combustível). Manutenção é mais cara, mas nem tanto, principalmente se você fizer o básico em casa, e não levar em "mexânicos".
Mas o gasto a mais compensa pelo prazer de dirigir, conforto, etc... Eu recomendo!

[guga100]

Eu tenho a minha grand cherokee laredo 4.0 ano 98 a 6 anos já, de manutenção a peça mais cara que tive que trocar até hj foi um semi eixo traseiro (na época foi uns 1000 reais).
Para efeito de comparação, meu irmão tem um fusion 2008 e meu pai uma ranger (diesel)2001. Dos três, a minha da a manutenção mais barata. Ela precisa de mais manutenção do que os outros dois, porém eu gasto menos se somar em um ano por exemplo. A manutenção dela quem faiz é eu msm, então n gasto muito com mecânico (só em casos mais específicos que precisa de ferramentas mais elaboradas)
O que mais encomoda (na minha pelo menos)é bieleta, o peça chata, volta e meia tem que trocar rs.

E se for comprar, caso você n conheça de mecânica, ache uma oficina que trabalhe com estes tipos de veículo. Porque mecanico que n conhece esses veículos, adoram dar orçamentos enormes pra acertar o problema no chute.

Mas é uma camionete muito boa. Conforto,potência, segurança, e é bonita.
Não irá se arrepender de ter uma.

[RafaTR4]

Quantos mil km tem a sua guga100? Apenas como referência de durabilidade...

[AlexTBO]

essa e a cherokee que estou negociando
ela esta com 130000km
e so que ela esta no GNV

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=527431&stc=1http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=527432&stc=1

[guga100]

Bom dia rafa
Ela está com 198000km.o semi eixo estrago quando ela estava com 190000 mais ou menos. Porém o esperto aqui tinha esquecido de trocar o óleo do diferencial traseiro, n sei porque eu marquei na minha planilha de manutenção (é uma coisa boa de fazer, assim tu mantém um controle certo da manutenção)que eu tinha trocado já oO.
Daí quando tirei o oleo n estava muito bom e acabo danificando o semi eixo próximo a roda.

A minha está no GNV (já comprei assim) e já está com ela a 8 anos no GNV.
Eu sei que pode vir a danificar algumas partes por culpa do gnv. Porém se vc tomar os devidos cuidados, vai longe pra estragar algo. Andar com ele regulado e encurtar os prazos de manutenção da parte de ignição, que é o que mais estraga no gnv. E eu n carrego peso nela no gnv(fazer viagem com o carro carregado, ou aquela brincadinha no fora de estrada rs). Para isso sempre na gasolina, já que assim tu n tem que pisar muito pra ter força, daí força msm a caixa e talz.
Aparentemente tá bonita Alex,porém já que ela está um pouco alteada(na verdade, nem se tivesse na altura original, é bom olhar), vai embaixo dela e veja se n foi de trilha. Procura por partes amassadas ou com marcas de impacto. N que o fato de ser de trilha seja automaticamente ruim, as vezes o cara fazia a manutenção correta e talz.

[jeferson pacheco da silva]

bom realmente e um carro para quem curte 4x4 eu costumo diser augo para os amigos vc tem que estar satisfeito com oque vc esta comprando e claro tem que pesquisar mas fora isso vai fundo que o carro e bom de maisssssssss e fica aqui uma dica sou pedreiro se precisar me ajude a manter a minha cherokee

[andersonlemos]

Ola a todos
Comprei uma Gand Cherokee Limited V8, faz 15 dias e ela começou a dar problemas no radiador, quando ligada ela não ferve mais ligo depois começa a jogar água do reservatório, jé levei em 5 mecânicos para ter uma ideia do que seria, cada um deles deram um diagnostico diferente.
Queria a ajuda de vocês que entendem quais seriam as prováveis causa desde problema.

[Tac52]

Olá.

Estou em vista uma V8 5.2 ano 1998 que precisa dos seguintes reparos:

1-Vazamento de direção hidráulica
2-Pequenos pontos de ferrugem na parte interna das portas
3-Revisão de óleos (motor e transmissão)
4-Parte do acento do motorista com detalhes
5-Juntas homocinéticas pois nas curvas com a tração ligada estala
6-Amortecedor da tampa traseira pois com o tempo o porta malas desce
7-Pneus pois pra pegar viagens longas não está legal.

