Vinicius Hauagge
20/09/2011, 23:44
Amigos do fórum, vou fazer um upgrade na minha explorer e para isso vou vender o motor dela...
É um motor 4.0 V6 completo, em perfeito estado, completíssimo e funcionando...
Além do motor, irão todos os periféricos, como por exemplo bomba de água (nao tem seis meses), hélice, arranque (recém revisado), alternador (também recem revisado), correia (nova), esticador (novo), bobina, cabos de vela, modulo de injeção (revisado recentemente), modulo de ignição, bicos injetores (todos funcionando perfeitamente), chicote, sensores de rotação, temperatura, maf, sonda lambda, etc... (tudo revisado e ou trocado há menos de um ano).
O motor tem 163.000 km originais e o mesmo foi aberto quando eu comprei a explorer... Nessa ocasião, por cautela e excesso de zelo, abri ambos os cabeçotes e a parte de baixo do motor... ele estava perfeito, troquei as juntas e retentores e montei novamente.... Após isso, nao rodei 5.000 km e já troquei por duas vezes o óleo do motor com o filtro....
Quanto ao preço, to pedindo R$ 6.000,00.... podem achar meio salgado, mas gastei mais da metade disso na revisão e ou substituição dos itens que irão com o motor!
Abraço,
Vinicius!
PS - a unica coisa do motor que nao está confiável é aquele negocio que fica entre a bomba dágua e a helice..... fiz uma flange e a helice está funcionando direto, mas mando essa peça para o comprador!
É um motor 4.0 V6 completo, em perfeito estado, completíssimo e funcionando...
Além do motor, irão todos os periféricos, como por exemplo bomba de água (nao tem seis meses), hélice, arranque (recém revisado), alternador (também recem revisado), correia (nova), esticador (novo), bobina, cabos de vela, modulo de injeção (revisado recentemente), modulo de ignição, bicos injetores (todos funcionando perfeitamente), chicote, sensores de rotação, temperatura, maf, sonda lambda, etc... (tudo revisado e ou trocado há menos de um ano).
O motor tem 163.000 km originais e o mesmo foi aberto quando eu comprei a explorer... Nessa ocasião, por cautela e excesso de zelo, abri ambos os cabeçotes e a parte de baixo do motor... ele estava perfeito, troquei as juntas e retentores e montei novamente.... Após isso, nao rodei 5.000 km e já troquei por duas vezes o óleo do motor com o filtro....
Quanto ao preço, to pedindo R$ 6.000,00.... podem achar meio salgado, mas gastei mais da metade disso na revisão e ou substituição dos itens que irão com o motor!
Abraço,
Vinicius!
PS - a unica coisa do motor que nao está confiável é aquele negocio que fica entre a bomba dágua e a helice..... fiz uma flange e a helice está funcionando direto, mas mando essa peça para o comprador!