Motor Acelerado Cherokee Sport

[Dedezao69]

Ola pessoal, sou novo por aqui e gostaria de ajuda se possivel, estou com minha cherokee sport 1997 faz um mes e ontem a noite acendeu a luz check engine e hoje de manhã fui dar a partida e nada de bateria fiz a tal da chupeta e funcionou, apagou a luz do check engine só que o motor subiu o giro até 2000 e nao baixou, fiquei com medo até de engatar a marcha mas engatei aí ela baixou mas deu um tranco feio, dei uma volta e quando eu parei ela a rotaçao subiu de novo engatei e o estalo foi feio de novo alguem ja passou por isso o que devo fazer antes de procurar um mecanico??? Desde ja agradeço a todos.

[Glaicon]

Começaria colocando uma bateria em boas condições para testar.
Mínimo de 70 ampéres.
Se continuar o problema levaria num eletricista para verificar sensores.
Boa sorte e bem-vindo:concordo:

[MARCELOLUCHESI]

Geralmente quando fica acelerado é defeito no atuador da macha lenta, vulgo, "sensor da borboleta de ar" ou motor de passo.
Antes de levar em qualquer mecanico eu "desligaria novamente a bactéria e deixaria uns minutos desligada e tentaria dar um "falso arranque" a fim de dar um "reset" no sistema. Se continuar o defeito experimenta desconectar o plug do sensor da borboleta e reconecta-lo. Se nada adiantar ou seja o giro RPM não baixar, pode ser ainda defeito nesse sensor, ai leve no mecanico.
Mas provavelmente é esse atuador de marcha lenta/sensor da borboleta de ar.

[MARCELOLUCHESI]

Continuando.......isso ocorreu com 2 veiculos que tive, uma Ranger V6 e um tempra stile, No tempra eu colocava em ponto morto dava umas aceleradas até cortar o giro e logo após voltava ao normal. Fui levando assim 1 mês até trocar esse sensor. E na Ranger quando deu o defeito, como já imaginava o que poderia ser nem perdi mais tempo, fui direto no agencia comprei o sensor e eu mesmo troquei.
No caso da Ranger ela ficava a 2.000rpm e não baixava, nem fazendo cortar o giro.

[Dedezao69]

Ola Glaicon agradeço por sua ajuda, então a bateria é nova, vou dar uma olhada nos sensores valeu!!!

[Dedezao69]

Ola Marcelo agradeço por sua ajuda e do Glaicon também, Marcelo este atuador da marcha lenta seria a válvula de controle Idle Air (IAC)???

[MARCELOLUCHESI]

eu não sei o nome especifico dela mas normalmente esse sensor fica junto ou proximo ao corpo de admissão borboleta do acelerador onde é encaixado a outra extremidade da mangueira do filtro de ar no motor. No nosso motor eu não reparei exatamente o local mas normalmente fica proximo da borboleta do acelerador.

[MARCELOLUCHESI]

Mas provavelmente que seja esse nome pois ela que controla o fluxo de entrada de ar no motor. Idle air control pode ser sim.

[Dedezao69]

Bingo Marcelo era isso mesmo, só que não troquei a peça acabei desmontando e limpando que por sinal estava muito suja, montei e voltou a funcionar redondinha de novo, agora eu ja sei na próxima vou troca-lo, valeu mesmo um abraço!!!

[MARCELOLUCHESI]

Bingo Marcelo era isso mesmo, só que não troquei a peça acabei desmontando e limpando que por sinal estava muito suja, montei e voltou a funcionar redondinha de novo, agora eu ja sei na próxima vou troca-lo, valeu mesmo um abraço!!!

BLZ que bom que resolveu!!
um abraço.

[FelicianOverland]

Saudações amigos tenho algumas dificuldades com o meu grand Cherokee wj (Overland) 4.7, está muito acelerado sobre tudo quando estás em park no sector de mudança chega até quase 2rpm.

A caixa de velocidade deixou de multiplicar, a mesma quando começou a falhar multiplicava até a 3 marcha, agora pra sair da 1ª tem dificuldade.

por outra também está fumegando será q os segmentos ja foram a vida??? por favor digam-me o que fazer

antecipados agradecimentos amigos.