"Bem conservada, funcionado tudo, bancos elétricos, alarme com controle original, ar condicionado, piloto automático, aquecedor dos bancos, massageador, carro com todos os livretos, manuais, macaco, modulo do som tudo original." (Informado pelo vendedor)

Valor pedido R$ 10.000,00

Alguém sabe me dizer em média quanto irá sair isso?

[marcelo cenora]

Eu voltei aos V8 depois de uma longa hibernada e com força total rss com uma WK 5.7 Hemi 2005, pqp é um tesão.
a ultima revisão na concessionária foi feita aos 77.000, hj ela está com 93... o que vcs acham, convém fazer as do 100.000 numa concessionária tbm? passei um scaner que monitorou ele inteira, achou alguns erros que foram anotados e depois zerados e só ficou um que é do sensor do abs na roda dianteira.. esse eu msm vou trocar.

será q o preço a ser cobrado compensa na concessionária?

olha ai a criatura.

553277
553278

[cemecor]

Puta máquina!... também tenho uma 5.7 Overland 2007.

Compensa muito levar numa concessionária para fazer pelo menos os diagnósticos.

Eu não arriscaria reparos, principalmente os eletrônicos, em oficinas alternativas.

[dartagnan]

Olá Pessoal! Sou novo aqui no fórum e resolver dar continuidade no assunto antes de abrir outro tópico.

Atualmente eu tenho uma fiat toro flex 2018. Gosto muito do carro e até hoje me atendeu bem tanto na cidade quanto na estrada de terra, inclusive em subida de lama quase 40 graus que chega a ser um desafio, samba mas sobe, a maioria das vezes rsrs

Bom, eu moro em São Paulo e praticamente todo final de semana viajo com a família. Temos um sitio em biritiba-mirim e pra chegar até o local rodamos cerca de 7 km de estrada de terra, as vezes muito esburacado e com alguns trechos de curtas porém intensas subidas. A toro sobe, mas vezes com tempo muito ruim é uma fria. Inclusive dentro do proprio terreno temos uma ladeira que para sair da propriedade usa-se uma trilha com roletes, e por intensa chuva um deles escapou, o carro escorregou, voltou pra trás e ficou em cima de um limoeiro, literalmente. Foi um show de horror.

Também viajamos muito pra São Pedro, Litoral e outras cidades interiores. A família são 5 pessoas, as vezes 7 e vamos com 2 carros. Quando fomos comprar a toro, a ideia inicial era o Compass, mas o porta-malas, para nós, é uma vergonha. A toro resolve o problema do porta-malas, mas deixa a desejar em espaço interno na parte de trás, principalmente pra quem vai no meio e também já passou da hora de levarmos a sério a aquisição de 4x4 dado o local do sítio.

Confesso que gostei da versão do VW Tiguan de 7 lugares, mas o preço, a baixa altura do solo e alma urbana do carro não agrada. Então cogitamos muito na aquisição de um Grand Cherokee Limited 3.6 Gasolina ano 2015. Acho que ele preenche as lacunas da capacidade 4x4, espaço interno e porta-malas. Sei que é Jeep, mas me preocupa a "segurança mecanica" de um carro desses. A faixa de valor estou encontrando entre 100 e 120 pilas com uns 45 a 80 mil km. Mas estou lendo muito que ele "quebra fácil" a suspensão dianteira, que não aguenda nossas ruas brasileiras (ué, não é um carro pra fora de estrada?). Li também algumas reclamações da versão Diesel que precisa de limpeza dos bicos a cada 30k. Eu particularmente preferia a versão Diesel, se coubesse no valor, mas por hora o que encaixa no orçamento é a gasosa.

Gostaria, então, de verificar se atualmente em 2020, compensa a aquisição de um Grand Cherokee Limited 3.6 Gasolina, se pode ser fria, quais cuidados tomar nessa escolha. Eu já li os topicos de dicas para aquisição mas gostaria de checar com mais detalhes, de repente com proprietários desse modelo em específico.

No mais, agradeço a atenção de todos e já me desculpo antecipadamente caso seja tópico inadequado pra essa solicitação.